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ThorstenBravoHGT

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  • »ThorstenBravoHGT« ist der Autor dieses Themas

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1

Mittwoch, 22. Juli 2009, 22:43

Was wäre ein Fiat ohne eine Macke

lang hats gedauert, aber heute durfte ich mir endlich mal wieder die finger schmutzig machen

will heute zu meinen eltern fahren
beim starten ein leichten zwitschern, beim gasgeben ein sehr lautes
erster gedanke, der turbo :eek2:

hab dann als erstes die ansaugseite entfernt und das spiel der welle gefühlt
in axial nichts spürbar, radial unmerklich
hab ihn dann mal gestart und und die welle mit dem finger abgebremst, geräusch bleibt
dafür hab ich jetzt ein fehler in der motorsteuerung, vmtl. weil er falsch luft bekommen hat oder so. naja den kann ich morgen löschen
dann hab ich den keilriemen runtergenommen, geräusch bleibt
zahnriemenabdeckung abgenommen, geräusch bleibt gleich
dachte es wird lauter wenns dahinter ne spann- oder umlenkrolle wäre
dann war großes rätselraten
nachbar tippte noch auf die unterdruckpumpe
dann haben wir mal die abdeckung vom turbo abgenommen
und siehe da, am rechten zylinder ist die krümmerdichtung durch, da bläst er raus wenn man gas gibt, dass macht dann das nette geräusch
supaaaaaaaa :thumb:

garantie abgelaufen, evtl. kulanzantrag stellen
aber dann zahlen die doch sicher nur die dichtung und ich den einbau, oder?
das wären dann 27€ für die dichtung gespart

ich denke ich verusch die stehbolzen rauszudrehen, die dichtung dahinter rauszuziehen, neue rein und stehbolzen wieder rein
dürfte der geringste aufwand sein
oder jemand ne besser idee

jetzt hab ich erstmal den abarth für morgen, jetzt muss halt der leiden :arg:

Quench

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2

Donnerstag, 23. Juli 2009, 19:09

OFFTOPICTja, so ist das eben beim Stilo (Facelift) :thumb:

Zitat

Original von ThorstenBravoHGT
Schweiß dir'n Griff zum Wegwerfen ran... :D

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MikeGT

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3

Donnerstag, 23. Juli 2009, 19:44

@ quench

HAHA der ist gut.... :D

@thorsten

der kulanzantrag richtet sich auf die gesamte arbeit+ material. aber prüf mal ob der bolzen überhaupt noch fest ist, nicht das der nur noch lose im kopf steckt...

frag mich nicht woher ich das weiß... :pfeif:
Tuning: Man kauft Dinge, die man nicht braucht, vom Geld, das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken, die man nicht mag...

Bravissimo

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4

Donnerstag, 23. Juli 2009, 20:00

Also bei mir fing es auch so an, als wird den Krümmer abgebaut haben, haben wir festgestellt, dass er krumm ist. Wir haben ihn dann planen lassen, aber nach ca. 10000km ist er dann gerissen. Dann haben wir ihn ausgetauscht :bash:

ThorstenBravoHGT

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5

Donnerstag, 23. Juli 2009, 20:18

na dann schau ich mal morgen nach dem bolzen
das wärs ja wenn der nur lose ist :sad:
heute hats geschüttet wie sau, konnte nur den fehler löschen
"abgasrückführung zu hoher durchfluss"
die kiste ist ja zickig :rolleyes:

morgen fahr ich damit in die hallehoffe das ist in einer guten stunde erledigt :pfeif:
mir schwant schlimmes :autsch:

aber schaun wir mal

wenn die kiste nicht mitspielt zauber ich ihr ne ecke in die rundungen :arg:

Anzugpunk

Foren Gott

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6

Donnerstag, 23. Juli 2009, 20:19

Krümmerriss bei nem Diesel? :hmm:
Weltrezession: Schon seit 2007 mittendrin statt nur dabei!

ThorstenBravoHGT

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7

Donnerstag, 23. Juli 2009, 20:25

kann ich auch nicht glauben
das teil sieht extrem massiv aus gegen nen benziner und vom aussehen her als ob er noch nie warm geworden wäre
selbst die stehbolzen und muttern sehen aus wie frisch aus der presse
das kenn ich von den benzineren aber anders

Bravissimo

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8

Donnerstag, 23. Juli 2009, 20:35

Leider konnte mir der Krümmer nicht erzählen wieso er erst krumm wurde und dann noch gerissen ist :ugly: :D

Anzugpunk

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9

Donnerstag, 23. Juli 2009, 20:38

Das war sicher ein Mader mit dem Presslufthammer am Werk :ugly:
Weltrezession: Schon seit 2007 mittendrin statt nur dabei!

ThorstenBravoHGT

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10

Donnerstag, 23. Juli 2009, 20:43

jetzt wo du es sagst
die marder hier auf dem land sind etwas kräftiger entwickelt :ugly:

@ bravissimo
an welcher karre war das denn jetzt?

Bravissimo

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11

Donnerstag, 23. Juli 2009, 20:49

Zitat

Original von ThorstenBravoHGT
@ bravissimo
an welcher karre war das denn jetzt?

an meinem Alfa 2.4 JTD 103kW

Mein Bruder sein Krümmer im 2.4 JTD 100kW ist auch schon gerissen gewesen :pfeif:

Edit:
Übrigens Thorsten,
Bitte einen aussagekräfitgen Titel wählen :ugly: :D :P

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bravissimo« (23. Juli 2009, 20:53)


DanielsSucht

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12

Donnerstag, 23. Juli 2009, 20:53

Hi,
ich sag mal DU bist nicht allein, hatte das lustige Spiel bei meinem 1,9er mjet 120 Doblo bei 38000km. Auch Krümmer undicht/verzogen > dann geplant , bisher hält es jetzt knapp 70000km. Vorher war auch ein Zwitschern bei 35000 km da war die Wasserpumpe leicht aus dem Lager und hat am Zahnriemen geschliffen X(> gewechselt hält. Nun wurde es Kostspieliger bei 68000 km ist der Dieselpartikelfilter zu gegangen war nicht mehr zu reinigen >mit Fiat Kulanz 1572€ .Zu mal ich die erste Serie erwischt habe der jetzige DPF ist knapp 5cm kürzer und Aufnahmen für die Gummis hinten fehlen.
Wichtig is auch das die Notlaufprogramme immer funktionierten. :P

Grußi Daniel

CromaTD

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13

Donnerstag, 23. Juli 2009, 20:54

Beim TD125 war der Krümmer auch unterdimensioniert ... der von meinem Dad is auch gerissen :zweifel: - das geht schon :D

Gruß
Klemens

MikeGT

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14

Donnerstag, 23. Juli 2009, 21:40

wenn nur die dichting weg ist kannst von glück reden, meist werden die krumm. weil die sich so schön verziehen reißen die ganze bolzen aus dem kopf. die bolzen sind meist noch dran, wenn den lösen willst und mit der knarre anguckst fällt der raus...

eigentlich haben wir dann auch gute erfahrungen mit dem planen. danach ist dann meist ruhe, aber auf keinen fall wieder ohne planen zusammenbauen, dann gehen dir definitiv bolzen flöten... und dann viel spaß beim stahlbolzen ausbohren im alukopf....
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ThorstenBravoHGT

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15

Freitag, 24. Juli 2009, 19:02

danke für den tip mike
die mutter war lose
aber leider nicht weil sich sich losgedreht hat
der bolzen ist abgrissen

:arg: :bash: :arg: :bash: :arg: :bash: :arg: :bash: :arg: :bash: :arg: :bash: :arg: :bash: :arg:

steht bei fiat, kostet nix, leihwagen auch umsonst

:pfeif:

MikeGT

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16

Freitag, 24. Juli 2009, 19:44

Zitat

Original von ThorstenBravoHGT
danke für den tip mike
die mutter war lose
aber leider nicht weil sich sich losgedreht hat
der bolzen ist abgrissen
...



kenn doch meine pappenheimer... :pfeif: :hmm:
Tuning: Man kauft Dinge, die man nicht braucht, vom Geld, das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken, die man nicht mag...

Anzugpunk

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17

Freitag, 24. Juli 2009, 20:10

Schreit nach Fächerkrümmer. :D
Weltrezession: Schon seit 2007 mittendrin statt nur dabei!

Bravissimo

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18

Freitag, 24. Juli 2009, 20:14

Zitat

Original von Anzugpunk
Schreit nach Fächerkrümmer. :D

Das haben die Coupe-Fahrer auch immer gemeint, hat aber nichts gebracht. :pfeif:

Anzugpunk

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19

Freitag, 24. Juli 2009, 20:17

Wieso? reisen die auch dauernd?

Modell aftermarkte dünnblech?
Weltrezession: Schon seit 2007 mittendrin statt nur dabei!

Bravissimo

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20

Freitag, 24. Juli 2009, 20:26

Zitat

Original von Anzugpunk
Wieso? reisen die auch dauernd?

Modell aftermarkte dünnblech?

Frag mal die 20VT-Fahrer. Ich glaub da hat jeder einen auf Lager :ugly: