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Mittwoch, 16. Juli 2008, 15:13
Zitat
Original von xX KUNO Xx
Original von ChristofP
Original von Cinquecento1
Original von xX KUNO Xx
Habe keine Lußt hinten 15 mm und vorne 20 mm zu nehmen.
Ich werde versuchen meinen TÜVer von hinten 15 und vorne 30 (pro Seite) zu überzeugen...
Hast Du Dir da mal Gedanken zum Fahrverhalten gemacht - das könnte extrem übersteuernd werden, oder?
Ich denke auch das sich so ne extrem breite Spur vorne negativ auswirken wird!
Seit dem ich hinten die Spur breiter habe als vorne, hab ich das Gefühl das der Wagen extem gut und einiges besser wie vorher, liegt und in die Kurven geht! Ich glaube das ich das hinten so lassen werde (natürlich noch nen bischen bearbeiten), und vorne dann 15mm nehmen werde!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »xX KUNO Xx« (16. Juli 2008, 15:14)
Mittwoch, 16. Juli 2008, 15:52
Original von LanciaBertone
so ein Unfug das ist doch alles nur sich selbst schön geredet.
E schaut fetter aus, das ists doch, was euch drückt...
Dieser Beitrag wurde bereits 6 mal editiert, zuletzt von »xX KUNO Xx« (16. Juli 2008, 15:57)
Montag, 21. Juli 2008, 18:06
Original von xX KUNO Xx
zum Thema: die Kante schleift nicht haha so nen scheiß, die Kante geht ganz knap am Reifen vorbei, nur wird es etwas weiter oben etwas enger und da schlagen sie dann halt auf, der Reifen wird auch nicht wirklich beschädigt, man sieht halt nur nen paar Kratzer. Sollte man aber trotzdem nicht übertreiben denke ich!
! Tja und wie ich dann auf dem Heimweg war ist mir klar geworden das die Platten hinten wieder weg müssen, durch das mehrgewicht von naja ca 50 kg, schleift es schon bei kleineren unebenheiten und beim beschleunigen, macht also keinen Spaß. Naja am Wochenende kommen sie runter und erstmal vorne drauf! 
