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Halebob

Kaiser

  • »Halebob« ist der Autor dieses Themas

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1

Freitag, 2. November 2007, 20:47

verstellbares nockenwellenrad

Hi,

ich suche eine bezugsquelle für ein verstellbares nockenwellenrad,...

passen soll es auf einem P75 kopf auf einem 1,1er block

hat jemand nen tip 4 me
Bremsen ist die umwandlung hochwertiger Geschwindigkeit in nutzlose Wärme :)

FABIAN500

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2

Freitag, 2. November 2007, 20:48

[IMG]http://images.zerom.de/data/media/30/Signatur8.32.jpg[/IMG]

Halebob

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3

Freitag, 2. November 2007, 20:51

gut, gespeichert :) danke

weisst du auch ob ich das nw rad vom 75er mit dem kurbelwellenrad vom 1,1er kombinieren kann ?? wegen riemen mein ich ??
Bremsen ist die umwandlung hochwertiger Geschwindigkeit in nutzlose Wärme :)

fiat5cento

Haut scho hi, oda?

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4

Freitag, 2. November 2007, 20:52

ja, das geht. hab ich auch gemacht.
It's a pretty good night for a drive - so dry up those eyes, dry up those eyes!

Halebob

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5

Freitag, 2. November 2007, 21:17

ja supi, das hilft mir weiter :) dann brauch ich nur noch das ganze >MPI zeugs
Bremsen ist die umwandlung hochwertiger Geschwindigkeit in nutzlose Wärme :)

CinqueTurbo500

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6

Samstag, 5. Januar 2008, 13:10

Hi

Halebob weiss schon bescheid.....aber für den Rest:

von Piper-Cams gibt es ein einstellbares NW-Rad......kostet 103 britische Pfund.

alternativ ist das NW-Rad vom 75er MPI zum umbauen gut geeignet, da es ein gegossenes Rad ist.....das vom 55/60erSPI ist ja nur gepresstes Blech mit ungeeigneter Form.


Wegen einer Bestellung für das PierCams NW-Rad mache ich mich schlau, vielleicht kann man eine kleine Sammelbestellung machen.






EDIT: oder natürlich eine von Rainers tollen Methoden
(Hab ich letztens auch an ner alten Gulia so gesehen, die haben ab Werk dieses "System")



Gruß Roland
große Lader machen stark, kleine Lader machen schnell......

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »CinqueTurbo500« (5. Januar 2008, 13:27)


dexd

Haudegen

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7

Samstag, 5. Januar 2008, 14:32

roland, das is ne super idee!

ich wäre auch bei dem verstellbaren nw rad dabei, hab ja auch shcließlich noch nen 1242er mpi den ich mir aufbauen will.....fragt sich nur ob turbo oder sauger......:catch:

gruß Peter
Momentan ist dieser User leider nicht akitv...Jedoch immernoch per ICQ erreichbar...
Ich werde mich sobald ich wieder Zeit hab zurück melden....

CinqueTurbo500

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8

Sonntag, 13. Januar 2008, 10:34

Hi

also ab 3Stk. gibts es ab 185€/Stk......ist nicht wirklich günstig zu bekommen....

Mein Interesse dadurch stark gedämpft :rolleyes:


Alternativ umbauen.....Luepertz-Motorsport macht das um ca. 80€....allerdings gibt es teilweise sehr schlechte Erfahrungen mit der Firma!!
Hat jemand die Möglichkeit so eine "Scheibe" mit ca.4-5mm zu drehen?

Aussen/Innenmass kann ich geben.....ohne Bohrungen.Die könnte man selber anbringen, und auch mit halb soviel Schrauben ;)



Gruß Roland
große Lader machen stark, kleine Lader machen schnell......

Max Boost

Doppel-As

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9

Sonntag, 13. Januar 2008, 10:38

...ich würde auch eins nehmen

mach doch mal ne Liste und frag Thiel wegen der Staffelpreise!

CinqueTurbo500

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10

Sonntag, 13. Januar 2008, 10:49

Zitat

Original von Max Boost
...ich würde auch eins nehmen

mach doch mal ne Liste und frag Thiel wegen der Staffelpreise!


Grad geschehen ,zwecks Umbau des 75er Guss-NW-Rades.

Gruß Roland
große Lader machen stark, kleine Lader machen schnell......

Halebob

Kaiser

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11

Sonntag, 13. Januar 2008, 11:00

@roli , schick mir mal di daten zu der scheibe... drehbank ist kein akt ;)

allternativ pipercam ...... hab momentan ne connection in london :)


edit: hat jemand ein bild von nem 75er nw rad ? oder ist das gleich mit dem vom 1,1er
Bremsen ist die umwandlung hochwertiger Geschwindigkeit in nutzlose Wärme :)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Halebob« (13. Januar 2008, 11:01)


CinqueTurbo500

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12

Sonntag, 13. Januar 2008, 11:03

HI


das is das 75er.....das vom 1.1/1.2er ist nicht geeignet....



Frag mal nach was das NW-Rad direkt dort kosten würde+Zoll usw....laut Katalog sinds ja 103Pfund


Edit: werd später mal messen gehen.....

Gruß Roland
große Lader machen stark, kleine Lader machen schnell......

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »CinqueTurbo500« (13. Januar 2008, 11:05)


Halebob

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13

Sonntag, 13. Januar 2008, 11:12

eigentlich ja kein akt, da was zu bauen...

eine scheibe drehen die in das NW rad passt... innen fest verschrauben und aussen mit langloch die schraubenlöcher setzen... anschliessend das rad zweiteilen ( abstechen ) :hmm:


stell ich mir jetzt nicht grossartig schwierig vor ...


wie sieht es aus mit dem mehrgewicht der scheibe ?
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500

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14

Mittwoch, 6. Februar 2008, 13:42

Bei Interesse an einem verstellbaren NW-Rad PN an mich!

Hier der Link:

verstellbares Nockenwellenrad für 8V Fire Motoren
__________________________________________________


__________________________________________________
www.Partner-in-Versicherungen.de

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »500« (25. Februar 2008, 16:28)


500

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15

Dienstag, 6. Mai 2008, 22:57

So schaut es nun aus:







__________________________________________________


__________________________________________________
www.Partner-in-Versicherungen.de

FIAT500

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16

Montag, 19. Mai 2008, 22:58

bei interesse an 75er wellenrädern pn an mich !!


habe noch ca 8 im keller !! :D
der "CINQUEGRALE" kommt !!!! :D

turbo comission wandsbush

500

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17

Mittwoch, 13. Januar 2010, 11:29

Zitat

Original von FIAT500
bei interesse an 75er wellenrädern pn an mich !!


habe noch ca 8 im keller !! :D


Jetzt nimmer :P

Diese gibt es nun in fertig umgebauter Form für alle 8V Firemotoren bis Bj 1998

Versandfertig in 14 Tagen. PN bei Interesse!

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www.Partner-in-Versicherungen.de