Bitte deaktiviere deinen Werbeblocker! Unsere Community ist kostenlos - die dezenten Werbeanzeigen zwischen den Beiträgen können dich nicht wirklichen stören oder !?
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: CarsFromItaly.info.
Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert.
Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können.
Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang.
Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Phasenvertseller problem beim 1.8 16V HGT
Hallo ihr Lieben...
Ich war nun fast 3 Jahre nicht mehr aktive hier im Forum...auch sonst nicht wo anderst! (hatte einfach keine zeit mehr & keine lust)
Ich hätte ne frage zum dem "bekannten" Phasenvertseller problem beim 1.8 16V HGT..
Meiner "dieselt" wieder mal...
Gibt es ein Reparatur Set? Oder muss ich wieder komplett tauschen?
Danke schon mal
Hallo!
Ja, es gibt ein Reperaturset. Kostet um die 5€.
Über Sinn bzw. unsinn wird hier im Forum gerne mal disskutiert.
Es ist eigentlich nicht so zickig gemeint, wie es sich anhört!! 
Boykottiert E10!! Diese Pampe braucht keiner!!
5 Euro? Was is´n das?
Meiner hat jetzt 106.000 km runter und dieselt auch ganz gut.
ich sage es gerne immer wieder, die feder aus dem rep. set entspricht nicht der aktuell verbauten in neuen phasenstellern. 120€ kostet ein neuer im netz, bei fiat an die 190€.
wer aber gerne selber schraubt, dann is die feder eine günstige alternative.
Punto HGT R.I.P + 14.07.2010 +
Naja ... aber ob die Feder wirklich länger hält?!... Die Nockenwelle muss eh raus ... und da du ja scheinbar deinen behalten willst, würd ich glaub ganz tauschen ... wie lang bistn etz seit der letzten Reperatur gefahren?
Was mir auch aufgefallen ist, als meiner übern Winter stand, und kein neues Öl erhalten hat war das Dieseln ziemlich lange im Frühjahr da... evtl. vorm Winter immer nen Ölwechsel machen hab das nämlich danach uach gemacht und dann im Frühjahr das Dieseln nicht mehr gehört...
Er war ein Freund und wird es immer bleiben.
------- STIPO -------
Ist des Rep-Set nicht nur für HGTs ab Baujahr 01/2002 ?
Naja ich würd den aber komplett tauschen. Und schön Zahnriemen und WaPu mitmachen
Greez Andy
wer einen ab ende 2009 hat sollte er wirklich halten... etwas spät von fiat
die feder soll aus anderem material sein.
auch deswegen bietet gsr-tuning in england auch keinen verbesserten phasensteller mehr an, da nach ihren aussagen es fiat übernommen hätte, somit die verbesserung nicht mehr gegeben ist.
Punto HGT R.I.P + 14.07.2010 +
so jetzt wird es ernst
Wo kann ich einen günstig bestellen? kennt jemand einen shop der aber auch wirklich die NEUE version verkauft
Werde zahnriehmen&co auch gleich wechseln... wenn scho denscho..
in ebay, und da es nur einen hersteller gibt ist es völlig egal wo du bestellst, nimm den günstigsten anbieter.
den zahnriemen, spannrolle, umlenkrolle, wasserpumpe musst du dann sowieso wechseln
Punto HGT R.I.P + 14.07.2010 +
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Syn@PuntoHGT« (14. November 2011, 20:25)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RuckZuck« (14. November 2011, 21:36)
Bin gespannt auf Erfahrungsberichte!
Kann es sein, dass es durch die erlahmte Feder einen Leistungsverlust im unteren Drehzahl gibt?
Als ich den Wagen mit 60.000km gekauft hab, konnt ich ohne Gasgeben anfahren. Jetzt geht er fast aus,wenn ich beim Anfahren kein Gas gebe.
Einmal Punto immer Punto
Der den Golf jagt
"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe." W. Röhrl
gute frage
- vllt kann uns das jemand beantworten der ahnung hat
REIFENRECHNER
CFI MUSEUM
