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Vollgas im Delta - schneller als angegeben

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N.

Lebende Foren Legende

  • »N.« ist der Autor dieses Themas

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1

Donnerstag, 22. Mai 2008, 11:35

Vollgas im Delta - schneller als angegeben

Gestern nutzte ich die leere Bahn auf dem nach Hause weg, um meinem Delta mal richtig auf den Kopf zu steigen.

Auf einem sehr langen und übersichtlichen Geradeausstück trat ich voll durch und wollte sehen, wann die Tachonadel stehenbleibt und mir dazu die Daten im Navi anschauen (also Tachoabweichung).

Die Tachonadel ging immer weiter, bis ich dann vor einer laaangen Linkskurve kniff und den Fuß vom Gas hob. Ich musste dann auch den Anker werfen, weil mir bei dem Tempo die Kurve plötzlich enger vorkam als sonst.

Als ich abbrach - ich weiß auch nicht, ob das Tempo weiter gestiegen wäre - stand die Nadel hinter der 240, da wo etwa 245 wäre und das Navi zeigte genau 236KM/H. Nun weiß ich nicht, wie genau solch ein Navi ist auch wenn alle Satelliten da sind, aber es wird sich doch sicher nicht um 16KM/H vertun ?(

Im Schein sind 220 eingetragen. Ich war nun gestern etwas überrascht und kniff, wie gesagt (ich Pfeife :D )

Was bringen Eure Kisten?

noise

MuhKuh

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2

Donnerstag, 22. Mai 2008, 11:40

ist normal wuerd ich sagen . bei den 16vt qps fahren ein großteil auch jenseits der eingetragenen 226km/h

ThorstenBravoHGT

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3

Donnerstag, 22. Mai 2008, 11:55

war gerade mit dem dienstagwagen unterwegs
ford focus

tempomat stand auf 141, navi vom handy zeigt 133
da frag ich mich was der tacho bei echten 200 anzeigt :ugly:
oder wie genau so ein navi ist :hmm:

Mumins

Lebende Foren Legende

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4

Donnerstag, 22. Mai 2008, 13:20

Die 220 sind auch sehr konservativ angegeben für ein Auto dieser Größe und Leistungsklasse. Übrigens gehen fast alle Motorisierungen besser als eingetragen. Der HF geht übern Tacho raus, der 1,6 16V von mir macht laut Tacho 215, eingetragen sind 185. Dürften echte 200 sein.

N.

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5

Donnerstag, 22. Mai 2008, 13:30

Zitat

Original von Mumins
Der HF geht übern Tacho raus


Ja, meiner ja auch! Schade, daß die Kurve kam. Hätte gern gewusst, welche maximale Geschwindigkeit die Karre bringt.

Ist schon geil welche Potenz in dem Auto steckt :D Wenn man ihn ja so rein äusserlich betrachtet, fällt die Kiste ja gar nicht auf und gibt keinerlei Hinweise auf Leistung, etc. Sieht schön harmlos aus. Das Understatement gefällt mir doch sehr *scheiß Anglizismen :ugly: *

ThorstenBravoHGT

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6

Donnerstag, 22. Mai 2008, 14:12

Zitat

Original von N.

Zitat

Original von Mumins
Der HF geht übern Tacho raus


Ja, meiner ja auch! Schade, daß die Kurve kam.

du bist zu weich :P
wo gibts denn auf autobahnen kurven die man nicht volgas schafft
da muss man nur mal kurz die luft anhalten, aber nicht den fuß vom gaß nehmen :rolleyes:
komm mal vorbei wir haben hier ne nette autobahn
aber ich fahre :catch:

blindco

Routinier

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7

Donnerstag, 22. Mai 2008, 14:24

Zitat

Original von ThorstenBravoHGT
wo gibts denn auf autobahnen kurven die man nicht volgas schafft


Das kommt darauf an wie schnell Du in dem Moment schon bist, denn ja die gibt es zumindest bei mir hier in der Nähe! :P
Es sei denn man kann aufgrund geringer Verkehrsdichte die breite der Autobahn ausnutzen. ;)

Zum Thema:
Die grosse Streuung ist bei den Turbos ja auch immer ein Thema, vor allem bei so alten Kisten. Aber meistens gehn die ja immer so um die 20 schneller als im Schein eingetragen, also laut Tacho.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »blindco« (22. Mai 2008, 14:30)

TOF

'''''''''

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8

Donnerstag, 22. Mai 2008, 15:33

An der Genauigkeit der Geschwindigkeit beim GPS scheiden sich die Meinungen:

1. http://www.radarforum.de/forum/lofiversi…php/t18616.html

2. http://www.kowoma.de/gps/index.htm


Zusammenfassend kommt's wohl auf eine Genauigkeit von 0,2 km/h!

N.

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9

Donnerstag, 22. Mai 2008, 16:32

Zitat

Original von TOF
Zusammenfassend kommt's wohl auf eine Genauigkeit von 0,2 km/h!


*lol* Ich glaube, das kann man dann vernachlässigen ;)

Mumins

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10

Donnerstag, 22. Mai 2008, 16:34

Zitat

Original von N.

Zitat

Original von Mumins
Der HF geht übern Tacho raus


Ja, meiner ja auch! Schade, daß die Kurve kam. Hätte gern gewusst, welche maximale Geschwindigkeit die Karre bringt.

Ist schon geil welche Potenz in dem Auto steckt :D Wenn man ihn ja so rein äusserlich betrachtet, fällt die Kiste ja gar nicht auf und gibt keinerlei Hinweise auf Leistung, etc. Sieht schön harmlos aus. Das Understatement gefällt mir doch sehr *scheiß Anglizismen :ugly: *


Du brauchst Sportstabis von Eibach. Dann liegt er deutlich besser, da er kaum noch Seitenneigung hat. Dann klappts auch in der Kurve.

N.

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11

Donnerstag, 22. Mai 2008, 16:40

Zitat

Original von ThorstenBravoHGT
du bist zu weich :P
wo gibts denn auf autobahnen kurven die man nicht volgas schafft


hehehe... In jener Kurve ist eine Welle im Boden, die man bei normalen Geschwindigkeiten kaum wahrnimmt. Aber bei über 230 bin ich mir sicher, daß es mich auf die andere Spur gehoben hätte. Wer weiß, vielleicht hätte es die Kiste ja auch auf echte 240 geschafft.

Sportstabis :hmm: Noch nie drüber nachgedacht... Wäre mal interessant, wie er sich dann fährt.

CH-Bastler

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12

Donnerstag, 22. Mai 2008, 16:50

Mein GT zeigt bei Vollgas auch mehr als 230km/h an. :D
Aber da ich 195/45 R14 fahre, weiss ich dass es ein paar KM/H mehr sind als die Werksangabe :)
FIAT...what else?

Hans

Tripel-As

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13

Donnerstag, 22. Mai 2008, 17:42

also mein lybra macht auch seine guten 230 ohne probleme mehr konnte ich leider noch nicht fahren da sich dann doch das kombi werksfahrwerk verdammt aufschwingt wenn mal ne welle kommt.


PS.: weiß einer ob die sport stabbies von eibach fürn 156 auch in lybra reinpassen?


kein Thema, alles Kappa im Lybra

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beazHPE

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14

Donnerstag, 22. Mai 2008, 17:51

ich denke auch das ich locker bis begrenzer komme. aaaber was doch viel wichtiger ist.. wie lange braucht man dafür ;)

merk

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15

Donnerstag, 22. Mai 2008, 18:43

@ Mumins

Wo bekommt man denn diese Sportstabis von Eibach her? ;)
Lancia Delta HPE HF

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »merk« (22. Mai 2008, 18:44)

beazHPE

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16

Donnerstag, 22. Mai 2008, 18:50

@ merk der einbau ist extrem aufwendig, da die komplette untere aufhängung/traverse dafür abgesenkt werden muss.

wenns erstmal drin ist, gibts nichts besseres... in verbindung mit dem prokit fahrwerksfedern das optimum an fahrwerk :)

Mumins

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17

Donnerstag, 22. Mai 2008, 18:57

Weiß nicht ob Eibach die Stabis noch produziert. Es passen auch die fürn Bravo oder Alfa 155. Ich hab meine im ebay gekauft, nagelneu für 150 €.

StefanB

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18

Donnerstag, 22. Mai 2008, 19:33

Zitat

Original von Mumins
Weiß nicht ob Eibach die Stabis noch produziert. Es passen auch die fürn Bravo oder Alfa 155. Ich hab meine im ebay gekauft, nagelneu für 150 €.


Ich geb Dir 160 EUR

:D
Lancia Delta Forum

panebianco

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19

Donnerstag, 22. Mai 2008, 21:24

Zitat

Original von beazHPE
ich denke auch das ich locker bis begrenzer komme. aaaber was doch viel wichtiger ist.. wie lange braucht man dafür ;)


DU triffst es auf den Punkt mit der Aussage.. =)

um zum Thema was beizutragen...

Kumpel hatte mal so einen HPE der mit den +190ps... und ich durfte den mal nachm Ausgang nachhause treten.. =) der hatte 140tkm rennte genial!!!

hab laut Tacho Deutlich über 240 geschafft und das noch relativ zügig!

Originalfelgen mit original-Reifendimension!

Mumins

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20

Freitag, 23. Mai 2008, 09:14

Zitat

Original von StefanB

Zitat

Original von Mumins
Weiß nicht ob Eibach die Stabis noch produziert. Es passen auch die fürn Bravo oder Alfa 155. Ich hab meine im ebay gekauft, nagelneu für 150 €.


Ich geb Dir 160 EUR

:D


Hehe, bei nem Neupreis von über 500 € war das ein echtes Schnäppchen. Einbau ist ne Scheißarbeit. Da könntest mir 500 bieten und ich würd sie nicht mehr hergeben.