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Hilfe, das neue Fahrwerk und der TÜV - wer fährt Weitec GT 30/35???

Nico

Eroberer

  • »Nico« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 59

Registrierungsdatum: 12.08.2004

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1

Mittwoch, 30. Januar 2008, 20:33

Hilfe, das neue Fahrwerk und der TÜV - wer fährt Weitec GT 30/35???

Ich kann net mehr... Ich könnt grad durch die Decke gehen...

Ich hatte ein Weitec GT Fahrwerk für meinen Punto gekauft.
ABE dabei, richtiges Fahrwerk für mein Fahrzeug, Einbau war auch sehr gut.
Bei der Abnahme bei Dekra ist dem sehr genauen Prüfer jedoch aufgefallen, daß die max. hintere Achslast des Fiat Punto Typ 176, 1.2l nach Fahrzeugschein 750kg beträgt - in der ABE ist eine max. Tragkraft von 700kg angegeben.
Dementsprechend bin ich schön durch die HU durchgefallen (TÜV sollte gleich mit gemacht werden).
Ich habe jetzt noch einmal alles gecheckt - das Fahrwerk ist definitiv richtig für mein Auto (Weitec FI027, 30/35mm für Fiat Punto 176 1.2l). Wie bekomme ich mein Fahrzeug über den TÜV bzw. gibt es ein weiteres Dokument, was die Achslast korrigiert. Hat da einer ne Ahnung...
Fährt einer besagtes Weitec GT???
Ach ja, zweiter MANGEL - die Nebelschlußleuchtenled muß gelb sein - bei mir ist sie rot!!! (Also der Knopf in der Mittelkonsole - die Anzeige, daß sie an sind - hatte ich mal umgebaut, damits zum Rest passt).
Ich könnt den Mann würgen...

ARrrrggggghhhhh

Gruß
Becke

Red229

Routinier

Beiträge: 362

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2

Mittwoch, 30. Januar 2008, 20:41

da hilft nur eins: beim nächsten tüv probieren!
Wir trauern um unseren Freund Stefan (Stipo) *28.11.1983 - +15.04.2010 :sad:

Punto Fan

Foren Gott

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Wohnort: Schwerin

Auto: Fiat Punto 1.1 55 S mit fast ELX Ausstattung

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3

Mittwoch, 30. Januar 2008, 21:06

RE: Hilfe, das neue Fahrwerk und der TÜV - wer fährt Weitec GT 30/35???

Zitat

Original von Nico
Ach ja, zweiter MANGEL - die Nebelschlußleuchtenled muß gelb sein - bei mir ist sie rot!!! (Also der Knopf in der Mittelkonsole - die Anzeige, daß sie an sind - hatte ich mal umgebaut, damits zum Rest passt).


Ist bei mir auch so, hat noch nie jemanden gestört.

Umlöten wäre aber kein Problem, gab auch mal ne Anleitung dazu, hat sicher mal jemand umgebaut, du selbst !?

Auch wenns blöd klingt, fahre zum nächsten Tüv/anderen Tüv, hast bestimmt so einen ganz jungen Prüfer erwischt der alles so ganz genau nimmt.

Dekra habe ich auch keine guten Erfahrungen gemacht, fahre zum Tüv !

Wenn nichts mehr hilft, lass Eintragungen und Tüv in einer Werkstatt machen, die Prüfer die die Werkstätten abfahren sind meist im Stress und gucken nicht so genau hin.

... mehr Bilder gibt es hier.

"Wenn du versuchst alles was dir an einem FIAT merkwürdig erscheint zu reparieren, dann kann ich dir garantieren, dass du wahnsinnig wirst."

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Punto Fan« (30. Januar 2008, 21:08)

Punto60Cult

Moderator

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Wohnort: Frankfurt am Main

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4

Mittwoch, 30. Januar 2008, 21:10

Hi

Schon ma auf die Idee gekommen bei Weitec anzurufen? Kann ja net sein das die nen Fahrwerk anbieten und das Gutachten falsch ist.

Sebastian

EDIT: Was hastn du fürn 1.2er? Ich hab nen 99er 1.2 60PS der hat vorne 720kg und hinten 700kg. ?( ?(
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Punto60Cult« (30. Januar 2008, 21:12)

punto willich

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5

Mittwoch, 30. Januar 2008, 21:28

moin

Es gibt echt bekloppte Prüfstellen die haben se doch net mehr alle.

Ich hab aber die selben werte wie Punto60 Cult

Gruss Marcel

The K

Routinier

Beiträge: 329

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Auto: Punto 176

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6

Mittwoch, 30. Januar 2008, 21:29

jo, ich kenne auch keinen punto mit 750kg aufer ha ...

würde weitec einfach mal ne mail schreiben ... oder mal bei fiat anfragen, ob man den auf 700kg achslast runterstufen könnte
For Sale
Schlachte Punto Cult
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Punto60Cult

Moderator

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7

Mittwoch, 30. Januar 2008, 21:56

Hi

Das ist völlig korrekt vom Prüfer. Der macht nur seinen Job.

@ Nico

Nen Scan/Bild von deinem Fahrzeugschein würde mich interessieren

Sebastian
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punto willich

Mitglied

Beiträge: 33

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8

Mittwoch, 30. Januar 2008, 22:33

moin

Also mein weitec gewinde Fahrwerk hat vorne 850 und hinten 700 kg also ist das bestimmt nen Druckfehler in deinem Fahrzeugschein den ein Punto bekommt das Gewicht einfach net auf die Hinterachse

Gruss Marcel

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »punto willich« (30. Januar 2008, 22:35)

gthans`l

Tripel-As

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9

Mittwoch, 30. Januar 2008, 22:35

Das Problem hatte ich damals bei meinen FK Federn auch ( Punto GT )

wegen der Radlast, mein Prüfer meinte man kann ``umlagern lassen ``

was auch immer er meinte... ?(

bin zu nem andren TÜV i gefahren und da gings ohne Probs....

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »gthans`l« (30. Januar 2008, 22:36)

Nico

Eroberer

  • »Nico« ist der Autor dieses Themas

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10

Mittwoch, 30. Januar 2008, 22:37

Email an Weitec is schon raus, werd da auch moin mal anrufen...
Is nebenbei n 1.2l 16V Punto (85PS), beide Achsen 750kg.

Und ich versteh ja, daß das rein formal n Unterschied von 50kg. Aber trotzdem, sorry. Auto wiegt leer knapp 1000kg, davon mit Garantie 2/3 auf der Vorderachse... Ich hab kei Anhängerkupplung und weiß der Geier... Ich find das immer noch kleinlich...
Und dann am Ende noch der Spruch:"Ach, noch was - die eine LED ist nicht geld"... Meine Fresse, ich hatte extra deswegen die Finger vom Tacho gelassen, aber das das auch für die Mittelkonsole gilt...
Da frag ich mich, ob ich in meinem Ascher weiterhin noch meine Euro Stücke bunkern darf, oder ob das auch net gewünscht ist... :bash:

Nico

Eroberer

  • »Nico« ist der Autor dieses Themas

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11

Mittwoch, 30. Januar 2008, 22:39

Noch was - auch wenns doof klingt - wenn ich zu nem anderen TÜV fahr, soll ich dann den Mängelbericht der Dekra mitnehmen oder soll ich den daheim lassen. Neue ASU hab ich ja, nur der TÜV halt net...

Punto Fan

Foren Gott

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12

Mittwoch, 30. Januar 2008, 23:59

würde ihm die mängelliste nicht zeigen, da bindest ihm das ja auf die nase.

zur asu, die hätte dir ja jede werkstatt machen können, hat somit damit nichts zutun.

viel glück.

... mehr Bilder gibt es hier.

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Punto60Cult

Moderator

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Wohnort: Frankfurt am Main

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13

Donnerstag, 31. Januar 2008, 11:21

OFFTOPIC

Zitat

wegen der Radlast, mein Prüfer meinte man kann ``umlagern lassen ``


Damit meinte er ablasten. Ich hab das bei unserem Omega gemacht, weil ich sonst unseren Wohnwagen net hätte ziehen können. Da werden einfach die paar kg aus dem Schein gestrichen.

Sebastian
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Nico

Eroberer

  • »Nico« ist der Autor dieses Themas

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14

Dienstag, 5. Februar 2008, 11:16

Ganz kurz nur für die Leute, die am Fahrwerk suchen sind -
hatte mit Weitec geemailt - hatte abends ne mail geschrieben und am nächsten Morgen sofort ne Antwort gehabt. Drei Tage später hatte ich dann ne neu ABE erhalten - mit der sollte das ganze TÜV spiel nun klappen...
Was ich sagen will - ich war von deren Support echt positiv angetan. Fahrverhalten kann ich noch nicht wirklich beurteilen - aber der Service war bisher echt klasse... :thumb: