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Nachdem ich hier im "neuen CFI" nun auch schon seit über 3 Jahren rum schwirre, ist es an der Zeit Euch meinen endlich "fertigen" Bravo (zumindest von Außen fertig) vorzustellen:

Es begann alles mit dem Kauf einer Coupé Lederausstattung die ich günstig in der ebucht ergattern konnte und auch gleich 20km entfernt von mir abholen konnte:



Nachdem die Sitze dann 2 Monate lang im Keller auf Ihren Einsatz warteten, war es so weit.
Ich fuhr zu Gerd (Blacktoolz), der mir bei meinen Umbauten immer mit Rat und vor allem Tat zur Seite stand/steht. Paralell dazu baute ich auch gleich noch die Marea-Mittelkonsole ein.

Da ich noch 15 Zöller im Keller liegen hatte wurden diese auch sehr bald montiert. War mir aber von Anfang an sicher, dass die nur zum Übergang drauf kommen, aber seht selbst :


So fuhr ich dann eine ganze Weile rum und fing an mir von Woche zu Woche den Keller mit diversen Tuningteilen voll zu stellen. Die dort dann auch nach und nach auf Ihren Einsatz warteten.

Kurz darauf folgten noch ein Satz Marea-Scheinwerfer und ein CTSS-Auspuff, sowie ein FK Silverline (Zitat FK: "sportlich straff mit ausreichend Restkomfort"
...ok dass mit dem "sportlich straff" stimmt, aber den Restkomfort such ich heut noch


Im Februar diesen Jahres fingen dann die eigentlichen Tuning-Maßnahmen an.
Da ich mich nicht so recht mit den "Fertig-Schürzen" die man so zu kaufen bekam anfreunden konnte, war schnell klar, da muss was "Eigenes" her...

Gesagt getan... die Front und Heckschürze die ich mir im ebay (wo auch sonst ) ersteigert hatte wurde von allem überflüssigen befreit. Und das sah dann so aus:


In der zwischenzeit wurden dann auch meine neuen Felgen geliefert, die ich schon Sehnsüchtig erwartete.
Etliche Stunden des Grauens später entstand aus den zerpflückten Schürzen mit Hilfe von Harz, jede Menge Glasfasermatte, Spachtel und natürlich Blacktoolz Hilfe diese doch sehr ansehnlichen Schürzen:


Aufgrund der cleanen Heckschürze musste der Auspuff auch etwas modifiziert werden.
Ich entschied mich für JTD-Style


Die Cadamuro Schweller die im Keller auf ihren Einsatz warteten wurden nun auch verbaut.
So fuhr ich dann weitere 2 Monate mit meiner Baustelle rum, währenddessen noch ein Böser Blick angeschweißt wurde und die Zierleisten gecleant wurden.

Anfang letzter Woche hab ich Ihn dann an den Lackierer meines Vertrauens weitergegeben, der sich erst einmal an den Vorarbeiten austobte und zu guter letzt dem Wagen zu neuem Glanze verhalf.
Was er wie ich finde, sehr gut gemacht hat.
In den Herbst und Wintermonaten werde ich mich noch an meinen Innenraum machen, damit er sich auch von Innen sehen lassen kann.
Aber seht selbst:

Eins muss ich aber noch loswerden:

Ich wäre NIE zu so einem Ergebnis gekommen, wenn mir Blacktoolz nicht unter die Arme gegriffen hätte.
Ich habe sehr viel von Ihm gelernt und weiß es wirklich sehr zu schätzen, dass er seine Zeit für mich geopfert hat um mir zu helfen, zumal er ja auch noch ne "kleine Baustelle" vor der Garage stehen hat.
Ich Danke Dir vielmals mein Bester

Und es war ja auch nicht immer nur stressig und mit Arbeit verbunden, wir hatten auch unsere schönen Momente, abseits des Schleifstaubs:



Und wenn ich eins von Ihm gelernt habe, dann ist es wie man Käsewürstchen auch ohne Grill warm bekommt:

Zitat

Original von SilverAlfa
Aber kanns sein das am Heck etwas mit der Farbe nicht stimmt?Ist die nur grundiert?
Die Schürze glänzt irgendwie garnicht und bisl Farbunterschied mein ich da zu sehen.....aber kann auch einfach an den Bildern liegen!

Das muss an den Bildern liegen. Werd die Tage noch mal ein paar neue online stellen.

Zitat

Original von Dom
Und die Spiegel sehen mal extrem DICK aus, kann das sein ?
Wieso hastn die Heckklappe nich mitgecleant ?

Da hast Du Recht die tragen schon ganz schön Dick auf...
Werde mir aber mal übern Winter die Adapterplatten vornehmen und sie auf Diät setzen.
Entweder werde ich etwas Material abtragen, oder gleich neue Adapterplatten aus GFK formen.
Aber so schlimm find ich es gar nicht. Alles besser als die M-Spiegel die ich vorher dran hatte
Und die Heckklappe habe ich deswegen nicht gecleant, damit ich zur Sicherheit wenigstens noch ein Schloß habe. Und so schlimm find ich den Griff nicht, da er ne schöne Form hat.

Zitat

Original von DaReal
Sind das die original Bravo-Griffe, die du einfach lackiert hast oder sind's die Mareagriffe?
Ansonsten muss ich sagen: Der Lack sieht auf den Bildern noch top aus. Wie alt ist der Wagen? Mein weiß ist schon extrem stumpf geworden.

Ja, habe vom Marea die hinteren Türgriffe ohne Schloss genommen.
Und dass der Lack so gut aussieht, liegt wohl daran, dass er frisch lackiert ist
Ist auch allerdings nicht das original Fiat-Weiß sondern Ibis-Weiß von Audi.

Zitat

Original von DaReal
Ihh, du beschmutzt deinen Fiat mit Audi-Lack

Habe auch shcon bemekert, dass der Lack farblich sich von den alten Bildern unterscheidet, dahcte erst das liegt am Weißabgleich der cam.

Aber der Farbunterschied der Stoßstange fällt schon ziemlich ins Auge. Vllt. nicht ordentlich lackiert?

Nein liegt definitiv an den Bildern!!!
Hab vielleicht aus nem blöden Winkel fotografiert.
Und außerdem wird das Heck beim Bravo ziemlich schnell schmutzig. Da wird der Dreck auch noch seinen Teil dazu beitragen.
Am Freitag hab ich frei, da werde ich das Auto mal waschen und nochmal schön polieren.
Werde dann noch mal ein paar Bilder machen.

@Unomania:

Weder noch...
Gerd hat doch auch nen Lackierer an der Hand, der mir das Auto jetzt lackiert hat.
Hoffe man sieht sich demnächst mal wieder. Spätestens Ende des Monats, da is ja Grillparty bei Gerd angesagt und Du bist auch eingeladen. Wenn er Dir noch nicht bescheid gesagt hat, dann hab ich das jetzt hiermit getan