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Es ist soweit, jetzt kann ich was von meier letzten Tour zeigen.
Es war ja schon immer ein Traum von mir so richtig in die Alpen zu fahren,
und ich habe mir gedacht: jetzt könnte ich, also lieber gleich als irgendwann, auch wenns teuer wird



Ich habe mich auf Österreich / Italien konzentriert.



Montag morgens, 5:30 in Italien, auf dem Weg zum Stilfser Joch mit über 2700m der zweithöchste Pass in Europa.







Leider wars ja etwas bewölkt und nicht das Fotowetter, aber dafür super zu fahren ohne Bremsklötze auf der Straße





Oben angekommen, war das ein Spass. Alle Sorgen, dass die Maschine Probleme mit der Höhe haben könnte waren verflogen,
es ging alles glatt.



Dann ging es auf der Südseite wieder runter, und durch einige Italienische Dörfer



Das erste Stück des Gaviapass war so genial zu fahren, dass ich mir echt überlegt habe das Stück gleich wieder runter
zu fahren, um nochmal hoch zu brettern









Auf der Passhöhe erwartet einen eine Mondlandschaft. 2600m sind auch schon weit über der Baumgrenze.



Auf dem Weg runter gabs Steaks:









Danach bin ich wieder zurück gefahren, hoch aufs Stilfser Joch. Dann aber
den Abzweig oben zum Umbrailpass genommen und runter in die Schweiz.
Dort Mittagessen und wieder hoch, also zum dritten Mal an diesem Tag





Auf der Nordseite wieder runter, dann nach Merano rüber verlegt und ab dort
dann Richtung Norden zum Timmelsjoch:



Im Winter scheinen die schon Schnee zu haben...



Dabei ist das Timmelsjoch "nur" 2500m hoch
Anschließend bin ich bis nach Gerlos zum Hotel gefahren. Was für ein Tag!
Noch nie so viel Fahrspass gehabt, und ich bin schon einiges gefahren.
Und die Vette hat alles einwandfrei mitgemacht.

Dienstag war dann der hier angesagt:





der Grossglockner.





Zunächst auf die Edelweißspitze gefahren



Der Glockner an sich war jetzt nicht so spannend, aber der Blick auf den Gletscher war beeindruckend.
Der Rückweg bei schönstem Wetter dafür dann aber um so mehr:













Einmal hatte ich mir gewünscht das 600er mit Extender mitgenommen zu haben.
Dann wär aus den Murmeltieren hier mehr rauszuholen gewesen.





Sehr sehr schön zu fahren die Hochalpenstraße, und ein traumhafter Ausblick.
Aber die verlangen unglaubliche 32€ Maut. Nunja, da ich aber für die 2500km
schon 416L Benzin verbraucht hatte....
Ein unvergessliches Erlebnis Leute, das wars wert!

Achja, Videos gibs auch auf meinem Kanal, hier mal das Stilfser Joch:
(für alle die einen Subwoofer haben)

http://www.youtube.com/watch?v=X054JwZbQFw

und der Gavia Pass:

http://www.youtube.com/watch?v=kVwOfhAQimw

Der Glockner folgt demnächst noch.

Das Finale (vorerst zumindest mal)
Grossglockner Hochalpenstrasse:

https://www.youtube.com/watch?v=_317UAaAsoI

Es ist vollbracht!
Die 10 höchsten Alpenpässe wären bezwungen!

1. Col de la Bonette 2802m


2. Col d Iseran 2770m


3. Stilfser Joch 2758m


4. Col d Agnel 2746m


5. Col du Galibier 2646m


6. Gaviapass 2618m


7. Timmelsjoch 2509m


8. Großglockner 2504m


9. Umbrailpass 2501m


10. Großer St. Bernard 2469m


Und noch einige Pässe um 2200m um dort hin zu kommen.
Insgesammt ca 4000km dafür verbraten.

Und da ich eh noch einen Reisebericht in der Mache habe gibts erstmal nur Fotos:
















DAS muss man mal gesehen und gefahren haben


























und das erste Video von der zweiten Tour ist auch schon online:

http://www.youtube.com/watch?v=DAYIo6C0PBA

Dieses Mal in Full HD

Zuviel ist nicht genug!

Der alte Motor hatte seine besten Tage nämlich hinter sich.





Und da steht schon der neue zz502 Kopf



Time to say good bye


Der neue lackiert in Chevy Orange





Der alte Vergaser kommt natürlich wieder drauf.









Und so siehts fertig aus:



Optisch kaum vom Vorgänger zu unterscheiden.
Aber der hats in sich: 8,2L, 770Nm und 502PS @ 5200 U/min.
Wenn der eingefahren ist gehts mal auf den Prüfstand.

achja...richtig

Manu alte Keule

der Motor war vorher auch schon nicht NM, da ein 454er (7,4L).

Der alte Motor hatte mehrere Problemchen:
- zu wenig Leistung für mich (ca 300ps)
- 2L Öl auf 1000km (nervig im Urlaub)
- schleichender Kopfdichtungsschaden (trotzdem noch 3000km so gefahren bis es schlimmer wurde)

Das finale Video ist fertig:

[COLOR="Red"]The Grand Alp Tour
[/COLOR]


http://youtu.be/HsWhkWPytnQ

Platz 2 ... aber immer hin :-)

http://www.oldtimer-markt.de/aktuell/nac…r-unserer-leser

und es wird euch freuen, dass ein Fiat 500 gewonnen hat