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Hauptbremszylinder v. 55s wo noch verbaut?

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Oli_k4m

Jungspund

  • »Oli_k4m« ist der Autor dieses Themas

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1

Dienstag, 14. August 2007, 13:51

Hauptbremszylinder v. 55s wo noch verbaut?

Hallo,

kann mir wer sagen, an welchen anderen (Fiat)-Modellen der Hauptbremszylinder eines 95er Punto 55s (ohne ABS) noch verbaut wurde?

Meiner ist scheinbar kaputt und jetzt bin ich auf der Suche....

Danke.
Gruß
Oliver

Sash

Hardcore User

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2

Dienstag, 14. August 2007, 13:54

Hol doch nen neuen, bei sicherheitsrelevanten Teilen würde ich keine Teile vom Schrott nehmen.
Bei Axel Augustin kostet der 51,- neu.

Oli_k4m

Jungspund

  • »Oli_k4m« ist der Autor dieses Themas

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3

Dienstag, 14. August 2007, 14:32

Hi Sash,

hatte ich eigentlich auch vor. Hätte mich halt interessiert, weil bei eBay manachmal Neuteile von anderen nicht so häufigen Autos verkloptt werden und dann hätte ich da mal zugeschlagen.

Aber der Tip mit Axel Augustin ist nicht schlecht, hast Du auch einen Link zu einem Onlineshop, weil den kenne ich nicht. Danke.
Gruß
Oliver

WoodmanGT

Meisterdetektiv

Beiträge: 2 071

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4

Dienstag, 14. August 2007, 14:34



Lecken Sie mich am Ar***!

Oli_k4m

Jungspund

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5

Dienstag, 14. August 2007, 14:39

Danke, da stehen ja auch noch ein paar andere Typen dabei.... :thumb:

noch was anderes, es gibt ja auch noch den etwas größeren HBZ:

"Hauptbremszylinder 2-Kreis 22,22 mm Ø"

wie er beim GT und den größern Modellen mit ABS verwendet wird und der kostet da nur 41,-. :eek2:

Passt der nicht auch and den Bremskraftverstärker und das Bremsflüssigkeitsgefäß? O.K. dann ist halt die Bremse etwas giftiger im Ansprechverhalten weil 2mm mehr Durchmesserm, aber sollte ja auch gehen oder?
Gruß
Oliver

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Oli_k4m« (14. August 2007, 14:45)

Oli_k4m

Jungspund

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6

Donnerstag, 16. August 2007, 13:44

Wegen der Sache mit dem großen 22,22er HBZ hat keiner ne Idee?
Gruß
Oliver

Turbo_Pole

König

Beiträge: 916

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7

Freitag, 17. August 2007, 19:42

ein größer hbz ist immer von vorteil. Wenn der so reinpasst wurde ich das an deiner stelle machen.

Oli_k4m

Jungspund

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8

Freitag, 17. August 2007, 20:46

Tja so denke ich auch, nur wollte ich eben wissen, ob er ohne größere Modifikationen passt, oder ob man z.B. einen anderen Behälter usw. bräuchte...
Gruß
Oliver

racingpanda

Tripel-As

Beiträge: 190

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9

Sonntag, 19. August 2007, 22:13

Mit einem größeren Hauptbremszylinder ist es doch genau umgekehrt, oder?
Der Bremsdruck wird damit nicht größer, sondern der Pedalweg kleiner und die Kraft an den Nehmerzylindern geringer.

Oli_k4m

Jungspund

  • »Oli_k4m« ist der Autor dieses Themas

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10

Sonntag, 19. August 2007, 23:49

Aber man verdrängt doch bei gleichem Pedalweg auf jeden Fall ein größeres Volumen mit dem grüßeren HBZ...? :zweifel:

Mir ist schon klar, dass die Bremsleistung damit kein bissl besser wird, aber das Ansprechverhalten sollte doch "giftiger" werden? Oder macht das der größere Kraftaufwand, den man ohne gleichzeitig größerem Bremkraftverstärker hat, subjektiv wieder wett?

Aber so lange ich nicht weiss, wie es mit der Kompatibilität bzgl. der Anschlüsse aussieht wird´s wohl eh der originale werden...
Gruß
Oliver