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Zündspule bzw Block abnehmen beim 1,6er 8V

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Tempra SW 1.6 ie Fahrer

Haudegen

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1

Mittwoch, 30. September 2009, 16:13

Zündspule bzw Block abnehmen beim 1,6er 8V

Ja und Sorry, gleich nochmal ne kurze Vorsichtsfrage
Ich wollte jetzt das Thermoststat bei meinem kleinen wechseln, um das alles besser sehen zu können und um da besser ran zu kommen, würd ich am liebsten den darüber sitzenden schwarzen Zündblock, (wo die 4 Zündkabel für die Kerzen rauskommen) abbauen, kann man das einfach so machen, sitzt der da einfach nur montiert oder brauche ich danach wieder etwaige Dichtungen oder verstelle ich beim abbau des Blockes gar was? :zweifel:
Neue Besen kehren immer Gut, erst im Alter erkennt man die wahre Qualität eines Auto´s, daher bin ich Bekennender Altautofan :]

LanciaBertone

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Mittwoch, 30. September 2009, 16:30

merken wo alles wie angeschlossen war (Digicam hilft) und abbauen :D

Tempra SW 1.6 ie Fahrer

Haudegen

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Mittwoch, 30. September 2009, 16:45

Hi @LanciaBertone Du meinst die Kabelage? Nen Stück Nockenwelle wie bei nem Verteiler ragt in den Block nicht rein oder so oder? :zweifel:
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LanciaBertone

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Mittwoch, 30. September 2009, 16:52

nein

Tempra SW 1.6 ie Fahrer

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5

Mittwoch, 30. September 2009, 16:53

Alles klar, vielen Dank, dann werd ich jetzt mal zur Sache gehn :thumb:
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Tempra SW 1.6 ie Fahrer

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Mittwoch, 30. September 2009, 22:40

So alles klar, Thermostat ist neu, war im Grunde rundrum ne Kinderarbeit, das nächste mal, mache ich das bestimmt mit Stoppuhr :D

P.S: Ist es eigentlich normal, das der Zündungsblock nur mit 2 Schrauben befestigt ist, obwohl vier Löcher vorhanden sind? :zweifel:
Oder ist das mal wieder nur bei meinem so? :eek:
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LanciaBertone

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Mittwoch, 30. September 2009, 22:42

hält doch, oder? Hinterfrage doch nicht jede einzelne Schraube :P

Tempra SW 1.6 ie Fahrer

Haudegen

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Mittwoch, 30. September 2009, 22:49

Naja bis jetzt schon, aber ich bin ja auch erst incl. Überführung höchstens 80km mit dem Panzer gefahren, wird das auch in Zukunft halten?? :kp:
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