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Ruckeln beim Beschleunigen Stilo JTD
Hallo Leutz
Habe das Problem das mein Stilo BJ 2001 1,9JTD 115PS beim Beschleunigen im 4ten und 5ten Gang bei Umdrehungen zwischen 1800RPM und 2500RPM heftig ruckelt.
Wurde auch schon viel dran getan von meinem KFZ Händler aber der weis nicht mehr weiter.
Seit dem er die Leistung des Turboladers gedrosselt hat ist es nicht mehr ganz so schlimm.
Könnte das an den Ventielen liegen oder an der Kuplungsscheibe??
Hoffe jemand weis da Rat.Ich würde mich über jeden Vorschlag freuen
hihi, vielleicht liegt es an deinen rädern, das die beim beschleunigen durchdrehen... hihi...
sorry, kann dir nicht wirklich helfen, obwohl ich glaube, das mein 1.6er auch das problem hat...
mfg silverstilo
!!!Fiat for life!!!
Ich würde das AGR Ventil mal reinigen lassen,das war bei mir damals das Problem wobei er bei mir immer in den unteren Drehzahlen beim Beschleunigen geruckelt hat.
Mfg
Hi,
bei mir waren es nachdem 80% der Teile am Stilo gewechselt wurden, die antriebswellen.
mfg
Edi
RE: Ruckeln beim Beschleunigen Stilo JTD
würde sagen das es die kupplung ist!war bei meinem stilo auch!kupplung
getauscht alles ok!mfg flo
Kann aber auch die Dieselpumpe sein. Das gleiche hatte ich bei meinem JTD auch. Will nicht sagen das die Maschine von Brava gleich ist zum Stilo aber das Problem kam bei mir immer in den gleichen Drehzahlen.
Die Pumpe setzt kurz aus, die Zeit ist nur sehr kurz, aber es reicht, das die Commonrail-Pumpe nicht mehr vollen Druck aufbauen kann und schon ist die Luft raus.
Gemerkt habe ich das, wenn ich die Zündung angemacht habe und die Pumpe anlief. Da war ab und an ein unruhiges Geräusch, nicht immer aber wenn es da war konnte man es gut erkennen. Darauf hin habe ich mal die Vorförderpumpe im Tank getausch und siehe da es geht wieder bis heute. Kann ja sein, dass die gleiche Vorförderpumpe verbaut ist wie beim Brava JTD und die das Problem ist.
Ich kann mir irgendwie nicht ganz erklären das ein Aussetzer in diesem Fall von der Kupplung kommt. Der Motor müsste doch hoch drehen wenn sie rutscht. Wenn die hängen würde könnte man normal beschleunigen aber nicht schalten.
Kann aber sein, will nicht behaupten das es nicht sein kann.
hallo..
hatte das problemchen auch vor kurzem..
bei mir was die "abgasrückführung" irgend nen ventil...
lg,
kerstin
Ex-Punto-Girly und Ex-Stilo-Fahrerin
hab den Miss-Tuning-Wettbewerb auf dem ITA-Treffen 2007 gewonnen *stolz bin*
seit 5.7.2008 is der Stilo leider Geschichte, der Audi die Zukunft
Habe es entlich fertig
Es war irgendwas an dem Abgassystem aber was genau wollten die mir nicht sagen.
Hat jetzt auch lange genug gedauert.
Wie lange ist das letzte Service aus?
Ich würde Luftfilter und Dieselfilter tauschen. Kostet nicht viel und kannst je nach Geschick auch selber machen und könnte dein Problem beheben. Die JTD-Motoren sind sehr empfindlich von einem korrekten Luft/Dieselgemisch abhängig.
ist noch interessant die selben Probleme gibt es ja beim 1,9 Diesel im Grande Punto auch.... also anderes Modell gleicher Motor gleiche Probleme...
hier die Diskusion im Grande-Punto Forum:
Stotterner Motor von ca. 1500 bis 1900 U/min beim 1,9 JTD
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sessantanove« (14. Mai 2008, 14:52)
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