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Drehzahlsensor = Leerlauf Stellmotor?

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Puntodrom

Haudegen

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1

Samstag, 14. August 2004, 10:55

Drehzahlsensor = Leerlauf Stellmotor?

Moin

Was ist denn der Drehzahlsensor? Ist damit der Leerlauf Stellmotor gemeint?

Der soll bei mir deffekt sein aber wo sitzt das teil und was macht es und wie schwierig ist es das teil auszutauschen?

Puntodrom

Haudegen

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2

Samstag, 14. August 2004, 15:33

warum antortet eigentlich nie einer auf meine fragen? :ugly:

Luxi

Eroberer

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3

Samstag, 14. August 2004, 15:38

Drehzahlsensor sitzt bei Dir vorne rechts im Motorraum an der Riemenscheibe

BluePunto

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4

Samstag, 14. August 2004, 16:10

Kommt man super hin. Machst einfach deine Zahnriemenabdeckung ab. Schraube auf, Fühler raus und dann wieder einbauen :D

Puntodrom

Haudegen

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5

Sonntag, 15. August 2004, 12:53

und was ist der leerlaufsteller bzw. wo sitzt der?

denn meine karre geht nur im leerlauf aus. wenn der drehzahlsensor kaputt währe wären doch im ganzen drehzahlbereichprobleme da oder?

BluePunto

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6

Sonntag, 15. August 2004, 13:42

Der Leerlaufsteller regelt die Motordrehzahl im Leerlauf, so dass diese im Sollwert bleibt. Der Leerlaufsteller bekommt das Signal vom Steuergerät

pupilforce [SSB]

König

  • »pupilforce [SSB]« wurde gesperrt

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7

Sonntag, 15. August 2004, 15:40

Da ist der Drehzahl-Sensor:



Der ist von unten mit einer kleinen Schraube befestigt. wenn die ab ist, kann man den herausziehen (zur not auch vorsichtig herausdrücken mit nem Schraubenzieher).

Puntodrom

Haudegen

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8

Sonntag, 15. August 2004, 23:05

wo sitzt denn der leerlaufsteller?

itgendwo da?

(sorry bild missbraucht :D )

Turbo_Pole

König

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9

Sonntag, 15. August 2004, 23:19

Zitat

Original von Puntodrom
wo sitzt denn der leerlaufsteller?

itgendwo da?

(sorry bild missbraucht :D )




Genau, der sitzt an der drosselklappe.

Puntodrom

Haudegen

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10

Montag, 16. August 2004, 20:19

wie sieht denn das teil genau aus?

Da steckt so viel mist dran :)

Shutty

Puntopilot

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11

Dienstag, 17. August 2004, 01:44

Wenn ud den Luftfilterkasten unten hast siehst du am Drosselklappenkörper (Das runde ding) wenn du davor stehst Rechts seitlich etwas versteckt so ein Schwarzes rundes (Zylinderförmiges) teil, sieht bissl aus wie ein Elektromotor... Das müsste er sein :D
Kann aus Zeitlichen gründen nur noch selten hier vorbeischauen, Antworten können deshalb also dauern :(
Das Leben ist ein scheiss Game --- Aber die Grafik ist geil !

smoef

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12

Sonntag, 22. August 2004, 17:05

ich habe meinen drehzahlregler jetzt gewechselt.hat aber nichts gebracht.noch immer läuft er im leerlauf recht unruhig.aussderdem geht die einspritzwarnleuchte immer nur im leerlauf an.sobald ich wieder gas gebe geht sie wieder aus.
wo könnte ich da noch nachschauen??irgendein sensor defekt??
ansonsten fährt er ganz normal,ohne probleme.hat halt nur im leerlauf die probleme,bis hin zum ausgehn.
gruss smoef

ALBUM

Puntodrom

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13

Sonntag, 22. August 2004, 22:32

Zitat

Original von smoef
ich habe meinen drehzahlregler jetzt gewechselt.hat aber nichts gebracht.noch immer läuft er im leerlauf recht unruhig.aussderdem geht die einspritzwarnleuchte immer nur im leerlauf an.sobald ich wieder gas gebe geht sie wieder aus.
wo könnte ich da noch nachschauen??irgendein sensor defekt??
ansonsten fährt er ganz normal,ohne probleme.hat halt nur im leerlauf die probleme,bis hin zum ausgehn.
gruss smoef



Moin

Alos als erstes lasst mal eine genaue bezewichnung für das teil machen ich bin für "Leerlaufsteller".


Also bei mir liegt es defenetiv an dem ding.
Fiat wollte 300 € für die Reparatur :ugly: weil die meinten das din ist nicht einstellbar usw.

Naja hab das ding nu ausgebaut und mir mal angeschaut. klar einstellen kann man da nit viel aber da er im leerlauf ausgeht ist das teil sowieso kaputt also mache ich das ganz in arsch hab ich mir gedacht und hab mal einfach das teil was da rauskommt etwas reingedrückt.

Auf einmal lief die kiste bei 3000 u/min
hab mir dann gedacht , "hmm zu weit reingedrückt"

habs dann wie der etwwas rausgezogen und nu läuft der bei 900 u/min wen er kallt ist und bei 1100 wenn er warm ist.

naja übergangsweise reicht das ersmal. Bekomm nu hoffentlich nen neuen "Leerlaufsteller" nächste woche. Dann ist das problem gelöst.


@Smoef
Wenn du den leerlaufsteller meinst hmm, wie hat er sich denn vorher verhalten? genauso?
geht er leicht an? oder nur mit gas? und wie ist es wenn er kalt bzw warm ist? Bei mir war das so dass er wenn er warm war weniger ausging als wenn er kalt war. da ging er ständig aus im leerlauf.

läuft er im leerlauf auf allen 4 töpfen?

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smoef

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14

Sonntag, 22. August 2004, 22:51

also ich habe des genauso gemacht wie du.des ding ausgebaut und rein gedrückt,musste dann auch feststellen das die drehzahl sehr hoch war.habe es dann erstma auch wida reingedrückt.konnte man mit fahren.
habe mir jetzt nen neuen eingebaut,kostete ca 66 euro.
habe aber noch immer des problem.einspritzwarnleuchte geht im leerlauf an,beschleunige ich wieder geht sie aus.
manchmal bevor er aus geht,läuft er sehr träge,man könnte meinen das er net auf allen pötten läuft.dann is er aus.
habe auch das gefühl als würde er bei warmen bis heissen wetter besser laufen als bei kaltem,da geht er öfter aus.
aber ansonsten ist alle so wie du beschrieben hast.
hat aber mit dem neuen regler net geholfen.also muss da noch was anderes im busch sein.
gruss smoef

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15

Montag, 23. August 2004, 22:28

hmm mal schaun was daraus wird wenn ich meinen neunen motor verbaut habe.

wo hast du den für 66€ her?

fiat wil 166 für nen neunen.

Aja und wegen der einspritzleuchte.

Wie alt ist denn der Benzinfilter?
Kerzen, Kabel, Spulen mal durchcheken. Wenns das nicht ist dann vieleicht die einspritzeinheit selber?

Was hast du für nen punto?
SPI? MPI?

smoef

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16

Montag, 23. August 2004, 22:35

ich habe nen MPI.1,6l sporting
den habe ich bei fiat gekauft.
kraftstofffilter ist neu,kerzen sind neu,meinste das das die kabel oder spulen sein können?bei normaler fahrt gibts auch keine probs.nur im leerlauf.hängt da nochwas mit dem leerlauf zusammen was ich noch nachschauen könnte??
gruss smoef

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17

Dienstag, 24. August 2004, 19:35

Steuergerät?

Hast du schonmal die kompresion geprüft?

smoef

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18

Dienstag, 24. August 2004, 19:41

steuergerät ist nagelneu.kompression könnten wir mal testen.wollte ihn auch mal an nem diagnosecompi anschliessen.mal schauen was der sagt.
gruss smoef

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19

Mittwoch, 25. August 2004, 19:24

Hast du Vieleicht nen defekten leerlaufsteller gekauft?

smoef

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20

Mittwoch, 25. August 2004, 19:34

der ist nagelneu,noch original verpackt gewesen.
also daran kanns eigentlich net liegen.
vieleicht ja auch nen wackler am stecker oder ähnliches.
wie isses denn bei dir ausgegangen??läuft deiner wida?
gruss smoef

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