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Wie kriege ich Bolzen aus der Radnabe?
Die Bolzen sollen durch normale Radschrauben ersetzt werden...
Wer hat einen Tipp?
Mutter drauf, Schraubenkopf drauf und verkanten?
FIAT...what else?
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »CH-Bastler« (1. Dezember 2009, 08:30)
Werter Herr Bastler,
man sieht nüscht wenn man nicht angemeldet ist.
Aber pauschal zu Deiner vorgeschlagenen vorgehnsweise sage ich mal nein. Sicherlich erfordert das Ändern von Bolzen auf Radschrauben eine andere vorgehnsweise. Ich kenns leider nur andersrum, von Radschrauben auf Bolzen umrüsten.
Grüße GTdriver
Rock`n` Roll mein Freund
Die Erinnerung an euch wird nie vergehen!
*Mul*17.08.2008
So, Bild müsste jetzt sichtbar sein.
Ich meinte übrigens verstemmen, nicht verkanten.
FIAT...what else?
entweder, nach hinten rausschlagen oder sind geschraubt.
Die Radbolzen sollten normalerweise nicht mit bzw. durch die Scheibe geschraubt sein. Du musst diese demontieren und dann gucken wie Du erstmal die Bolzen demontieren kannst. Es wird sicherlich so sein das Du die nach hinten rausschlagen kannst....Radlager solltest gleich mit einplanen.
Edit: ahh, einer schneller gewesen
Rock`n` Roll mein Freund
Die Erinnerung an euch wird nie vergehen!
*Mul*17.08.2008
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GTdriver« (1. Dezember 2009, 08:41)
Sind die wohl nicht einfach geschraubt (wie Radschrauben).
Ich müsste die ja rausdrehen können; stellt sich bloss die Frage WIE da kein Schraubenkopf vorhanden ist.
So ein blödes System...
FIAT...what else?
...die sind gesteckt, daher rausschlagen.
Rock`n` Roll mein Freund
Die Erinnerung an euch wird nie vergehen!
*Mul*17.08.2008
Hää? Das verstehe ich nicht... die werden einfach in die 5 Löcher (die ein Gewinde haben) reingesteckt? Und wie halten die?
Weil original hat der GTA einfach das 5-Loch-System für Radschrauben. Weiss nicht genau warum hier auf dieses System umgerüstet wurde...
FIAT...what else?
..das ist eine Presspassung der Bolzen, zumindest kenne ich es so....
Rock`n` Roll mein Freund
Die Erinnerung an euch wird nie vergehen!
*Mul*17.08.2008
Ich weiß nicht, wie das bei dir gelöst wurde.
Im günstigsten Fall wurden die von hinten geschraubt und haben einen Bund, daß Du sie auch bei festsitzender Mutter nicht rausdrehen kannst.
Im ungünstigsten Fall wurde die konisch von hinten in das vorhandene Loch getrieben und das Gewinde vorher ausgebohrt.
Warum willst Du denn wieder auf Radschrauben. Bolzen haben doch den Vorteil, daß man die Felge deutlich leichter draufstecken kann zum festschrauben.
..ich schätze mal es gibt Probleme mit Spurverbreiterungen. Bei Bolzen ist man da ja etwas eingeengt was die Auswahl derer angeht.
Rock`n` Roll mein Freund
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*Mul*17.08.2008
Hi
Mach die Bremsscheibe ab und guck dir das von hinten an, bevor du irgendwas kaputt machst.
Sebastian
Die GTA-Naben haben ab Werk Radschrauben und keine Bolzen. Und ich stehe auf Originalität.
Darüber hinaus wollte ich 20mm-Distanscheiben montieren in Verbindung mit den orig. GTA-Felgen....das geht ja dann so nicht, da es das System mit Anschraubung der Platten an die Nabe ist.
Die Schraubenköpfe zu den Bolzen haben dann noch so einen Schwenkkopf; das erklärt vielleicht das leichte Vibrieren im Lenkrad bei 80km/h. Das alles erinnert mich einfach an Toyota. Alfa wird nicht umsonst auf das Radschrauben-System zurückgegriffen haben (der 75er war glaube ich der letzte mit dem Bolzen-System).
FIAT...what else?
2 passende Muttern drauf, kontern und rausschrauben!
Der Mensch ist erst wirklich tot, wenn niemand mehr an ihn denkt.
Original von schmitti
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bei einen gepressten Bolzen?
Original von EMTEC-Multimedia
Original von schmitti
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bei einen gepressten Bolzen?
Ich traue mich fast wetten, dass die nicht gepresst sind...
Im Normalfall sind die (beim Ottonormaltuner) einfach eingeschraubt - sollte man aber von hinten sehen
Original von LanciaBertone
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bei einen gepressten Bolzen?
Ich traue mich fast wetten, dass die nicht gepresst sind...
Im Normalfall sind die (beim Ottonormaltuner) einfach eingeschraubt - sollte man aber von hinten sehen
richtig, und wenn sie mit hochfesten Loctit reingeschraubt wurden (es gibt so Helden), hilft meisten ein Bunsenbrenner
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Original von schmitti
2 passende Muttern drauf, kontern und rausschrauben!
bei einen gepressten Bolzen?
Wieso sollten die auch eingepresst ein! Is ne GTA nabe, der hat normalerweise Radschrauben, wie unser Bastler ja auch schon geschrieben hat! Wieso sollte da jmd. was einpressen statt einfach Bolzen einzuschrauben?
Richtiges "Heißmachn" is nie verkehrt!
Der Mensch ist erst wirklich tot, wenn niemand mehr an ihn denkt.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »schmitti« (1. Dezember 2009, 19:25)
Original von schmitti
Original von EMTEC-Multimedia
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bei einen gepressten Bolzen?
Wieso sollten die auch eingepresst ein! Is ne GTA nabe, der hat normalerweise Radschrauben, wie unser Bastler ja auch schon geschrieben hat! Wieso sollte da jmd. was einpressen statt einfach Bolzen einzuschrauben?
Richtiges "Heißmachn" is nie verkehrt!
Kann ja sein, dass die Radnabe "aufgebohrt" wurde, damit keine "Luft" dazwischen ist.
Heißmachen von Achsteile ist verboten!
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Heißmachen von Achsteile ist verboten!
--->
Original von schmitti
Richtiges "Heißmachn" is nie verkehrt!
Es soll nicht der ganze Achsschenkel glühen, wenn die Bolzen heiß sind reicht das aus!
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REIFENRECHNER
CFI MUSEUM
Zitat
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