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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »$teppi« (10. Oktober 2008, 17:25)
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U mad bro...?
Registrierungsdatum: 15.11.2005
Wohnort: Reeperbahn
Auto: Der mit dem Golf tanzt... o.0
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »iL Toro« (10. Oktober 2008, 17:25)
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Hardcore User
Registrierungsdatum: 17.06.2004
Wohnort: Mondsee / Salzkammergut
Auto: Opel Astra H 1.6 Facelift, Yamaha FZ6 Fazer
Zitat
Original von cinque schwatt
im dritten bild sieht man in der vergrösserung das der schnitt bis auf den draht reicht
der reifen ist schrott
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U mad bro...?
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Zitat
Original von cinque schwatt
im dritten bild sieht man in der vergrösserung das der schnitt bis auf den draht reicht
der reifen ist schrott
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U mad bro...?
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Zitat
Original von LanciaBertone
Ich würde mir da auch keine allzu großen Sorgen machen, das sieht schlimmer aus als es ist.
Da wo die Fetzen fehlen, ist noch Gummi da...
Was ich genauer anschaun würde, ist der längs gehende Schnitt, der an dem Falz lang geht. Der solte net allzu tief sein!
Aber wenn da inne das Blech noch streift, dann hat da einer gepfuscht bei der Rad/Reifenkombi. Hast das selber so organisiert oder hat das ein Händler konfiguriert?
Entweder muss man da innen noch mal gscheit ran oder eben Federwegsbegrenzer rein....
Zitat
Original von LanciaBertone
Also wenn da Profis am Werk waren, ist das schwach!
Da würde ich bei denen die da gezogen/gebördelt haben aber noch mal intervenieren - der Reifen muss schließlich voll freigängig sein!
Die müssen da auf alle Fälle umsonst nochmal nacharbeiten!
Normal müssten die sogar einen neuen Reifen bezahlen, wenn man in die harte Konfrontation ginge!
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »$teppi« (12. Oktober 2008, 10:52)
Zitat
Original von $teppi
Finde es eig. viel schlimmer, dass es ne unbegrenzte Autobahn gibt mit solchen Bodenwellen !! (also das war echt nen erheblicher Mangel an der Fahrbahn und das hat man bei den Tempo net kommen sehen)
Ich will net wissen, was an der Stelle nen Porsche, Ferrari und co macht wenn der da mit 200+ od. sogar 300 drüber bügelt.... den hebts aus und den kannste dann auf den nächsten Kilometern wieder zusammensuchen.
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Haut scho hi, oda?
Registrierungsdatum: 15.01.2004
Wohnort: Eichstätt
Auto: 188 1.8 16V, 170 1.2 8V, 183 1.8 16V
Zitat
Original von kowboy
Und vonwegen Fahrwerke eines Porsche oder Ferrari: unterscheiden sich wahrscheinlich schon noch ein bisschen von denen tiefergelegter Puntos - die können nämlich auf extrem kurzen Federwegen viel Energie abbauen.