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olima74

Jungspund

  • »olima74« ist der Autor dieses Themas

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1

Freitag, 12. Dezember 2008, 12:23

tipps bitte

hallo zusammen.

ich trage seit einigen monaten eine frage rum:
was für ein kleinwagen soll´s denn jetzt werden. :bash: ?(

immerhin: ja, es soll wieder ein fiat werden, soweit bin ich.

mein 1.2 8v war immer treu und obwohl ich im laufe des vergangenen jahres alles neu gemacht habe: bremsen kpl., stoßdämpfer, kupplung mit ausrücklager, etc. und der kleine (z.zt. 143.000 km) echt gut läuft, möchte ich mir was neueres, potenteres zulegen.
er muß 4 türen haben, min. 90 ps und ein lederlenkrad und mich relativ günstig über 15-20.000 km/jahr bringen. ich dachte da zuerst an einen gp multijet (1,3 oder 1,9), aber die form und kompaktheit des 188ers ist auch so geil, daß ich über einen 1.4 16v emotion nachdenke :catch:.
habt ihr da erfahrungen was letzteren angeht, die suche hilft da nicht wirklich weiter, oder ich habe mich mal wieder zu dämlich :pfeif: angestellt.

vielen dank schonmal.

gruß
olli
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maXTC

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2

Freitag, 12. Dezember 2008, 12:56

hoschi21bw hat nen 1.4 16v sporting wenn ich mich net irr!
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3

Freitag, 12. Dezember 2008, 14:01

Ich hab auch nen 1.4 16V Sporting, hier mal ein paar Eindrücke von mir:

Also rein vom Motor her bin ich voll zufrieden damit, hat bisher keine großen Probleme gemacht, keine unplanmäßigen Ausfälle. Die 95 PS reichen auch allemal (Rennwagen is es halt keiner). 4 Türen hat meiner halt nicht, aber da ich eh meist allein unterwegs bin is das bei mir auch kein Thema :D

Das einzige was halt nicht sooo ideal ist für ein Auto dieser Größenklasse is der Verbrauch. Man muss zwar auch dazu sagen dass ich nicht gerade der Sparefroh mit meiner Fahrweise bin, aber ich konnte den Verbrauch nie unter 7 Liter drücken.

Hoffe ich konnte dir zumindest ein klein wenig weiterhelfen.
FIAT PUNTO Sporting 1.4 16V


Fiat Punto S1600 Rally :ugly:

maXTC

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Auto: Opel Astra H 1.6 Facelift, Yamaha FZ6 Fazer

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4

Freitag, 12. Dezember 2008, 14:17

Zitat

Original von punto-sporting
Das einzige was halt nicht sooo ideal ist für ein Auto dieser Größenklasse is der Verbrauch. Man muss zwar auch dazu sagen dass ich nicht gerade der Sparefroh mit meiner Fahrweise bin, aber ich konnte den Verbrauch nie unter 7 Liter drücken.

Hoffe ich konnte dir zumindest ein klein wenig weiterhelfen.


das sind ja fast HGT ausmasse :eek2:
auf 7.5 bring ich den naemlich auch...
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5

Freitag, 12. Dezember 2008, 14:31

Als ich ihn ganz neu hatte hab ich mal versucht wie tief ich den Verbrauch runter kriege, da hab ich es sogar auf so 6,5 Liter geschafft, aber das war absolut nicht meine Fahrweise :D
FIAT PUNTO Sporting 1.4 16V


Fiat Punto S1600 Rally :ugly:

Nin0

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6

Freitag, 12. Dezember 2008, 14:48

Zitat

Original von maXTC

Zitat

Original von punto-sporting
Das einzige was halt nicht sooo ideal ist für ein Auto dieser Größenklasse is der Verbrauch. Man muss zwar auch dazu sagen dass ich nicht gerade der Sparefroh mit meiner Fahrweise bin, aber ich konnte den Verbrauch nie unter 7 Liter drücken.

Hoffe ich konnte dir zumindest ein klein wenig weiterhelfen.


das sind ja fast HGT ausmasse :eek2:
auf 7.5 bring ich den naemlich auch...


Ich hab meinen 8V noch nie unter 7,5 Liter bekommen :zweifel:also ich habs ausgerechnet es sind im Durchschnitt ca. 7,8 Liter wenn ich sparsam fahr :zweifel: langsam zweifel ich an dem Auto :hmm:

Zum Thema:
ne Bekannte von mir hat nen 1.4 16V 3T und is mit dem voll zufrieden. Bin mit dem mal gefahren und muss sagen der zieht schon ganz gut. Wie Punto-Sporting schon sagte is es kein Rennwagen aber im Gegensatz zum 8V sind es meiner Meinung nach WELTEN :D zum Verbrauch kann ich da leider nix sagen.
ZU VERKAUFEN:

Gerissene Merkur Frontlippe für den Punto 2a 3T & MS-Design Seitenschweller (müssen frisch lackiert werden) Beides zusammen: 105€ VHB

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nin0« (12. Dezember 2008, 14:48)


Sammler

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7

Freitag, 12. Dezember 2008, 15:25

Ich bewege mein Punto 188b 1.2 8V mit knapp 6.5L auf der AB, mit einer Durchschnittgeschwindigkeit von ca. 110km/h :D

Jel

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8

Freitag, 12. Dezember 2008, 15:35

also ich mein,wenn du ein auto mit paar mehr ps haben willst,dann musste wohl oder übel auch nen höheren verbrauch in kauf nehmen.
also ich bin mal mit einem mitgefahren und von der leistung her is so ein 1,4 16v schon nicht schlecht...man darf halt von 95 ps nicht zu viel erwarten

zum thema 1,2 8v meinen fahr ich auch mit 7,5 litern.aber ich fahr halt nur in der stadt,kurzstrecken.

mfg,jel

olima74

Jungspund

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9

Freitag, 12. Dezember 2008, 15:48

:thumb: wow, vielen dank schonmal für die beteiligung und die tipps.
tja, 95 pferde sind immerhin 35 mehr als jetzt und fressen halt auch mehr heu, ist klar. hatte da einen emotion im auge (ez ende 2005, 59000km, top-ausstattung, für 7000€ vhb, siehe mobile.de).

naja, bin eigentlich aber eingefleischter dieselfahrer und werde auf jeden fall mal den gp 1.3 (90ps) und 1.9 (120ps), ebenfalls als emotion, antesten. der bums von ´nem diesel ist einfach geil, nur die steuer, inbesondere beim 1.9er macht mir sorgen. mal sehen wie weit ich mit meinen 8000€+meinem 188er komme.

zum sprit für den 1.2 8v: ich fahre das auto seit nunmehr 4 jahren und mehr als 80000 km (mit 15000 gekauft, dann meine frau bis 60000) und habe ihn bisher immer zwischen 5,8 und 6,5 liter bewegt. 60% bab, 30% landstraße.

besten dank nochmal und immer weiter posten bitte.

gruß
olli
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maXTC

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10

Freitag, 12. Dezember 2008, 15:51

gabs bei euch den 188b 1.9 mjet mit 100ps nicht?

der waere dann fuer dich als dieseljunkie interessant.

bzw. der 188b 1.9 jtd mit 85ps geht auch nicht schlecht!
hatte ich vorher, auch mit emotion ausstattung (die is wirklich fein!)
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olima74

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11

Freitag, 12. Dezember 2008, 16:03

HI MAX:

doch die beiden motoren gab´s bei uns auch, wenn auch die 74kw-variante sehr selten. aber, da ich das auto wieder 6-8 jahre fahren möchte ist ein euro3-motor doch nicht geheuer (wer weiß, was den heinis von der regierunng noch einfällt in ihrem feinstaubwahn).

gruß
olli
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12

Freitag, 12. Dezember 2008, 16:06

Zitat

Original von olima74
HI MAX:

doch die beiden motoren gab´s bei uns auch, wenn auch die 74kw-variante sehr selten. aber, da ich das auto wieder 6-8 jahre fahren möchte ist ein euro3-motor doch nicht geheuer (wer weiß, was den heinis von der regierunng noch einfällt in ihrem feinstaubwahn).

gruß
olli


oehm, die haben alle euro 3, auch der 1.4 16v ;)

nur die neueren haben euro 4, den 1.4 16v gibts ja meines wissens schon laenger nicht mehr zu kaufen
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olima74

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13

Freitag, 12. Dezember 2008, 16:13

...ist meines wissens u.a. im gp, idea, 500 verbaut und basis für den t-jet.
mobile.de hat mir die kiste jedenfalls (euro4 angeklickt) ausgespuckt.

außerdem wäre das bei ´nem benziner nicht so krass wie bei ´nem diesel.
ich zahle jetzt schon für unseren 1.7er combo (euro4) 230€ steuern/jahr.

ich bleibe da aber mal am ball. :drive:
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maXTC

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14

Freitag, 12. Dezember 2008, 16:17

Zitat

Original von olima74
...ist meines wissens u.a. im gp, idea, 500 verbaut und basis für den t-jet.
mobile.de hat mir die kiste jedenfalls (euro4 angeklickt) ausgespuckt.

außerdem wäre das bei ´nem benziner nicht so krass wie bei ´nem diesel.
ich zahle jetzt schon für unseren 1.7er combo (euro4) 230€ steuern/jahr.

ich bleibe da aber mal am ball. :drive:


achso, klar der GP hat euro4.
aber saemtliche 188er haben EURO3 bzw. die aelteren bauhjahre (99 - 01 glaub ich) noch EURO2.
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olima74

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15

Freitag, 12. Dezember 2008, 16:23

...also mein 2000er 8v hat euro3 d4.

für ´nen 1.9er, aus 2004 (188b) wollen die mit ca.40-70000 km noch 7000-9000€ :gaga:, die hamm wohl nich mehr alle nadeln auffer tanne.

für 9500€ bekomme ich ´nen gp 1.9 (120ps) mit 30-50000 km.

naja. mal sehen was sich da noch tut.

gruß und danke nochmal
olli
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hoschi21bw

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16

Freitag, 12. Dezember 2008, 18:01

so da von mir gesprochen wurde meld ich mich auch mal zu wort :P

was die euro norm angeht.. also meiner hat die E4 :D

und über die leistung brauch man ncih reden.. es reicht aber locker um flott vorran zu kommen;-) meiner hat jetz auch schon knapp 80tkm auf der uhr ;)
Reperaturen hatte ich bis jetz eigentlich keine bis auf nen gebrochenes wischergestänge X(
aber laufen tut der wien uhrwerk.. und klackert wien diesel :rolleyes:zufrieden bin ich dennoch :drive:
:no3: :no2: :no1:


LPUnderground

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17

Freitag, 12. Dezember 2008, 18:17

Leute wie fahrt denn ihr eure Autos???? :zweifel:

Ich bin auch ein flotter Fahrer aber schalt halt relativ früh....

Verbrauch lag bei mir einmal auf 7,0 l sonst fahr ich den immer auf 6,0 - 6,7 l

Meiner hat jetzt aich schon 74000 runter und die Inspektion sowie der Ölwechsel sind überfällig seit 1000 km

Fahren tu ich 50% AB, 40% Stadt und 10% Landstraße
Du kannst zu deiner Mutter frech sein! Aber du kannst nicht ins Wohnzimmer gehen, auf den Teppich kacken, Salzstangen reinstecken und sagen der Igel wohnt jetzt hier!!!

hoschi21bw

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18

Freitag, 12. Dezember 2008, 18:35

Zitat

Original von LPUnderground


Verbrauch lag bei mir einmal auf 7,0 l sonst fahr ich den immer auf 6,0 - 6,7 l



7liter? also meiner brauch so zwischen 7-9 je nach gasfuß :D wer flink sein will muss das halt in kauf nehmen...ganz einfach.. ansoneten halt fuß vom gas dann steigt der verbrauch auch nich :pfeif:
:no3: :no2: :no1:


Staubkuchen

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19

Freitag, 12. Dezember 2008, 20:21

aber für 1.4 16V ist doch 7 - 9L okay... und der geht ja auch echt gut ;)

edith sagt: da ja rumgeheult wird .. mach ich es so kurz und gut ist!

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »Staubkuchen« (13. Dezember 2008, 00:31)


iL Toro

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Auto: Der mit dem Golf tanzt... o.0

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20

Freitag, 12. Dezember 2008, 20:28

Zitat

Original von Staubkuchen
also hgt... z.b. normale fahrt 9l/100km.... bei dampf machen 11l - 13l/100km ... :D


also weint nicht rum :D mitm 20VT hab ich konstant 12l gebraucht, außer von Köln zurück .... auf 332km 61l @200km/h+ :ugly: mitm 20VT Coupe... also ist alles unter 10l/100km human :D



OFFTOPICgehts hier um nen hgt oder qp??? :autsch: das interessiert doch niemanden in diesem fred...