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Ich hab mal n bissl gegoogelt unbd mir ist aufgefallen, daß Fiat auffallend oft die Ehrung "Europas Auto des Jahre" bekommen hat!
Hier mal die Auftstellung:
1964 Rover P6 2000
1965 Austin 1800
1966 Renault 16
1967 Fiat 124
1968 NSU Ro 80
1969 Peugeot 504
1970 Fiat 128
1971 Citroën GS
1972 Fiat 127
1973 Audi 80 B1
1974 Mercedes 450 SE
1975 Citroën CX
1976 Simca 1307 und 1308
1977 Rover SD1
1978 Porsche 928
1979 Simca Horizon
1980 Lancia Delta
1981 Ford Escort
1982 Renault 9
1983 Audi 100
1984 Fiat Uno
1985 Opel Kadett E
1986 Ford Scorpio
1987 Opel Omega
1988 Peugeot 405
1989 Fiat Tipo
1990 Citroën XM
1991 Renault Clio
1992 VW Golf III
1993 Nissan Micra
1994 Ford Mondeo
1995 Fiat Punto I
1996 Fiat Bravo/Brava
1997 Renault Mégane Scénic
1998 Alfa Romeo 156
1999 Ford Focus
2000 Toyota Yaris
2001 Alfa Romeo 147
2002 Peugeot 307
2003 Renault Mégane
2004 Fiat Panda
2005 Toyota Prius
2006 Renault Clio
2007 Ford S-Max
2008 Fiat 500
Fiat ist zusammengezählt einsam an der Spitze
Fiat
Renault
Ford
Ranking Preise
Fiat 9
Renault 6
Ford 5
Citroën 3
Peugeot 3
Alfa Romeo 2
Audi 2
Opel 2
Rover 2
Simca 2
toyota 2
Austin 1
Lancia 1
Mercedes 1
Nissan 1
NSU 1
Porsche 1
VW 1
BMW 0
Saab 0
Škoda 0
Seat 0
Volvo 0
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »CinqueGT« (20. November 2007, 15:23)
Fiat ist zusammengezählt einsam an der Spitze
Fiat
Renault
Ford
Fällt was auf???
Ausgenommen Ford sind die, die die Autos des Jahres bauen auch die, die die ADAC Pannenstatistik anführen.....also von hinten...
Renault und Fiat prügeln sich doch immer um die letzten Plätze....
Als ein ADAC-Typ meinen Bravo mal Huckepack hatte, konnte ich mir nicht verkneifen zu fragen, was er am meisten abschleppen muß. ANtwort: "Renault, Peugeot und gleich danach Fiat"...
jens
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bravoheizer« (20. November 2007, 22:00)
Original von Bravoheizer
Renault und Fiat prügeln sich doch immer um die letzten Plätze....
Das liegt aber m.E. nicht so sehr an den Autos, sondern vielmehr an den Fahrern!
Je weniger Ahnung von den Autos, je mehr Pannen.
Je weniger Kohle (Stichwort Hungerleider) desto schlechtere Wartung, desto mehr Pannen...
Ich fahr sehr viel Autobahn, da sieht man meistens einen BMW mit offener Motorhaube am Standstreifen. Aber die fallen ja bei ADAC raus, weil sie selbst einen Pannendienst haben, genauso Audi und Mercedes.
Wieso baut Audi ab Werk schon einen SOS-Knopf ein
Original von Bravoheizer
Renault und Fiat prügeln sich doch immer um die letzten Plätze....
Das liegt aber m.E. nicht so sehr an den Autos, sondern vielmehr an den Fahrern!
Je weniger Ahnung von den Autos, je mehr Pannen.
Je weniger Kohle (Stichwort Hungerleider) desto schlechtere Wartung, desto mehr Pannen...
Die meisten Pannen sind wegen kaputter Batterie. Deshalb ist die Sache eh fürn Arsch. Was kann Fiat dafür wenn der Besitzer die Batterie nicht tauscht bevor sie völlig am Ende ist.
REIFENRECHNER
CFI MUSEUM
Zitat
Original von CinqueGT
