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Original von Bravissimo

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Original von TOF
Wobei ich die 130-Sauger-PS lieber gegen 130-Turbo-PS tauschen würde

Das würde ich nicht machen.
Es bleibt beim 1.8er immer noch die Option auf Kompressor oder Turbo umzubauen. Da geht doch einiges mehr als der 1.4er oder 1.6er Turbo

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, nur durch noch mehr Hubraum

Hallo Mathias!

Hast du da irgendwelche Referenzen, dass jemand mit dem 1.8er Motor vernünftig Leistung durch Turbo oder Kompressor realisiert hat? Würde mich interessieren! Soweit ich das mitbekommen hab ist das ein Leichtmetallblock und da ist bei knapp über 200 PS Ende... Aber ich laß mich da gerne eines Besseren belehren!
Fakt ist, dass beim 176er die Kosten/Aufwand/Leistung - Rechnung am Besten mit dem GT Motor aufgeht, und zwar mit dem 1.4er. Hier sind mit relativ geringem Aufwand knapp 200 Turbo-PS drin. Und der GT Motor ist mit dem richtigen Know-How kein schlechter Motor sondern eher ein guter aber pflegeintensiver Motor.

Zum Barchetta Umbau:
Ich find den Umbau trotz allem nicht schlecht, erstens kann man den eintragen und zweitens ist auch Sauger fahren nicht schlecht, vorausgesetzt man ist noch nicht Turbo infiziert. Wenn man da mit Sauger-äTuning 145 oder 150 PS rausdrückt denk ich ist das Ding sehr schön zu fahren!


Gruß

TT

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Original von TT
Hallo Mathias!

Hast du da irgendwelche Referenzen, dass jemand mit dem 1.8er Motor vernünftig Leistung durch Turbo oder Kompressor realisiert hat? Würde mich interessieren! Soweit ich das mitbekommen hab ist das ein Leichtmetallblock und da ist bei knapp über 200 PS Ende... Aber ich laß mich da gerne eines Besseren belehren!

Hier in D baut das eh keiner mehr um, aber den P188in Italien hatte irgendwas um die 230 PS.

In Italien fahren auchn einige P188 1.2 16V Turbos rum.
Einfach mal mit uns aus Punto-Treffen an den Gardasee fahren, da war 2009 2 HGT und 3 1.2 16V Turbos


Da gibt es auch ein paar Italiener, die ein bisschen Deutsch können, mit denen muss man sich gut stellen, die helfen einen dann bei der Komuniktion mit den Italienern.

Na ja, 230 PS sind zwar gut, aber dafür macht sich dann auch keiner die Mühe den fahrzeugfremden 1.8er in den 176er zu bauen. Was ich eigentlich damit sagen wollte, ist, dass der 1.8er wenn dann als Saugmotor interessant für den 176er ist, auf Leistungssteigerung braucht man da dann nicht mehr zu setzen. Dann muß man damit leben, dass es einfach 130 PS sind und aus. Wer mehr möchte, für den ist der Barchetta-Punto Umbau denk ich das Falsche!

@Bravissimo
Das Treffen wär ne Überlegung wert, da reden wir nochmal wenns soweit ist!

Gruß

TT

OFFTOPIC

Den 1.2 16V kann man so bis 150 PS und den 1.8 HGT auf ca. 220 PS relativ(!) stabil per Turboumbau steigern, allerdings nur mit großem Kosten- und Leistungsaufwand.

Versucht in den Regionen mal die Abgasnormen zu halten....

Solche Sachen sind sowieso weder erlaubt noch in D eintragungsfähig, da sind Abgaswerte das geringere Problem...

OFFTOPIC

Klar ist das erlaubt, wenn man es richtig macht und viel Geld übrig hat.

Servus!

Sorry erst einmal, ich war längere Zeit nicht mehr im Forum. Muß mich ja auch ein bißchen um mein neues Spielzeug kümmern.

Die ganze Diskussion bezüglich des Sinns Umbau Punto - Barchetta muß jeder für sich selbst entscheiden. Für mich waren die Hauptgründe, daß man nicht mehr sehr viele wirklich gute Gt´s bekommt, der Motor vom Gt eine gewisse Pflege und Wartung braucht, und das wichtigste war mir die Tatsache, daß es das nicht an jeder Ecke gibt, sonst könnte ich ja gleich Golf fahren.
Bitte nicht falsch verstehen, geht überhaupt nicht gegen die Gt´s, ist in meinen Augen ein absolut geiles Auto das Fiat da auf die Beine gestellt hat. Aber er ist Serie. Die Puntetta ist halt etwas besonderes!

Der Umbau ist definitiv kein Kinderspiel, aber es macht Spaß und man lernt extrem viel, gerade wenn man eher Hobbyschrauber ist.

Gruß
streethawk

@streethawk

Da geb ich dir mal völlig recht! Ist auf jeden Fall was Besonderes und noch dazu hat man ne interessante Performance. Also, wir wollen was sehen!

@LordCash
Komisch... In jeden Thread schreib ich das gleiche an deine Adresse: Gut dass du das alles weißt und alles schon selbst probiert hast...

Hi

Ich hab zu GT und Puntetta ne ganz einfache Meinung.

Will man umbauen und mehr als 130PS haben, dann sollte man den GT Motor nehmen.
Will man umbauen und ist mit 130PS zufrieden würde ich den Barchetta Motor nehmen. Der macht im Punto echt Spaß.

Sebastian

Servus!

Bin auch mal wieder hier, was wollt Ihr sehen, Bilder von der Puntetta gibt es hier:

Streethawk´s Puntetta

Oder geht es um Bilder von meinem neuen Spielzeug?



Humbraum ist durch nichts zu ersetzen!!!

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Original von streethawk
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen!!!

OFFTOPIC

Ausser durch Hubraum

SCNR

Glaub mir, er hat genug!!!

Gruß
streethawk