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also viel auswahl steht bei mir nicht:

1. panda
2. uno mit 45 PS
3. punto 176 75 S
4. marea 20V
5. lancia dedra 101 PS

warum?

punkt 1: einfach nur cruisen, hat spass gemacht ab und zu
punkt 2 : tja immer gas gegebn damit und der war nicht kaputt zu kriegen, mit 140 versucht mercedes auffer bahn zu überholen
punkt 3: ja mein punto, macht mir zur zeit noch spass damit rum zu cruisen durch die stadt, bzw zu meiner freundin
punkt 4 : nur paar mal gefahren aber der schub war für mich was neues, kannte ich bisher nicht, und der sound auch
punkt 5: zum pizza fahren

hoffe hab das richtig gemacht, und entschuldigt dass ich keine exoten gefahren bin bisher

hatte erst 3 itaka.... (und einen polo 86c baujahr 87 oder so,das erste auto von vadda (vw malocher) bekommen)

1. Tempra 2.0 (fahrzeit effektiv 10 tage )
2. Punto 188 1.2 ( 9 jahre )
3. Tipo 1.4 ( 2jahre )

und ich fand/find den tempra mit abstand am besten...
das ding hat richtig spaß gemacht,nunja hatte ihn net lang...aber das ist nen anderes thema

auf jedenfall würde i mir nen tempra 2.0 immer wieder holen

mit altkarren fing es an mit

A112
VW-käfer
VW-181 oliv(bw) 74er
VW-181 blau(thw) 71er
Fiat 124 limo 71er
Fiat 128 78er


zwischendurch als letzthandkarren
polo1 2mal 45ps und GT 60ps
passat variant 1979


ham ALLE SPASS GEMACHT

eine woche gab´s n delta 1,6ie war aber an der hinterachse durchgefault
keine lust das bei nem neufahrzeuch zu richten
also ab aufn schrott

wenn ich es so überlege


haste recht

1. Coupe 20VT
2. Sei-Sporting
3. Bravo (182) 1.6 SX
4. GrandePunto 1.4 T-Jet

1. Nen gechipptes Coupe probe gefahren. Und es ist einfach dermaßen geil. Also papas 200ps-Karren hält da schon lange nicht mehr mit
2. Mein Sei, da es einfach ein affengeiles Go-Kart-Feeling ist. Vorallem in der Stadt lässt du auch noch so manchen stehen. Zudem ist der Wagen klein (Parklücke, Lücke im Verkehr) und spritzig
3. Mein alter Bravo mit Sportfahrwerk. Der hat schon übelst Laune gemacht. War nen toller Cruiser (Kw-Fahrwerk).
4. Schon ein geiles Teil, aber irgendwie fehlt das gewisse Etwas, wo man sagen kann: Sportwagen! Cruiser! oder Go-Kart!
Versteht ihr? Leistung war ok (etwas mehr als mein alter Bravo), das Fahrwerk (Serie) war ok, aber auch nicht der Burner... Deswegen "nur" auf der 4.

Mehr Italos bin ich Momentan nicht gefahren. Außer nen Ducato auffer Arbeit, aber der zählt nicht, die Krücke


grüßle

1. Alfa 156 GTA
2. Punto
3. Seicento sporting(beide geiles go kart feeling)
3. Cinque
4. Alfa 166 3.0
5. Grande Punto Abarth

das ist meine liste

Tja....

Ich hatte bisher genau 5 verschiedene Italos,
mal gucken ob ich die in die richtige Reihenfolge kriege:
mit Begründung dadrunter....

1.) 156 Sportwg. 2.4JTD #1 u. #2
dank KW-Gewinde+225/18er satt auf der Straße kraftvolle 330 Nm dank PowerRail

2.) Punto 176 Cabrio 90 ELX
Eyecatcher - CABRIO - geiler Sound Dank Raggazon-Endtopf/MSD-Ersatzrohr/offener Luftfilter

3.) Punto 176 85 16v Sport
Dank 16v spritzige 85Ps inkl. KW-Gewinde plus Spurplatten, genau das richtige für die Stadt

4.) Cinquecento 0.9
Kartfeeling dank BeBe-Fahrwerk/175er auf Serienalus plus 20er Spurplatten

5.) Punto 176 75 HSD
Mein erster FIAT, die Einstiegsdroge allerdings original

Hmm, da fall ich ja voll aus dem Rahmen...

Ich hatte genau 2 Italos selbst, und mehr Autos hatte ich auch noch nicht in Besitz.

Allerdings kann ich die Beiden nicht in Reihenfolge setzen.

Zuerst hatte ich nen Fiorino 1.5ie Kasten, Bj 91, also in Uno1-optik.
Beim Kauf hatte er Borbet A in 7x13 mit 175ern drauf und Pfeba-Schweller dran.

Das war mein allererstes eigenes Auto-angefangen hab ich mit nem Ford Granada 2.0V6 Turnier von meinem Vater.


Der Fio hat mir echt Spass gemacht, mit dem bin ich rumgeheizt wie sonstwas und hab meine ersten "Tuningsünden" begangen, wie z.B. Wischer und Spiegel in Leuchtfarbe, Dekoraufkleber etc.
Mit der Kiste hab ich Zeitungen gefahren, wenn ein Kurier gebraucht wurde, war mit dem Wohnwagen unterwegs- ein 7,6m Hobby war das- und hab auch schon mal nen LKW damit angeschleppt.

Allerdings hatte der auch bei echt guten Fahrleistungen einiges an Verbrauch- so 15 liter Super waren keine Seltenheit, wenn man denn mal mit Tacho 190 etwa unterwegs war.Nach etwa 4,5 Jahren hatte der aber schon einige Mängel wie Kriechstrom und Rost, er klapperte etc. Also kam mein 2. und bisher letzter Fiat:

Mein derzeitiger Punto75sx.
Gekauft am 16.2.01 und völlig Original aus 2. Hand von nem Centro-HH Mitarbeiter.
So nach und nach isser ja nun doch verändert, und ich muss ganz ehrlich sagen, dass ich mit dem Punto nach wie vor zufrieden bin, auch wenns nicht so ne Spasskiste wie der Fio ist( O-Ton von meinem Vater zum Fio: Kasperbude)

Der Punto wirkt spritziger als der Fio, ist sparsamer und irgendwie "ziviler".
Aber irgendwann will ich auch wieder ne Spasskiste für nebenbei *g*


Dann hatte ich mal Leihweise nen Alfa33 1.7 8v von meinem Bruder. Wenn man sich dran gewöhnt hat, war das Ding ne echte Fahrmaschine, wog ja auch nix! Allerdings war er mir innen etwas zu eng, bin ja mit 2,07m nicht grad klein.

Ansonsten hab ich ein paar Italos gefahren, wenn man sie so nennen mag, darunter Iveco Dailys aus den frühen 90ern und Iveco Eurocargo von 7,5 bis 18 tonnen, sowie nen Iveco Eurotech 180E34.

Mit nem Daily 59-12 Plane hab ich meine ersten Schleudertests gemacht, war auch ein Heidenspass.

1. Uno Turbo i.E Mk1 Bjh 1988 (gefahren von mir 1999-2001)
.. warum? Selbstredend!
2. Uno 70 i.E (gefahren von mir 1999)
... schwarz, H&R FW... Lurvenräuber, Tacho 200
3. Uno 70 i.E Hörmann Breitbau (gefahren von mir 2006)
... nicht so stark im Antritt wie der Standard 70er, bedingt durch FW, Kurvenräuber
4. Fiat Stilo Abarth (gefahren von mir 2007)
... ich mag sie Selespeed Schaltung... angemessene Leistung
5. Coupe 2.0 16V (2003-2006)
... schwer wie ein Wal, aber dennoch, gutes Handling

Hallo!

1.) Punto 176 1.6 Sporting (1997 bis 2003 rund 100tkm)
- traumhaft zuverlässig und äußerst agil zu bewegen gewesen mit dem verbauten Fahrwerk, Motor untenrum durchzugsstark und kultiviert
- günstiger Verbrauch von 8 bis 10liter

2.) Punto 176 1.4 GT (2005 bis ???? )
- ob er auch traumhaft zuverlässig wird wird sich zeigen
- als ich den GT noch gefahren bin war es ein sehr sehr geiles fahren. Perfomance top, Fahrwerk top
- Verbrauch, nie draufgeguckt, aber ich denke 10l +

1. Fiat Croma MK1 2.0 tie ... da geht nix drüber

dicht gefolgt
2. Fiat Barchetta 1.8 16 V ...

3. Lancia Delta 1.5 - mein Youngtimer ... zwar nicht schnell, aber FahrGENUSS pur

4. Fiat Marea JTD 130 ... mit Chip einfach nur Hammer

5. Fiat Croma mJTD 120 - Komfort pur, leider zu schwer u durstig

1. Piaggio Ape
2. Fiat 128
3. kC

Also bei mir waren es

1 Uno der ersten Serie Baujahr 1989 mit 75 PS hatte ich knappe 2 Jahre
2 Cinquecento Sporting
3 Fiat Panda 1.2 der neuen Serie
4 Tipo 1.6
5 Punto 176 1.1 seit guten 6 Jahren und immer noch nicht fertig umgebaut
6 Fiat Stilo Multiwagon 1.8 seit 2 Jahren

Muss sagen alle waren gut vom fahren und Ausstattung

Ach und zwischen drin gab es noch einen alten Fiesta als Winterschleuder.

1. Alfa 75 Evoluzione
2. Alfa 75 3.0
3. Alfa 145 QV
4. Punto GT
5. Alfa 33 16v

Platz 4: Punto188 60Ps, geht erstaunlich gut (wenn man tagsüber mit nagelnden-Firmen-Riesenkombis unterwegs ist) man muss ihn nur über 2500Upm halten. Fahrverhalten gutmütiger als Omega, Oktavia, Polo und anderes Dosenfutter.

Platz 3: Lancia Dedra mit 78PS, schlapper motor, nervige Technik, aber das DESIGN!!!!!!!!!!!!! Kriege immernoch Herzklopfen wenn ich den Wagen sehe! So eine Detailliebe, jedes Teil wunderschön.

Platz 2: Uno2 45PS. Platz, Motor, Geräusche, Zuverlässigkeit und Aussehen (Blaugründings) super! Und der Einarmwischer auf höchster Stufe hat jeden Mitfahrer zum lachen gebracht

Platz 1: Da muss ich die Regel brechen........

Corsa A 1.4 mit 60PS, unerreicht und gemeingefährlich, eine Rakeeeeeete mit Klappstuhl! Und keine Sorge das etwas kaputt geht, denn das war sch**ß egal für 400Euro.......

Keine Ahnung ob sich so ein HGT/ GT -Punto anfühlt.

also nun meine liste

1. mein silberne brava
einfach ein geiles teil leider mit zu kleinem motor

2. mein stilo mw teil 2
platz ohne ende und eine erstklassige ausstattung
(navi, tempomat, klima, ...)

3. mein grüner brava
nachfolge vom silberne war auf den besten weg zur
mächtigen tuningsünde aber kurve noch gekriegt
vielleicht

4. mein stilo mw teil1
mit dem großen glasdach hatte nur problem mit dem
glasdach und dem auto und der werkstätte

5. jede menge andere italiener, hab jede menge gefahren
(hab einige zeit bei einem freien händler gearbeitet,
und da bin ich mit vielen italiener gefahren)

1. A112 Abarth
2. 147 GTA
3. Lotus Elise
4. Uno Turbo
5. 500 Abarth

1. Fiat Bravo 1,6 16V
Weil in diesem wagen viel Liebe steckt und er mich noch nie im stich gelasen hat
Und weil er mir so zuvertraulich ist hab ich ihm übern Winter ein Großeren Motor verpasst

2. VW Bora V5 Bj 99
Der wagen war einfach spitze mit dem Remus endtopf
Sah jeden tag wie frisch vom Band aus
Leider war er damals mein Finanzieler Ruin

3. Alfa 164 3,0 V6
Einfach nur geil

4. vier mal VW Polo 86C (der mit den runden scheinwerfern)
Absolute müll eimer bis auf einen
Der war ne 45PS rakete


Und zu dem Letzte kann ich leider noch nicht viel sagen auser das es ein Fiat Marea mit V6 Motor wird