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Rol-87

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1

Montag, 21. Dezember 2009, 15:33

Diesel 1.9 will nicht starten!!

so bräuchte mal bitte hilfe!!

der stilo von meinem großen spinnt mal wieder, ist ein 1.9 Diesel

also:

er hat ihn abends abgestellt und am nächsten morgen ging er nicht mehr an ( nachts 20 grad minus)!!

als er ihn anmachen wollte passierte garnichts, kein anlassen, einfach nichts.
wollte ihm dann mit meinen starthilfe geben, kabel alles angeklemmt.
Jetzt hatte er wenigstens paar geräusche gemacht, aber nach 30 min haben wir uns dann eine andere Batterie besorgt (neu).
mit neuer batterie brauchte ich ihm nicht mehr starthilfe geben!
Aber der motor bringt immer noch nicht an!!
Ist knapp davor sag ich mal, aber es geht nicht weiter.

ich vermute ja das der diesel nicht so will!!

Wisst ihr vlt nochwas!?

Tobi

Routinier

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2

Montag, 21. Dezember 2009, 15:47

Ist vielleicht der Motor durch die Startversuche abgesoffen und die Kerzen sind zu nass? Stinkts denn bei den Startversuchen nach Diesel?
So wars gestern bei meinem Bravo (ist allerdings Benziner).

Anzugpunk

Foren Gott

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3

Montag, 21. Dezember 2009, 15:51

Zitat

Ist vielleicht der Motor durch die Startversuche abgesoffen und die Kerzen sind zu nass?


Bei nem Dieselmotor kann man das ausschließen. :ugly:


Ich würde das wie folgt abgehen.

- Erstmal 2-3 mal vorglühen (zündung an/aus) vor dem nächsten Startversuch. Und auch die neue Batterie nicht gleich wieder leerorgeln.

- Beim starten die Kupplung drücken und leicht gasgeben.

wenn er dann immernoch nicht anspringt.

Ist vermutlich Wasser im Dieselfilter (sitzt im Motorraum), eingefroren und zugesulzt. Würde den mit dem Föhn auftauen und dann entwässern.
Ist Sommerdiesel noch im Tank? Beim nächsten Tanken mal 2 Liter Benzin auf die Tankfüllung geben. (aber nicht mehr)

Sollte das alles nix mehr helfen bleibt nur das die vorglühanlage im Eimer ist oder die Kraftstoffpumpe kaputt. Glaub ich aber nicht wenn der nur in der Garage abgestellt wurde.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Anzugpunk« (21. Dezember 2009, 15:53)


Punto60Cult

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4

Montag, 21. Dezember 2009, 15:54

Zitat

Ist vielleicht der Motor durch die Startversuche abgesoffen und die Kerzen sind zu nass? Stinkts denn bei den Startversuchen nach Diesel?


Das ist ein Diesel, der hat keine Kerzen.

Ich denk auch das da der Dieselfilter zugefroren ist. Fön den ma warm, aber vorsichtig. Wenn er dann läuft dreh ne runde und Entwässer dann den Filter.

Sebastian
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Rol-87

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5

Montag, 21. Dezember 2009, 17:16

danke schon mal! blöde frage wie und wo find ich den DieselFilter, kann grad nicht in den Motorraum gucken, da das auto woanders steht und ich morgen erst dort bin!

was bräuchte ich für werkzeug?!?

und ich glaube nicht das es noch sommerdiesel ist, da es seit november schon schneit und kalt ist.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Rol-87« (21. Dezember 2009, 17:27)


Anzugpunk

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6

Montag, 21. Dezember 2009, 17:29

Müsste hinterm Motor auf der linken Seite neben dem Domlager sitzen, gehen so graue schläuche raus.
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Rol-87

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7

Montag, 21. Dezember 2009, 20:26

hab woanders gelesen, das der vorne rechts an der batterie sein soll und das man nur von unten ran kommt. mh, das is ja ein mist

Rol-87

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8

Sonntag, 27. Dezember 2009, 13:43

so dieselfilter sauber gemacht. und geht imer noch nix.
beim start kommt manchem niedriger Öldruck, obwohl wenn ich den stab rausziehe genug drin ist!

ThorstenBravoHGT

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9

Sonntag, 27. Dezember 2009, 14:03

das ist normal
das kommt auch wenn du z.b. den motor per kupplung abwürgst
da der motor nur langsam vom anlasser gedreht wird baut er keinen vollständigen druck auf, aber die elektronik misst schon

anderes auto dran und starten bis der arzt kommt
tut dem anlasser nicht gut, hat aber schon so manches mal geholfen
wir haben das ab und an mal bei vws und audis, die drehen und drehen und wollen nicht anspringen, irgendwann haben sie dann ein einsehen :rolleyes: ;)

Rol-87

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10

Sonntag, 27. Dezember 2009, 14:07

na der startet ja, geht aber nach ca. 5 sek. immer wieder aus!!

ThorstenBravoHGT

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11

Sonntag, 27. Dezember 2009, 14:10

filter tauschen
nicht nur aufwärmen

Rol-87

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12

Sonntag, 27. Dezember 2009, 14:14

da aber auch nicht schlecht aus, war alles ok.

Anzugpunk

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13

Sonntag, 27. Dezember 2009, 15:10

Wie alt ist der Filter überhaupt?
Habt ihr den Filter mit Diesel befüllt vor dem wiedereinbau?
Der Filter kostet grad mal 10-20€ im Netz, das ist eh schon total billig. Kauf mal 3 Stück, da zu sparen ist falscher Geiz.


Wenn der Diesel anspringt und gleich wieder ausgeht dann stimmt jedenfalls irgendetwas mit der Kraftstoffversorgung nicht.

Vielleicht läuft jetzt vielleicht sogar etwas durch den Filter, aber da ist wohl derbst Luft im System. - als wenn er leergefahren worden wäre.

Das der Wagen aber keine Handpumpe mehr im Motorraum hat. Würde ich so verfahren.

Schalte die Zündung ein, aber starte den Motor nicht, die Kraftstoffpumpe hinten muss anlaufen wenn der Filter gängig ist müsste vorne so ein blubbern zu hören sein 10 sekunden warten - und wiederhole den Vorgang so 5-8 mal. Das "blubbern" vorne müsste dann irgendwann aufhören.

Dann muss er anspringen und laufen.

Wenn er läuft dann lass ihn ein paar Minuten im Stand laufen, zwischendrin gasgeben, und dann mal warmfahren und schauen was an Geschwindigkeit drin ist.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Anzugpunk« (27. Dezember 2009, 15:14)


Punto60Cult

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14

Sonntag, 27. Dezember 2009, 15:35

Zitat

na der startet ja, geht aber nach ca. 5 sek. immer wieder aus!!


Das macht mich stutzig. Hat der ne Code Lampe im Display? Geht die aus? Versuchs a bitte mit nem anderen Schlüssel.

Sebastian
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Rol-87

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15

Sonntag, 27. Dezember 2009, 16:18

Lampe geht aus!

Rol-87

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16

Sonntag, 27. Dezember 2009, 16:25

Lampe geht aus! Das andere werd ich dann nochmal ausprobiern. Wenn es auch nicht hilft geht er morgen in dge werkstatt. Danke aber trotzdem

17

Sonntag, 27. Dezember 2009, 18:02

Also wenn ein Diesel anspringt, 5 sek läuft und dann ausgeht zieht er irgendwo vermutlich Luft an einer Dieselleitung. Kontrolliere mal die Leitungen zur Pumpe und von dort aus zu den Düsen.

Aber der beste Vorschlag war der mit den Kerzen *rofl*

ThorstenBravoHGT

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18

Dienstag, 29. Dezember 2009, 19:11

und?

Rol-87

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19

Mittwoch, 30. Dezember 2009, 00:17

haben ihn in die werkstatt gebracht. na mal sehn was dabei raus kommt

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Rol-87« (30. Dezember 2009, 00:17)