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zippo

Routinier

Beiträge: 285

Registrierungsdatum: 29.07.2004

Wohnort: raum stuttgart

Auto: croma ie & turbo + 131 racing gr.2

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21

Montag, 9. November 2009, 18:35

Zitat

Original von iL Toro
mal ehrlich...
im oldtimerforum wurden ca 6 fahrzeuge (grob überflogen) von deren besitzern in 12 monaten vorgestellt...

also so gesehen ne randgruppe ^^


so gesehen macht es erst recht keinen sinn ein topic mit der begründung:

Zitat

Original von xbertone
Ein 164 hat im Oldie Forum nichts verloren!


zu verschieben.

man kann wie es bereits geschieht darüber diskutieren wann ein auto den hohen status erfüllt im CFI young/oldtimerbereich genannt werden zu dürfen,
man kann sich aber auch die frage stellen warum ein auto das die definition eines youngtimers erfüllt kurzerhand als unerwünscht erklärt wird?

hier wäre etwas mehr fingerspitzengefühl durchaus wünschenswert!

in einem wohlbekannten forum für italienisches alteisen trauen sich selbst lancia lybra fahrer zu fragen was ihrem "neuwagen" fehlt ohne das sie dafür zurechtgewiesen werden!

etwas mehr toleranz scheint also der schlüssel zum erfolg zu sein. ;)

gruss zippo :cool:
leistung und hubraum lassen sich durch nichts ersetzen,ausser durch noch mehr leistung,hubraum und LADEDRUCK!!

zum glück baut fiat keine kühlschränke,sonst müsste ich immer warmes bier trinken!!

Quapuzi

Routinier

Beiträge: 447

Registrierungsdatum: 18.12.2006

Wohnort: Deutschland

Auto: Cube, Polo G40, Käfer Speedster, 600L, NSU-Fiat 1000

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22

Montag, 9. November 2009, 19:30

Ob ne Veränderung was bringt weiß ich auch net.
Ich denk die Old- und Youngtimerfahrer sind hier sowieso eher selten unterwegs die sammeln sich in anderen Foren wo entsprechendes Interesse und Know-How vorhanden ist.

Von dem her weiß ich net ob sich die Aufregung hier gerade rentiert;)

LanciaBertone

***GESPERRT***

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  • »LanciaBertone« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 8 647

Registrierungsdatum: 23.06.2004

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23

Montag, 9. November 2009, 20:00

Gut - Nachfrage ist aber auch immer eine Frage des Angebots...
Wenn hier bisher die Old-/Youngtimer kaum stattfanden, dann sicher auch deswegen weil die Fans dieser Autos hier im CFI bisher praktisch keine Gelegenheit hatten...

Ich denke man sollte die Potentiale der jeweiligen Typen berücksichtigen, nicht die bisherigen sporadischen Auftritte der jeweiligen Leute...

Denn die Potentiale sind da, siehe die jeweiligen Typenforen a'la X1/9, Tipo, wie Du ja schon geschrieben hast...

Da das CFI aber schon im Namen den Anspruch ("carsfromitaly") hat, eine übergreifende Plattform zu sein, sollte eben allen hier auch eine entsprechende Breite angeboten werden!

shopper

Haudegen

Beiträge: 654

Registrierungsdatum: 09.02.2008

Wohnort: nähe HH

Auto: Fiat128.. Aws-Shopper

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24

Montag, 9. November 2009, 22:02

na da wage ich mal zu widersprechen
ich kuk hier fast täglich rein...
und mit "neuen" automobilen hab ich ja mal nu gar nichts am hut

kürzlich war ich fehlgeleitet und schaffte mir n platzda fürn winter an

war mirt zu neu und zu plastelastig...
fühlte mich einfach nicht wohl

n 626 aus 1990 :sad: n fast youngtimer :gaga:

stand genau drei tage vor der tür ... da bin ich zu mohamed oder ali gefahrn...


hier nimm hin...
und
er nahm ihn
Fehlende PS werden durch Wahnsinn kompensiert. :gaga:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »shopper« (9. November 2009, 22:02)


Beiträge: 605

Registrierungsdatum: 08.05.2009

Wohnort: Nun Vechelde

Auto: Fiat Tempra SW 1,6

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25

Montag, 9. November 2009, 22:06

Zitat

Original von shopper
na da wage ich mal zu widersprechen
ich kuk hier fast täglich rein...
und mit "neuen" automobilen hab ich ja mal nu gar nichts am hut

kürzlich war ich fehlgeleitet und schaffte mir n platzda fürn winter an

war mirt zu neu und zu plastelastig...
fühlte mich einfach nicht wohl

n 626 aus 1990 :sad: n fast youngtimer :gaga:

stand genau drei tage vor der tür ... da bin ich zu mohamed oder ali gefahrn...


hier nimm hin...
und
er nahm ihn


Also, wenn Du mal wieder nen Auto zu verschenken hast shopper, kannst mich auch gern mal fragen :D
Neue Besen kehren immer Gut, erst im Alter erkennt man die wahre Qualität eines Auto´s, daher bin ich Bekennender Altautofan :]

shopper

Haudegen

Beiträge: 654

Registrierungsdatum: 09.02.2008

Wohnort: nähe HH

Auto: Fiat128.. Aws-Shopper

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26

Montag, 9. November 2009, 22:10

bezahlt für den eimer

50eus

verkauft

200 ohne radio

:D :D :D :D :D :D

klar privat wäre mehr drin gewesen...
vielleicht
war aber ohne tüf

wollte das ding einfach weg haben
sah ja furchtbar aus vor der tür :pfeif:
Fehlende PS werden durch Wahnsinn kompensiert. :gaga:

Beiträge: 605

Registrierungsdatum: 08.05.2009

Wohnort: Nun Vechelde

Auto: Fiat Tempra SW 1,6

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27

Montag, 9. November 2009, 22:15

Achsooo, ich dachte schon, DU hättest dem Ali den Geschenkt :D
Neue Besen kehren immer Gut, erst im Alter erkennt man die wahre Qualität eines Auto´s, daher bin ich Bekennender Altautofan :]

chriss-bellas

UNO-Messi

Beiträge: 1 477

Registrierungsdatum: 21.06.2004

Wohnort: Bamberg+Fürth

Auto: immer mehr....

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28

Dienstag, 10. November 2009, 07:16

als betroffener:
alles so lassen wie es is.

weitermachen.

diki

Haudegen

Beiträge: 671

Registrierungsdatum: 27.09.2003

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29

Dienstag, 24. November 2009, 23:40

Zitat

Der 164 wurde bis 1997 gebaut - also bis praktisch gestern.


Zitat


Der Peugeot 504 in Afrika bis 2005. Na und? Die ersten hier gab es 1968. Beim Golf 1 wird in Südafrika gerade die Produktion eingestellt. Na und?
Und das einstellen des Mexiko-käfers ist auch keine 10 jahre her.

Man sollte aufhören in irgendwelchen dummen Kategorien zu denken. Das ist sich ins Knie ficken, sonst nix. :pfeif:





___________________

genauso seh ich das auch.....
für mich ist mein 85er uno turbo mk1 ein youngtimer (und nach den tonnenschweren schweissarbeiten zu urteilen sogar ein uralter oldtimer :D)....
und wenn jemand anderes anders drüber denkt darf er das ruhig...woran mir das vorbei geht erwähne ich jetzt aber nicht ;)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »diki« (24. November 2009, 23:41)


Sven

Tripel-As

Beiträge: 170

Registrierungsdatum: 13.01.2007

Wohnort: Basel, Schweiz

Auto: FIAT Croma 2.0 i.e ('91), Tiburon GT V6 2.7 ('06)

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30

Montag, 11. Januar 2010, 00:24

Als ich Ende 2007 bei meinem Croma Baujahr 1991 einen kaputten Motor hatte, da sagte mir der FIAT-Händler, der im übrigen viele sogenannte Oldtimer restauriert und verkauft: "Es lohnt sich nicht. Selbst, wenn sie jetzt investieren - das Auto wird nie ein Klassiker werden." - "Vielleicht kein Klassiker, aber dennoch eine Seltenheit auf unseren Strassen", erwiderte ich - und zum Glück habe ich nicht auf den gehört. Denn viele Leute haben einfach einen Komplex, dass an 'nem Fahrzeug Kunststoffteile sichtbar sind (= sogenanntes Plastikauto), was eigentlich seit den 70ern schnell mal möglich ist. Und wegen besagtem Material könne das Fahrzeug kein Oldtimer werden - für mich schlichtweg NICHT NACHVOLLZIEHBAR. Der Wert eines 30 Jahre alten Croma würde im Vergleich zu heute wohl auch kaum steigen (ausser sehr gut erhalten oder Turbo/V6) - aber darum gehts ja nicht. Für mich ist selbst ein Kadett, Passat oder 305 aus den 80ern eine sehenswerte Seltenheit - auch wenn es sich dabei um "gewöhnliche" Alltagsautos handelt - man darf solchen Fahrzeugen ruhig den Status 'Youngtimer' andrehen, auch wenn man das Gefühlt hat, die wurden doch noch bis vor kurzem gebaut. Es sind eben für viele die Autos, mit denen man aufwuchs.

Ich bin aber auch hier mit vielen darüber einig, dass wir deswegen keine Uno-Threads in dieses Forum verschieben müssten. Vielmehr würde es Sinn machen, endlich einmal ein eigenes Croma 154-Forum einzurichten, da es diesbezüglich wesentlich mehr Beiträge als z.B. im Doblo-Thread gibt.