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Öllampe? Sporadisch?

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Thunderhaake

Doppel-As

  • »Thunderhaake« ist der Autor dieses Themas

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1

Dienstag, 17. August 2010, 21:08

Öllampe? Sporadisch?

So, und zwar leuchtet bei mir seit kurzem immer mal die Öllampe...Ölstand scheint aber ok zu sein (mehrmals in der Woche geprüft).
Trotzdem leuchtet die Lampe mehrmals, besonders schlimm ist es, wenn ich mal bremse.
Warum also leuchtet das Lämpli so ziemlich immer, wenn ich Bremse, aber geht, nachdem ich von der Bremse bin, gleich wieder aus?
Zwischendruch ohne Bremsen, leuchtet die Lampe er seltener...

Jemand ne Idee? :rolleyes:

Turbo_Pole

König

Beiträge: 916

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2

Dienstag, 17. August 2010, 21:51

öldruckschalter ersetzen, sollte dann weg sein, wenn nicht hast du sehr bald nen motorschaden

Thunderhaake

Doppel-As

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3

Dienstag, 17. August 2010, 21:56

Kosten? Aufwand? Was passiert, wenn ich den Schalter nicht sofort wechsel?

Und warum Motorschaden? :eek2:

Punto2Sporting

Kaiser

Beiträge: 1 054

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Auto: Punto 188a Sporting, Volvo V70 2,5T, Smart CDI

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4

Dienstag, 17. August 2010, 22:01

Er meint, wenn du den Schalter gewechselt hast und das Problem dann immernoch auftritt wirst du sehr warscheinlich bald einen Motorschaden haben. Kommt halt daher, dass dir die Lampe anzeigt, wenn dein Motor nicht genug Ödlruck aufbaut und somit die Schmierung ausbleibt. Und wenn jetzt der Schalter als Fehlerquelle ausgeschlossen ist, ist es nicht ganz unwarscheinlich, dass du wirklich häufgier keinen Öldruck hast.
[align=center][/align]

Thunderhaake

Doppel-As

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5

Dienstag, 17. August 2010, 22:16

Und kann man dem Schaden irgendwie vorbeugen?
Oder lässt sich der Motorschaden (vorrausgesetzt natürlich es war NICHT der Schalter) gar nicht abwenden? :zweifel:

Edith sagt: Und warum tritt das Problem ausgerechnet beim bremsen auf? Ich mein, was ist genau da anders, als sonst?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Thunderhaake« (17. August 2010, 22:19)

Big_mac_the_crack

Haudegen

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6

Dienstag, 17. August 2010, 22:18

Wenn die Ursache gefunden wird schon.

Ich würde auch erstmal schnellstens den Schalter tauschen bzw. mal bei Fiat vorbei schauen...
Verbrechen lohnt sich...

Thunderhaake

Doppel-As

  • »Thunderhaake« ist der Autor dieses Themas

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7

Dienstag, 17. August 2010, 22:20

Aufwand/Kosten vom wechsel des Schalters?

(Edith s.o.)

Big_mac_the_crack

Haudegen

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8

Dienstag, 17. August 2010, 22:32

Kosten:

http://cgi.ebay.de/Oldruckschalter-FIAT-…le_Zubeh%C3%B6r

Aufwand:

Keine Ahnung, zum Glück noch nicht gehabt.

Von der Logik würde ich sagen das dann an der Stelle ordentlich Öl rauskommt (also wenn du den Schalter rausbaust), aber lasse mich gerne eines besseren belehren...
Verbrechen lohnt sich...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Big_mac_the_crack« (17. August 2010, 22:34)

Anzugpunk

Foren Gott

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9

Dienstag, 17. August 2010, 23:20

Zitat

Aufwand/Kosten vom wechsel des Schalters?


Schalter sitzt in Nähe des Ölfilters.

Aufwand?
Abstecken, alten schalter rausschrauben, neuen reinschrauben.
Stecker wieder drauf.



Zitat

Und kann man dem Schaden irgendwie vorbeugen?
Oder lässt sich der Motorschaden (vorrausgesetzt natürlich es war NICHT der Schalter) gar nicht abwenden?


Mach dir mal nicht so den Kopf das ist zu 99% mit dem Wechsel vom Sensor behoben.
Weltrezession: Schon seit 2007 mittendrin statt nur dabei!

Thunderhaake

Doppel-As

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10

Mittwoch, 18. August 2010, 15:29

So, Schalter bestellt und nun hoffen, das es wirklich nur daran lag!

Zitat

Von der Logik würde ich sagen das dann an der Stelle ordentlich Öl rauskommt (also wenn du den Schalter rausbaust), aber lasse mich gerne eines besseren belehren...

Vorsichtig abschrauben/Aufpassen oder liegt der Schalter über der "Ölgrenze"?

Anzugpunk

Foren Gott

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Auto: АвтоВАЗ

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11

Mittwoch, 18. August 2010, 15:36

Wenn du es selber machen willst, dann leg was unter das Auto und hol dir nen Helfer der sich mit nem Lappen danebenstellt. ;)
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blindco

Routinier

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12

Mittwoch, 18. August 2010, 15:52

Zitat

Original von Turbo_Pole
öldruckschalter ersetzen, sollte dann weg sein, wenn nicht hast du sehr bald nen motorschaden


Ganz ruhig, könnte auch das Kabel vom Öldruckschalter sein.
Wahrscheinlich irgendwo Isolierung defekt und kommt beim Bremsen auf Masse, dann brennt das Lämpchen halt.

Hatte ich im GT auch schon.

iL Toro

U mad bro...?

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Auto: Der mit dem Golf tanzt... o.0

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13

Mittwoch, 18. August 2010, 15:56

Zitat

Original von blindco


Ganz ruhig, könnte auch das Kabel vom Öldruckschalter sein.
Wahrscheinlich irgendwo Isolierung defekt und kommt beim Bremsen auf Masse, dann brennt das Lämpchen halt.



so siehts aus,das passt auch 1a zu dem brems symptomen....