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Original von LordCrash
Tja kawa, dem einen gefällt es so besser dem anderen so, das liegt in der Natur der Sache. Es werden bestimmt viele User deiner Meinung sein und ich kann es ihnen nicht verdenken. Ich persönlich finde beide Ausbaustufen gelungen, die jetztige ist halt noch ein wenig extremer und auffälliger als die alte, die eher dezenter gehalten war. Zum Thema Radläufe habe ich ja schon meine Meinung geschrieben, ich finde aber, dass das sehr gut zur Form des Autos passt (jaja Geschmack ist halt Geschmack).

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Original von LordCrash
Also zum Thema Dachspoiler: er gefällt mir auch nicht wirklich, so wie der Punto jetzt dasteht. Deshalb habe auch vor, ihn (siehe Vorhaben/Projekte) zu gegebener Zeit auszutauschen. Mir fehlte dafür bisher einfach die Zeit, komme schon kaum dazu, den mal wieder fahrtauglich auf die Straße zu bringen.

Zum Thema Radläufe: klar kann man da wieder eine Kante reinbringen, aber ich sehe die Notwendigkeit dazu nicht. Mir persönlich gefällt es sehr gut ohne Kante, das sieht hinten nur deshalb komisch aus, weil der noch nicht seine angestrebte Tiefe erreicht hat. Wenn der hinten mal so tief ist wie vorne, dann passt das auch alles besser. Außerdem bin ich generell kein Freund von Fotos, live sieht das alles ganz anders aus, das Auge kann eben mehr Details der Umgebung erfassen und zu einem Gesamtbild zusammensetzen als eine Kameralinse das kann (gilt für das komplette Auto).

Zum Thema Innenraum: das war mir schon im Vornherein klar, dass die Farbkombi bzw. das Silber nicht jedermanns Sache ist. Sicherlich hätte ich auch alles in scharz halten können oder alles in besch oder braun, wie das viele andere tun. Aber ich wollte einfach mal was anderes versuchen und ein farbliches Gesamtkonzept durchziehen, das sich mal von dem üblichen besch/braun/schoko Standardüberzug abhebt. Das muss natürlich nicht jedem gefallen, soviel ist klar, aber ich denke das Endergebnis kann sich durchaus sehen lassen (zumindest für meinen Geschmack), auch hier gilt dann eben wieder das Gesamtbild. Ob ein Auto stimmig ist und alles schön zusammenpasst erkennt man halt auf solchen Teilbildern schlecht, dafür braucht man den Gesamteindruck.

Zum Thema Kritik: ich habe grundsätzlich kein Problem damit, wenn sie sachlich formuliert. Oft denke ich dann selbst, dass der jeweilige User an der ein oder anderen Stelle vielleicht Recht hat und man etwas ändern oder verbessern könnte. Natürlich kommt es auch oft vor, dass ich manche Dinge, die anderen nicht gefallen, nicht verändern möchte, einfach weil es mir eben gefällt. Aber das Recht auf Kritik und auf eine eigene Meinung und einen eigenen Geschmack hat sicherlich jeder und er/sie darf das auch gerne in angemessenem Tonfall zum Ausdruck bringen.
Sowas mag ich halt nicht, wenn man so "Anspielungen" bzw. abfällige Bemerkungen macht ala:

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es wird gemunkelt das daß alles wer anders gemacht hat.... ugly

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er redet aber immer als ob er alles macht ugly

Und ich fand es halt seltsam, dass eine einzelne Äußerung von mir, deren Intention noch nicht mal verstanden wurde und die schon lange her ist, hier wieder aufgetischt wird, als ob ich mich selbst (bzw mein Auto) als das nonplusultra der Tuningwelt betrachte, was ich noch nie behauptet habe und bestimmt nie behaupten werde.
Aber das ist auch jetzt alles von meiner Seite zu dem Thema, kann sich jeder selbst eine Meinung zu bilden. Ich freue mich jedenfalls weiterhin auf jegliche Kritik bzw. Äußerungen zum Auto von euch und bedanke mich noch mal jedem, der mich bzw. das Auto gelobt hat.


@ dom: Danke für den Tipp mit der Antenne, ich werde das mal checken.
Eigentlich wollte ich die Antenne aber in nächster Zeit (oder halt im Herbst/winter dann) ganz wegcleanen.

@ MeJuly: ET 35 hinten und ET 30 (oder warns 32 ) vorne haben die Felgen.

@ flashas: Danke für das Lob! 9x17 geht schon, muss das Radhaus (und die Stoßstange eben entsprechend verbreitert werden und entsprechende Distanzen montiert werden. Einfach ist es auf jeden Fall nicht.

@ Punkbuster: Coole Idee mit dem Threadnamen, kann ich nur leider nicht mehr ändern wegen der Zeitbeschränkung....
Und bevor Fragen aufkommen: nein ich werde nicht gesponsert von RF, bin nur ein Fan!

@ tommey: Mach dir mal um den TÜV keine Sorgen, ist alles schon geregelt. Hinten ist genug gemacht, das kommt auf den Bildern vielleicht nicht so gut raus. Ich habe die Heckschürze aber mit Absicht nur dezent rausgezogen, weil das sonst meiner Meinung nach relativ bescheiden aussieht, wenn der unten so mega dick wird. Eine schöne Flucht wie jetzt fand ich da einfach ansprechender. Außerdem wird der noch gut runterkommen hinten, hab ich ja schon geschrieben. Dann sieht das auch wieder alles anders aus denke ich mal. Die Spiegel sind so ein Punkt, über den ich mir selbst Gedanken mache. Die originalen haben mir nicht gefallen und die SR-Look gefallen mir auch noch nicht wirklich zu 100%, obwohl ich sie passender als die originalen finde. Vielleicht läuft mir ja noch was über den Weg, was noch besser aussieht, aber eigentlich habe ich den Markt (der legalen Spiegel) schon relativ gut aussondiert.

@ r3m4: Nein, ich gehe nicht nach Ingelfingen, war ehrlich gesagt auch noch nie dort. Meine Sachen sind schon so weit in Ordnung, dass sie regulär eingetragen werden können (bis auf ein paar Kleinigkeiten vielleicht, die keiner so genau wissen muss).
In Heilbronn bin ich ab und zu (eher selten) mal auf den Donnerstagtreffen (letztes Jahr war ich glaub 2 Mal dort) und relativ selten auch auf den Montagstreffen der TSS in SHA. Aufm Haller Tuning Treffen im August werde ich aber höchstwahrscheinlich mal da sein (solange ich da keine Prüfung schreib) und hoffentlich habe ich bis dahin auch alles soweit fertig, wie ich das will.

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Original von LordCrash
Wie ich den Himmel gemacht habe? Also:

1.) eine Negativform für das Rockford Logo aus Gips erstellt (von Hand "ausgeschnitzt")
2.) die Negativform mit GFK-Spachtel gefüllt und trocken lassen
3.) das Logo entnommen und Löcher zugespachtelt
4.) Himmel komplett mit Polyesterharz eingestrichen (damit er stabiler wird).
5.) Griffmulden mit GFK-Matten und GFK Spachtel verschlossen
6.) auf den kompletten Himmel 2-3 Lagen Glasfasermatten auflaminiert (Stabilität)
7.) Logo eingesetzt und mit GFK Spachtel mit dem Himmel verbunden
8.) Fläche und Logo schön verschliffen und mit Feinspachtel ausgeglichen
9.) alles spritzgespachtelt
10.) wieder alles verschliffen (im Logo natürlich alles von Hand)
11.) grundiert
12.) erst alles schwarz lackiert, dann das Logo zwei Mal abgeklebt und das silber und das rot gespritzt