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GTverliebt e.V.
Registrierungsdatum: 02.09.2007
Wohnort: Sachsen
Auto: Punto GT; Opel Astra H Caravan
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Mr. Killertomate
Registrierungsdatum: 20.06.2009
Wohnort: Jüchen
Auto: Audi A5 Coupe 3.0 TDI Quattro S-Tronic
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Mr. Killertomate
Registrierungsdatum: 20.06.2009
Wohnort: Jüchen
Auto: Audi A5 Coupe 3.0 TDI Quattro S-Tronic
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Geldverbrenner
Registrierungsdatum: 03.08.2009
Wohnort: Lauenau
Auto: Punto Cabrio,Bertone 1300;Lancia Kappa Coupe;Grande Punto Abarth,BMW E 21 323 i;Alfa Romeo 159 SW 1,9JTD
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Mr. Killertomate
Registrierungsdatum: 20.06.2009
Wohnort: Jüchen
Auto: Audi A5 Coupe 3.0 TDI Quattro S-Tronic
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Lebende Foren Legende
Registrierungsdatum: 11.12.2006
Wohnort: Bodensee und Augsburg
Auto: QP 20VT-Uno Turbo-Alfa 159 und diverse
Zitat
Original von $-Little-L-$
Schon jemand Erfahrung mit ADAC Werkstätten ?!
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Haut scho hi, oda?
Registrierungsdatum: 15.01.2004
Wohnort: Eichstätt
Auto: 188 1.8 16V, 170 1.2 8V, 183 1.8 16V
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Mr. Killertomate
Registrierungsdatum: 20.06.2009
Wohnort: Jüchen
Auto: Audi A5 Coupe 3.0 TDI Quattro S-Tronic
Zitat
Original von GTVpit
Zitat
Original von $-Little-L-$
Schon jemand Erfahrung mit ADAC Werkstätten ?!
Das kann doch so pauschal gar nicht sagen da der ADAC keine Werkstätten betreibt sondern irgendwelche Werkstätten denen nebenher noch langweilig ist für den ADAC abschleppen. Das kann in Berlin ne Ford Werkstatt sein und in München schleppt Meister Eder von ner freien Werkstatt im Auftrag vom ADAC mit nem gelben Transporter ab.
Pit
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U mad bro...?
Registrierungsdatum: 15.11.2005
Wohnort: Reeperbahn
Auto: Der mit dem Golf tanzt... o.0
Zitat
Original von $-Little-L-$
Kurbelwellengelenk
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »iL Toro« (30. Juli 2012, 19:00)
Zitat
Original von $-Little-L-$
original !!
Neues ? Nichts ... der Wagen läuft und das ist die Hauptsache
Zitat
Original von $-Little-L-$
Juhu, ich steh auf der A46 und warte auf den ADAC
Der Gedanke wird immer größer, den Wagen los zu werden :-(
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Abarthing86« (31. Juli 2012, 08:41)
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Mr. Killertomate
Registrierungsdatum: 20.06.2009
Wohnort: Jüchen
Auto: Audi A5 Coupe 3.0 TDI Quattro S-Tronic
Zitat
Original von $-Little-L-$
Antriebswelle ist schrott - die Verzahnung radseitig ist noch kaum vorhanden
Jetzt kommt ne neue Antriebswelle rein - Kostenpunkt: 318€
Wenn die Antriebswelle neu kommt, sind die Manschetten und Gelenke auch direkt dabei ?
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Lebende Foren Legende
Registrierungsdatum: 11.12.2006
Wohnort: Bodensee und Augsburg
Auto: QP 20VT-Uno Turbo-Alfa 159 und diverse
Zitat
Original von $-Little-L-$
Jetzt kommt ne neue Antriebswelle rein - Kostenpunkt: 318€
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Mr. Killertomate
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Mr. Killertomate
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Wohnort: Jüchen
Auto: Audi A5 Coupe 3.0 TDI Quattro S-Tronic
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »$-Little-L-$« (4. August 2012, 19:47)
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Mr. Killertomate
Registrierungsdatum: 20.06.2009
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Auto: Audi A5 Coupe 3.0 TDI Quattro S-Tronic
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Mr. Killertomate
Registrierungsdatum: 20.06.2009
Wohnort: Jüchen
Auto: Audi A5 Coupe 3.0 TDI Quattro S-Tronic
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Original von schmitti
Die Keskin sind ja nicht schlecht, aber die roten Trommeln... neeee
Zitat
Original von schmitti
Die Keskin sind ja nicht schlecht, aber die roten Trommeln... neeee
Zitat
Original von schmitti auf punto-forum.de
Felgen sind schick, Trommeln nicht!
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