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al_pepino

Doppel-As

  • »al_pepino« ist der Autor dieses Themas

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1

Montag, 2. April 2007, 15:46

mein blauer - felgenupdate

hat jemand meinen alten thread gelöscht? ich find ihn nich mehr ?(

aber hier mal aktuelle bilder von meinem.




Punto 188 1,2 16V


blondie30

Haudegen

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Wohnort: Zürich / Schweiz

Auto: Audi TT Coupé 1.8T quattro

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2

Montag, 2. April 2007, 16:03

Was ist das für eine Dimension? Die wirken ja riiiiesig! :)
!!! FIAT TUNING CLUB SCHWEIZ !!!
-------> www.fiatmania.ch <-------


Puntolino-Thread *klick*

al_pepino

Doppel-As

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3

Montag, 2. April 2007, 16:05

sind 8x17 mit 205/40er reifen :)
Punto 188 1,2 16V


stefan.

Foren Gott

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4

Montag, 2. April 2007, 16:17

Zitat

Original von blondie30
Die wirken ja riiiiesig! :)

Weil der Stern bis ans Felgenhorn geht... ;)
storytellers do it orally!

Quench

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5

Montag, 2. April 2007, 16:18

Schicker SUV :thumb:

Jetz nur noch das restliche Auto in schwarz lacken :D

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mebsonvaldezz

Routinier

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6

Montag, 2. April 2007, 16:24

Biberach? Gruß aus (Neu-)Ulm.
Schicker Wagen und sehr schöne Felgen!! :thumb:

Tommey

Suchtbolzen

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7

Montag, 2. April 2007, 16:33

Schicke Felgen Al. :thumb:
Machen sich gut.


Hättest aber ruhig nen paar € mehr in Reifen investieren können :ugly:


Zitat

Original von Quench
Jetz nur noch das restliche Auto in schwarz lacken :D


Ist natürlich immer ne Verbesserung, aber schaut so auch gut aus :P


MfG Tommey



TOF

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8

Montag, 2. April 2007, 16:38

... MIR gefällt's nich! Aber Wayne .... :D

al_pepino

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9

Montag, 2. April 2007, 17:31

@tof: genau WAYNE.....

@quench:
zum thema SUV...die kaw-federn sind vorne nochmal ein ganzes stück tiefer als die Bebe. mir reicht das vollkommen. ich möcht mit meinem auto auch noch fahren. ein gewinde hol ich mir auf keinen fall.....noch tiefer wär nämlich nur mit ner menge arbeit machbar und da hab ich kein bock drauf *g*
achja und das auto bleibt blau :P

@tommey: danke danke. hört man gern. an reifen stell ich nicht so hohe ansprüche und die nankang habn von den günstigern noch den besten ruf.

@mebsonvaldezz: grüße nach neu-ulm =) komisch.... ich hab deinen punto noch nie live gesehn obwohl ich eigentlich jeden tag in ulm bin.

@stefan: auf dem foto kommts noch nichtmal so gut rüber. musst dir die felgen am wochenende echt mal live ansehn. =) sieht live viel besser aus.
Punto 188 1,2 16V

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »al_pepino« (2. April 2007, 17:34)


astudte

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10

Montag, 2. April 2007, 17:56

Sieht meiner Meinung nach viel zu groß aus.

Siehe Thema SUV!

al_pepino

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11

Montag, 2. April 2007, 18:00

mit den ronal war ich aber einfach nich zufrieden. da war überall noch zu viel luft.
also ich finds so wies jetzt ist klasse und darauf kommts schließlich an :D
Punto 188 1,2 16V


TOF

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12

Montag, 2. April 2007, 18:04

Zitat

Original von al_pepino
... und darauf kommts schließlich an :D


:klatschen: rrrrrichtöööch! Aber Meinungen wolltest du ja hören, und das war ja meine! :P


Zitat

Original von al_pepino
@tommey: danke danke. hört man gern. an reifen stell ich nicht so hohe ansprüche und die nankang habn von den günstigern noch den besten ruf.


Traurig, schließlich ist er es, der dich auf der Straße hält und nicht die Felge ...

Quench

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13

Montag, 2. April 2007, 18:06

Zitat

Original von al_pepino
@quench:
zum thema SUV...die kaw-federn sind vorne nochmal ein ganzes stück tiefer als die Bebe. mir reicht das vollkommen. ich möcht mit meinem auto auch noch fahren. ein gewinde hol ich mir auf keinen fall.....noch tiefer wär nämlich nur mit ner menge arbeit machbar und da hab ich kein bock drauf *g*
achja und das auto bleibt blau


Tief (Radkastentechnisch, was mir auch wichtiger ist als Bodenfreiheit) genug ist er ja, aber durch die großen Räder wirkt er arg hochbeinig , was für mich nach SUV ausschaut. Aber ich sag ja, hauptsache Radkasten voll :)

PS: Wusste garnicht das KAW ca. 90er Federn, mit TüV, herstellt :eek:

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al_pepino

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14

Montag, 2. April 2007, 18:14

@TOF: ich sag ja nichts gegen deine meinung. wie gesagt mir gefällts klasse wies jetzt ist.

deine aussage zu den reifen find ich schlicht übertrieben. ich rase nich durch die gegend sondern fahr eigentlich nur jeden tag auf der autobahn gemütlich mit 120 zur uni und zurück. und bei schlechem wetter bin ich sowieso vorsichtig. ich glaube nicht dass die nankang soooo schlecht sind dass ich dabei von der straße fliege....wie gesagt...würd ich mein auto gern und oft im grenzbereich bewegen...würd ich mir auch bessere reifen kaufen. das tu ich aber nicht....stattdessen fahr ich täglich ne ganz schöne strecke. es freut mich echt für dich wenn du dir jedes mal pirelli p zero oder ähnliches unters auto schnallen kannst.. ich kanns aber nicht. ich hab mich trotzdem vor dem kauf über alle möglichen günstigen reifen informiert und die nankang wurden mir von vielen empfohlen.

@Quench: an der tiefe hat sich mit den neuen felgen auch nich wirklich was geändert. ist halt wirklich der optische effekt. sieht auf den fotos aber auch wieder anders aus als in echt. mir ist die radkastentechnische tiefe wie du sie so schön nanntest auch wichtiger...deshalb störts mich nicht.

und den satz mit den 90er federn versteh ich nicht....sorry
Punto 188 1,2 16V

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »al_pepino« (2. April 2007, 18:26)


Quench

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15

Montag, 2. April 2007, 18:29

Zitat

Original von al_pepino
und den satz mit den 90er federn versteh ich nicht....sorry


Zitat

Original von al_pepino
die kaw-federn sind vorne nochmal ein ganzes stück tiefer als die Bebe


BeBe 65/50 --- KAW 50/30

Da du von "nochmal ein ganzes Stück tiefer" geredest hast, hab ich auf die 65mm von BeBe "nochmal ein ganzes Stück tiefer" aufgeschlagen und bin somit auf 90 gekommen :thumb:

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al_pepino

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16

Montag, 2. April 2007, 18:37

ach so war das gemeint....

ja ich red ja nich von den zahlen die auf die federn gedruckt wurden sondern von der tiefe die dann wirklich rauskommt :P hatte ja den direkten vergleich also winterreifen + bebe-federn und dann selbe reifen mit kaw. hinten warn die bebe tiefer...auf jeden fall. dafür habn sich die kaw vorne besser gesetzt.

bei den Bebes musste ich vorne immer auf 2 dünne bretter fahren damit ich den großen wagenheber drunterbekommen hab. nach dem federwechsel brauchte ich dann 4 =)
Punto 188 1,2 16V

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Quench

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17

Montag, 2. April 2007, 18:39

Nette Methode :gaga:

Wann darf ich nu mit dem Eimer schwarzer Farbe vorbeikommen ?
Ist mein Ernst .. kommt bestimmt Porno!

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al_pepino

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18

Montag, 2. April 2007, 18:43

Zitat

Original von Quench
Nette Methode :gaga:

Wann darf ich nu mit dem Eimer schwarzer Farbe vorbeikommen ?
Ist mein Ernst .. kommt bestimmt Porno!


wenn einem das werkzeug fehlt muss man halt erfinderisch sein. hättest mal sehn müssen wie ich das damals beim montieren der schweller gemacht hab *g*

und was willst du denn mit deiner schwarzen farbe? mir gefällt das theseo *g* das bleibt
Punto 188 1,2 16V


achwassolls

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19

Montag, 2. April 2007, 19:34

ich shcieb den grossen wagenheber immer von hinten unter den dämpfer, klappt wunderbar :D

180 km/h --> Zeit in den 4. zu schalten :drive:

mebsonvaldezz

Routinier

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20

Montag, 2. April 2007, 20:14

Meiner steht täglich am Kienlesberg ... ehemalige Kaserne ...

Ich find die Felgen schick!
Aber hast Du noch Distanzen, etc. drauf? Sieht hinten stark nach 15ern oder 20ern aus?
Schleift der vorne gar nicht im Radkasten? Ich hab mit meinen 7er Felgen extremste Probleme (gehabt) ... auch 205er mit 40er Querschnitt

Ich schleif immer noch am Spritzwasserbehälter beim Einfedern, jetzt hab ich die Schnauze voll und hau meinem Kleinen Begrenzer vorne rein!!

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