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Ölverlust, aber VDD erst grade gewechselt??

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punto4life

Grünschnabel

  • »punto4life« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 6

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1

Sonntag, 27. April 2008, 11:44

Ölverlust, aber VDD erst grade gewechselt??

hey

mein punto 55 verliert öl!! das öl tropft aus verschiedenen stellen raus wenn ich jedenfalls n stück pappe untern wagen stelle is dat stück nach 3 std zugesaut....
normalerweise würde ich sagen, dass es die ventildeckeldichtung ist, aber die wurd vor 2 wochen erst gewechselt...

mir schwant böses....isses dann wohl die ZKD??

und wie krieg ich am besten ölflecke von der strasse runter??? bei mir inner gegend wohnen nämlich die spießer schlechthin, die rufen ganz schnell mal das umweltamt und die bullerei... :rolleyes:

lg

FABIAN500

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Auto: Lancia Thema Scuro & 8.32, Fiat 500, Uno + Turbo

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2

Sonntag, 27. April 2008, 12:58

Kommt es überhaupt vom VD?
Wenn nein, könnte auch die Ölwanne durchgerostet sein...
Nockenwellendichtring oder Zündspulendichtring
[IMG]http://images.zerom.de/data/media/30/Signatur8.32.jpg[/IMG]

Bellamacchina

Foren Gott

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3

Sonntag, 27. April 2008, 18:05

Wei fabian schon sagt das alles mal ab Arbeiten und und den Kurbelwellensimmerring noch in betracht ziehn ist beim 176er die schwachstellen. Wenn das alles neu ist haste ruhe normal!

Mfg Björn

Punto60Cult

Moderator

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4

Sonntag, 27. April 2008, 18:29

Motor waschen und dann gucken wos herkommt.

Wer hat die VDD eingebaut? Wenn die ohne Dichtmittel eingebaut wurde kansnte se gleich nochma neu machen. Wenn der Deckel zu fest angezogen ist kannste se auch neu machen.

Sebastian
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@ 188 tkm

Sik_203

Mitglied

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5

Montag, 28. April 2008, 12:12

vielleicht is es auch nur die Ölwannendichtung, wenn die ein bissle leckt, dann tropfts auch gern mal. hab ich auch schon gehabt.

vielleicht is es aber auch der Öldruckschalter, oder vielleicht is der Ölfilter nicht fest genug angezogen...


wie Punto60Cult schon gesagt hat, einfach Motor waschen und schauen. das hilft am meißten.


gruß Roman

punto4life

Grünschnabel

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6

Montag, 28. April 2008, 15:31

jo werd erstmal morgen die motorwäsche machen und gucken wos herkommt...mir is auch noch aufgefallen, dass der ölfilter schon rostet...die vdd ist übrigens dicht...

Hellfire

Haudegen

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7

Dienstag, 29. April 2008, 12:55

vorsich wo du den kaltreinigerdrauf kipsst... damit kannst mehr kaputt machen als es letztendlich bringt. also nur auf metalische teile wenns geht, keine schläuche, gummis etc... oder du hast nen reiniger der nicht so agro ist :)

Alrik

Kaiser

  • »Alrik« wurde gesperrt

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8

Dienstag, 29. April 2008, 13:13

Ich mach das immer mit dem Dampfstrahler in der Waschbox. Man sollte halt nicht direkt auf die Batterie, Lima und Steuergerät halten. Kaltreiniger ist mir ne zu große Sauerei.

punto4life

Grünschnabel

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9

Mittwoch, 30. April 2008, 16:15

also hab den motor gewaschen und siehe da, das öl kommt vom simmerring...lass den also auswechseln und auch gleich nen neuen zahnriemen und neuen ölfilter drufmachen....werkstatt hat gemeint, so 2-3 std arbeit...ist das ok?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »punto4life« (30. April 2008, 16:15)

Alrik

Kaiser

  • »Alrik« wurde gesperrt

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10

Mittwoch, 30. April 2008, 16:23

Um ehrlich zu sein, das geht in 1 Stunde, länger hab ich für meinen Zahnriemen nicht gebraucht und der Simmering, wenn es der an der Nockenwelle ist geht auch schnell.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Alrik« (30. April 2008, 16:24)

punto4life

Grünschnabel

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11

Dienstag, 6. Mai 2008, 16:12

so es war also der nockenwellensimmering...ich hab auch gleich den simmering der kurbelwelle, den zahnriemen und den ölfilter wechseln lassen. ich hoffe der motor gibt jetzt ruhe (*an die zkd denke*), damit ich endlich mal ein paar teile lacken kann, die bei mir rumliegen :bash:

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »punto4life« (6. Mai 2008, 16:12)

Punto Fan

Foren Gott

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Wohnort: Schwerin

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12

Mittwoch, 7. Mai 2008, 09:40

Zitat

Original von punto4life
so es war also der nockenwellensimmering...ich hab auch gleich den simmering der kurbelwelle, den zahnriemen und den ölfilter wechseln lassen.


Was hat dich der Spaß in der Werkstatt gekostet ?

... mehr Bilder gibt es hier.

"Wenn du versuchst alles was dir an einem FIAT merkwürdig erscheint zu reparieren, dann kann ich dir garantieren, dass du wahnsinnig wirst."

punto4life

Grünschnabel

  • »punto4life« ist der Autor dieses Themas

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13

Mittwoch, 7. Mai 2008, 12:02

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Kai

Doppel-As

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Auto: Brava 1.6 16v

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14

Dienstag, 8. Juli 2008, 16:20

hi frage für nene freund der das auch machen muss , wieviel arbeit ist es denn nockenwellensimmering zu wechseln und worauf muss man dort speziell achten?

gibs irgendwo reperaturanleitung dafür?

gruß kai