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Hi Leute, fahre nen Palio mit 1.2l Fire Motor mit 73PS...Selber wie im Punto ist...

Hatte den Verdacht das die Wasserpumpe hin ist (Temperaturprobleme) und hatte auch recht...

Pumpe ist raus, mache dann auch gleich Zahnriemen und Spannrolle neu !

LiMa und Servopumpe sind locker, Keilriemen beide weg...

Was für Schrauben müssen nun weg um den Zahnriemen runter zu kriegen ?

Sind ja eine in der Mitte und 3 aussenrum...Wie mach ich die am besten raus ? Gang rein Handbremse oder wie blockiere ich ?
Mit wieviel Nm müssen die wieder fest ?

Grüße Kai

Hmm, Rad war nie ab

Hab das alles hinbekommen ohne Rad wegmachen...

Mitm Schlagschrauber kommt man da ned gscheit hin...Aber Gang rein und Handbremse sollte ja dann gehn...

Alles klar, danke !

Gruß Kai

Verdammt, ich krieg die Riemenscheibe nicht festgehoben...

Da is ja mords Spiel im Getriebe und sonst wo...

Auf ging, zu geht nicht Drehmomentschlüssel is recht gross und die Riemenscheibe dreht sich trotz eingelegtem ersten Gang und Helfer der Bremst mit....

Wie soll ich das nun machen ?

Ned das die wegfliegt

Gruß Kai

keiner der helfen kann ?

Muss die gscheit fest kriegen

Gruß Kai

fertig...

Hab einfach den Drehzahlsensor losgemacht und dann das Riemenrad mit nem Holzkeil geklemmt zum festschrauben...

Wasserpumpe war auch hinüber die alte wie erwartet...

Motor geht wieder, ABER zu warm wird er immer noch...

Jetz weiss ich echt nimmer weiter...Voll der Mist, ärger mich jetz nochn bissel !

Gruß Kai

Problem ist ja schon länger da...(Siehe alter Thread von mir)

Thermostat wurde dann als erstes gewechselt(verbesserte die Lage schonmal deutlich...) Tempanzeige nurnoch maximal bis 3/4 !
Dann der Schalter für den Kühlerlüfter...
Auch der Tempsensor wurde gewechselt...

Habe den Temperatursensor durchgemessen (Ist ja PTC...) Also Datenblatt Widerstandswerte angeguckt und gemessen...Die Anzeige stimmt wohl und es werden über 90 grad im Kopf...

Wasserpumpe jetzt getauscht...Wasser läuft prima aussm Block raus, denke also da sollte alles passen (nix verstopft)...Kühler auch mal durchgespült, läuft auch gut durch...

Temperatur immernoch so 2-3mm über halb nach 10-15km Strecke, bleibt da aber auch...bei STop&Go 4mm über halb oder so...

Bei 5-6mm über halb geht Lüfter an...

Deckel vom Behälter offen, da kocht nix raus...
Nach längerer Fahrt wenn man den Deckel aufmachen will kommts einem schon entgegen...Aber wie gesagt mit offenem Deckel kocht nix auch wenn die Anzeige 5-6mm über halb und Lüfter angeht...

Das komische: Bin so nun schon 2000km gefahren...WENN die ZKD was hätte, dann wärs jetz schlimmer geworden...Isses aber nicht...Der Wechsel der Wapu brachte leider keine Besserung (Hab aber heute nochmal entlüftet, fahre nochmal länger morgen)

Glaube nicht an Kopfdichtung weil die fast neu war wie ich das Auto bekam...

Naja nochwas...Bei leicht unter halb geht das Thermostat auf, sieht man schön...geht recht schnell bis unter halb, dann fällts leicht und bleibt da auchn bissl...Und nach paar km gehts dann leicht höher...

Und es is ja nicht grad warm draussen...

Grüße Kai

Na dann...Bin halt mal gespannt was er zu 35° Aussentemperatur im Hochsommer sagt...

Naja ich fahr nu einfach so...Sollte DOCH wider erwarten irgendwann die ZKD kaputtgehn tausch ich die halt...Kost ja nicht die Welt...

Grüße Kai

P.S. Wollte mir heute ma die Zündkerzen angucken so zur Sicherheit ob die alle gleich sind...

Wassn das fürn Schlüssel ? 16er wenn ich richtig gemerkt habe ne ? Hab aber keine passende lange Nuss dafür oder ähnliches...