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Kennt einer von euch den hier ?

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Haribo

König

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41

Montag, 12. November 2007, 22:59

Oh chriss hat Zeit für Forum :D

VGS ist bekannt.

Grüße

stefan.

Foren Gott

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42

Montag, 12. November 2007, 23:41

Haltloses Geschwätz! =) :pfeif:
storytellers do it orally!

uno159

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43

Dienstag, 13. November 2007, 07:47

wenn dafür ein Leistungsdiagramm aufweisen kannst das wirklich von dem Fahrzeug ist dann ist ja gut !

Das mit dem Tipo Block und den schmiede Kolben usw. wird in der italienischen Rennspost - und Bergrenn - szene schon ewig Praktiziert nur die bedienen sich mit Teilen vom eigenen Fiat Konzern Baukasten da brauchen sie nicht zu Porsche ( nur als Beispiel ) gehen.

Schön wenn das Fahrzeug wirklich die Leistung hat nur schade das man das noch nie irgendwo gesehen hat !
Freundschaft ist eine Tür zwischen zwei Menschen. Sie kann manchmal knarren, sie klemmt hin und wieder, aber sie ist nie verschlossen.

Perry

Mimose

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44

Dienstag, 13. November 2007, 08:22

Zitat

Original von uno200
nicht dirkt zum fachmann laufen muss, um sich fremdwörter erklären zu lassen.

Wo bleiben die Fremdwörter?

Das techn. Verständnis der meisten User geht ein bißchen weiter als du denkst...

BTW: Porsche baut keine eigenen Pumpen.Die greifen auch nur(wie alle anderen auch) in das Regal des Zulieferers...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Perry« (13. November 2007, 08:23)

achwassolls

Langsamfahrer

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45

Dienstag, 13. November 2007, 09:11

@ uno200
deine herablassende weise ist äusserst unangenehm und wird dir (hier) sehr wenige freunde bringen.

diese "marke eigenbau ventile" würden mich wunder nehmen. wahrscheinlich einfach bearbeitete natriumgefüllte ?!

desweiteren muss ich gleich mal anmerken, dass wir schon einige prüfstandberichte gesehen und dadurch die UNfahrbarkeit einiger +250 PS konzepte bestätigt sahen. also her damit =)

180 km/h --> Zeit in den 4. zu schalten :drive:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »achwassolls« (13. November 2007, 09:12)

Haribo

König

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46

Dienstag, 13. November 2007, 10:12

Nicht jeder baut für die Landstrasse...

achwassolls

Langsamfahrer

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47

Dienstag, 13. November 2007, 10:28

Zitat

Original von Haribo
Nicht jeder baut für die Landstrasse...

kaum einer käme auf die idee einen 5 türer statt nem 3 türer für die rennstrecke oder dragracing umzubauen.

noch weniger würden dafür flügeltüren, leder und anderes optisches gedöns verbauen.

(dann eher leichte felgen, käfig, feuerlöscher etc.)

180 km/h --> Zeit in den 4. zu schalten :drive:

Haribo

König

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48

Dienstag, 13. November 2007, 12:43

Und da spielt die Fahrbarkeit ja keine Rolle, muss ja nur schön aussehen ;)

Aber war DAS nicht der Uno der vom ADAC abgeschleppt wurde? ?(

stefan.

Foren Gott

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49

Dienstag, 13. November 2007, 15:02

Warum sollen denn 250 PS nicht fahrbar gebaut werden können?
Welche Diagramme meinst du?
storytellers do it orally!

achwassolls

Langsamfahrer

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50

Dienstag, 13. November 2007, 15:31

Zitat

Original von stefan.
Warum sollen denn 250 PS nicht fahrbar gebaut werden können?
Welche Diagramme meinst du?

1. wer hat das geschrieben/behauptet ?(

2. z.B. das vom 312 PS Uno aus Dänemark und andere bei denen erst irgendwann ab 5500 rpma mal was passiert...

180 km/h --> Zeit in den 4. zu schalten :drive:

stefan.

Foren Gott

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51

Dienstag, 13. November 2007, 15:35

1. Mann, Mann, Mann... :rolleyes: :D :pfeif:

2. Das war der GT mit dem nutzbaren Drehzahlband von 500rpm. Ich denke da aber auch an andere Bekannte.

3. Ja, dieser Uno wurde in Mülheim dieses Jahr abgeschleppt. Zu viel Leistung!
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PuntoBlackCat

König

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52

Dienstag, 13. November 2007, 16:11

ADAC Schlepper + Uno = mehr als 250 PS ????? :D

Naja, dass das Auto nen Turbo drin hat, hab ich ja schonmal auf nen Treffen gesehen.......bin auch auf das Leistungsdiagramm gespannt :ugly:

uno200

Grünschnabel

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53

Dienstag, 13. November 2007, 17:35

Zitat

Original von chriss-bellas

Zitat

Original von uno200
und 250 ps für dieses auto sind ein witz, kenn schnellere und jeder der ahnung von unos hat kann das bestätigen.


hab ahnung. du bist ein schwätzer. gruß



Alles klar dann bin ich ein Schwätzer und deswegen mache ich grade in Köln auf der HWK meinen Meister im Kfz bereich. Nebei noch bemerkt bin ich bei Fiat beschäfftigt!!!!!
Aber kein problem es gibt halt neider....... ne!!!
Ich versteh auch nich warum ich mich hier für meine Arbeit rechtfertigen soll oder muss, macht es doch einfach besser und gut is!!!
UND ES SIND IMMER NOCH 183,8 KW
:gaga:

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uno159

Routinier

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54

Dienstag, 13. November 2007, 17:44

na jetzt mal langsam du selber hast gesagt hast ein Leistungsdiagramm von Dingsbums und willst es hier einstellen !
keiner hat behauptet das dich rechtfertigen must!
wenn es zeigen willst und kannst das diagramm mach es wenn nicht dann wird das noch länger so sinnlose Diskusionen wegen der Leistung geben !

Aber eines muß man zugeben entweder man baut ein Fahrzeug auf optik um oder für eine Rennstrecke beides zusammen wird dir jeder bestätigen ist nicht wirklich sinnvoll aber es ist ja dein Uno und dein geschmack !

Gruß
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xrichx

Eroberer

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55

Dienstag, 13. November 2007, 17:51

ziemlich überladen das teil, und was bringen 250+ ps wenn man damit gar nicht mehr fahren kann...?

achwassolls

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56

Dienstag, 13. November 2007, 17:54

Zitat

Original von uno200

Zitat

Original von chriss-bellas
hab ahnung. du bist ein schwätzer. gruß

Alles klar dann bin ich ein Schwätzer und deswegen mache ich grade in Köln auf der HWK meinen Meister im Kfz bereich. Nebei noch bemerkt bin ich bei Fiat beschäfftigt!!!!!
Aber kein problem es gibt halt neider....... ne!!!

ich schätze chriss ist schon mit unoturbos rallye gefahren als du noch in den windeln lagst :D :catch:

und da mich öfters fiat-mechaniker fragen was meine abgastemperaturanzeige oder meine WAES denn seien und wozu die da sind, ist "bin ich bei fiat beschäftigt" überhaupt kein argument :catch:

natürlich ist es möglich 250 PS aus dem 1.6er zu kitzeln, allerdings gibt es ZU viele die mit 250 PS haben, aber langsamer sind als manch anderer mit VIEL weniger (echter) leistung.

bring lieber mal dein leistungsdiagramm, aber bitte mit allen daten drauf (auch verlustleistung etc.)

180 km/h --> Zeit in den 4. zu schalten :drive:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »achwassolls« (13. November 2007, 17:58)

TT

Haudegen

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57

Dienstag, 13. November 2007, 18:01

Würde das schon verstehen, 250 PS mit nem 1.6er ist doch möglich. Warum man da aber nicht in einem normalen Ton darüber reden kann, das kann ich nicht verstehen.
Was ich auch für einen relative seltsamen Punkt halte ist das mit den 2.5 Bar. Wieso sollte jemand 2.5 Bar fahren wenn er die Leistung mit dem richtigen Lader auch aus 1.6 bis 1.7 bar bei vernünftiger Leistungsentfaltung ab ca 3700 rpm erreichen kann?
@uno 200
Wenn das alles so ist, dann verwöhn uns doch mit etwas mehr Fachbegriffen und sag uns was genau du verbaut hast. So steigerst du außerdem deine Glaubwürdigkeit.

Gruß

TT
www.gewinde-fahrwerke.de

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TT« (13. November 2007, 18:02)

Perry

Mimose

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58

Dienstag, 13. November 2007, 19:19

Zitat

Original von uno200

Alles klar dann bin ich ein Schwätzer und deswegen mache ich grade in Köln auf der HWK meinen Meister im Kfz bereich.



KFZ-Meister als Berufstitel hat doch mal null Aussage...Gibt genug Deppen als Musterbeispiel..

chriss-bellas

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Auto: immer mehr....

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59

Dienstag, 13. November 2007, 21:22

huhu !
- ich bring schon lang kein auto mehr zu fiat. mal nachdenken.
- trägst du dick auf. so dick wie 1000 vorgänger vor dir.
- harten ton für harte unofahrer. mädchen draußen warten.
- diagramm will ich keins. hast eh kein scanner, hasts verlegt oder usw usf
- ciao

PuntoBlackCat

König

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Auto: Peugeot

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60

Dienstag, 13. November 2007, 21:42

Zitat

Original von chriss-bellas
huhu !
- ich bring schon lang kein auto mehr zu fiat. mal nachdenken.
- trägst du dick auf. so dick wie 1000 vorgänger vor dir.
- harten ton für harte unofahrer. mädchen draußen warten.
- diagramm will ich keins. hast eh kein scanner, hasts verlegt oder usw usf
- ciao


Harte Worte, trifft aber den Kern :eek2: :thumb: