CarsFromItaly.info

Welche ET haben die Felgen denn?

8x16 ET30

variante 1:

lochkreisadapter mit teilegutachten und einer et-grenze von 10mm oder weniger.
gibts z.b. bei h&r, kostenpunkt für 4 stück ca. 250€.

da diese adapter mind. 20mm dick sind, würdest du im endeffekt 8x16 ET10 fahren.
karosserie- und lackierarbeiten sind mit hoher wahrscheinlichkeit nötig - mit 195/40/16 könnte es aber mit etwas glück auch nur mit bördeln gehen.

wobei ich beim punto aus optischen gründen an der hinterachse mind. 5mm/rad breiter gehen würde als auf der vorderachse.

variante 2:

versatzschrauben - eine eintragung ist in absprache mit der dekra in den neuen bundesländern noch möglich.

edit: bei beiden varianten ist eine einzelabnahme fällig. die kosten sind mitunter sehr unterschiedlich, daher im vorfeld abklären. (ca. 100€ sind diesbezüglich normal)

Variante 2 mit Versatzschrauben geht bei mir nach wie vor problemlos in den alten Bundesländern (Baden-Württemberg).

Gruß

..auch in den neuen Bundesländern

meine Versatzschrauben sind auch eingetragen für ca 30€ bekommst du 16 Stück beim nächsten Reifenhändler

Bevor hier wieder die leidige Diskussion losbricht:

Geh zu deiner TÜV Station und stell dem Prüfer dein Vorhaben vor.
Dann weißt du, ob du die Felgen mit Versatzschrauben eingetragen bekommst.

Ich will ja jetzt auch keine neue Versatzschraubendiskussion auslösen aber ich hab demletzt erst meine neuen Felgen mit Versatzschrauben eintragen lassen, beim Tüv hier in Bayern, war alles garkein Problem

Zitat

Original von Tommey
Bevor hier wieder die leidige Diskussion losbricht:

..lassen wir einfach mal fakten sprechen:

offiziell darf der tüv versatzschrauben nur eintragen wenn diese im felgengutachten mit aufgeführt sind.

wenn sich einzelne tüv-prüfer nicht daran halten, auch gut.



[/quote]

wegen Tüveintragung, ich kenn da so einen Tüv, der trägt dir die zu 99% ein ... ich schätze ca. 30 - 40 min von dir entfernt !!