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  • »Uno-Fun-Driver« ist der Autor dieses Themas

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1

Samstag, 31. Oktober 2009, 09:29

Schadstoffklasse Punto 60 Cabrio

Hat jemand eine Ahnung welche Einstufung die Punto 60 Cabrios von 1994 bis 1996 haben? Beim Baujahr 1995 muss es Euro1 und Euro 2 geben.
Kann man Umschlüsseln von Euro1 auf Euro2?
Was hat es mit den 58 Ps und 60 PS auf sich?


Mit freundlichem Gruss

uno-fun-driver

Punto60Cult

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2

Samstag, 31. Oktober 2009, 09:47

Hast du mehr Daten zu dem Fahrzeug?

Sebastian
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  • »Uno-Fun-Driver« ist der Autor dieses Themas

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4

Samstag, 31. Oktober 2009, 20:34

RE: Schadstoffklasse Punto 60 Cabrio

Ich möchte mir ein gebrauchtes Punto 60 Cabrio kaufen, ab Baujahr 94,95,96...

In den Angeboten für 1995 Z.B gibt es Euro 1 und Euro 2. Das was ich im Auge habe weiss ich es jetzt nicht.
Am Mitwwoch will ich das cabrio auf der Hebebühne begutachten. Ich möchte schon einen Punto mit Euro 2 oder oder bei Euro1 wissen ob man umschlüsseln kann oder ob es von Twin Tec einen Kaltlaufregler gibt um auf Euro2 zu kommen.
Was hat es mit den Ps Angaben von 58Ps und 60Ps auf sich?

In dem Fiat schreiben steht nichts vom Punto 60.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Uno-Fun-Driver« (31. Oktober 2009, 20:35)


Punto60Cult

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5

Sonntag, 1. November 2009, 11:34

Hi

Das sind einfach verschiedene Motorvarianten. Das hat auch was mit den Schadstoffklassen zu tun.

Ich würde lieber gucken das ich ein Cab mit dem 176B4.00 Motor erwische wenns ein 60er sein soll. der hat 60PS und Euro 3.

Was willst du den ausgeben. Inklusve eventuelle Nachrüstung von nem Minnikat.

Sebastian
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6

Sonntag, 1. November 2009, 22:20

So wie ich rausgefunden habe gibt es einen Minikat von Euro 1 auf Euro 2. Kosten unter hundert Euro plus Eintragung bzw. Änderung.
Angeblich sollen aber die Euro2 Modelle mit 60Ps deutlich schlechter laufen wie die Euro1 mit 60 PS.
Wer hat Erfahrung mit dem minikat?
Kosten, Spritverbrauch, Laufverhalten, evt. NAchteile nach dem Einbau.

Mit freundlichem Gruss

uno-fun-driver

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Uno-Fun-Driver« (1. November 2009, 22:20)


noumenon

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7

Montag, 2. November 2009, 09:01

Also ich hab vor zwei Jahren meinen 1. Punto mit MiniKat umschlüsseln lassen. Der MiniKat ist meines Erachtens recht witzlos...da sind vielleicht 2cm lang Waben mit 5mm Abstand zueinander drin..mehr nicht.

Ich hab Ihn vor den MSD eingesetzt und das ging problemlos, wobei ein Stueck Rohr muss abgeschnitten werden. Ansonsten passen die Rohrdurchmesser nicht 100%ig, aber das bekommt man irgendwie schon hin...

Eintragung war kein Problem..nach Anleitung soll man eine AU vor und nach dem Einbau vornehmen..meine Dekra hat die Vorher AU dankend abgesagt und mich wieder heim geschickt..wäre sinnlos rausgeschmissenes Geld, aber frag bei Dir lieber vorher an.

Ansonsten eben AU danach und dort das beim MiniKat beiliegende Formular ausfüllen lassen, dann zur Kfz-Stelle und eintragen/umschlüsseln lassen. Meldung vom Finanzamt dauert dann 3 Wochen und bis Du die überschüssig bezahlten Steuern wieder hast nochmal 8 Wochen...

ansonsten aber problemlos alles...rechnen tut es sich aber nur wenn Du mind. 2 Jahre lang noch den Hobel fährst...

Gruß

Mike

Hellfire

Haudegen

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8

Montag, 2. November 2009, 09:22

Eigentlich schaffen alle 176er Puntos mit ausnahme vom GT EURO2.

Solltest du einen Euro 1 erwischen, dann einfach Fiat nach der Euro 2 Bescheinigung fragen, die senden einem sowas gerne zu.
Dann damit aus Amt rennen und umschlüsseln lassen.

Wie es beim 1.6er ausschaut, keine Ahnung, bei GT1/GT2 muss ein Minikat nachgerüstet werden, der GT3 ist von Werk aus schon Euro2


Sowieso würd ich aber eher zu dem 55er oder 85er Cab gehen.

dem 55er kannst mit ner Nocke und der Drosselklappe vom 75er ordentlich Beine machen, fährt sich viel schöner als nen 60er und ud hast auf alle fälle Euro2 oder eben nen schönen 16V :)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Hellfire« (2. November 2009, 09:29)


noumenon

Eroberer

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9

Montag, 2. November 2009, 09:52

Fiat gibt eben bei den Cabrios und einigen 60er/75er Puntos KEINE unbedenklichkeitsbescheinigung bzw. Umschlüsselliste heraus! Gibt es einige threads dazu...

Hat man ein Auto was nicht auf der Liste steht gehts nur über den MiniKat..aber eben deswegen ist in dem nicht wirklich was drin :)

Gruß

Mike

Punto60Cult

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10

Montag, 2. November 2009, 10:02

Zitat

dem 55er kannst mit ner Nocke und der Drosselklappe vom 75er ordentlich Beine machen


Deswegen soll er den 176B4.00 Motor nehmen wenn er nen kleinen nimmt. Der hat 1242ccm, 75er Nocke Serie und nur eine um 2mm kleine Drosselklappe. Und vorallem hat er Euro 3.

Sebastian
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TOF

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11

Montag, 2. November 2009, 18:58

55er gibbet nicht im CAB!

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12

Dienstag, 3. November 2009, 21:48

Leider kann man nicht alle Wünsche an einen Gebrauchtwagen stellen. Man muss immer Kompromisse eingehen in Bezug auf Preis, Zustand, Alter, Entfernung, Farbe usw.. Aus diesem Grund bin ich gerade auch an einem Euro 1 Punto interessiert.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Uno-Fun-Driver« (3. November 2009, 21:49)