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Standard 10W40 und im Winter kann man 5W40 nehmen...

Läuft auch mit 15W40, aber bei den Preisen des 10ers würde ich das 15er nicht verwenden...

Da der gute 8V Motor aus meinem Tempra etwas Öldurst hatte hab ich da so Reingeleert was noch Rumstand, nachdem ich dann Motorradöl genommen hab, hat sich der Ölverbrauch wieder etwas eingependelt und für geschätzte 350tkm Laufleistung auch normalisiert.

...................würde ein Teilsynthetisches 10W40 nehmen.

Aber durchaus ein Qualitätsöl keine Baumarkt Zweitraffinats Plörre

Wenn der Ölverbrauch schon etwas höher ist würde ich das 10er nehmen...

5W30?

Für den Winter wär das schon ok - ansonsten lieber nicht, wenn das 5W30 unbedingt weg soll 50/50 mit 15W40 mischen - oder in 0,5l Schritten in den Diesel entsorgen.

Für den Sommer und en Motor aber bitte wenigstens W40. 10W40 reicht aus. - Falls Drehzahl und Geschwindigkeitsrekorde aufstellen willst 10W50 oder W60.

Meine Erfahrungen sind dabei wie folgt:
Wenn ein Motor Öl nimmt, dann hat das seinen Grund. Die Dichtungen sind dann meist nicht mehr so dicht, wie sie sein sollten.
Will man seinem Motor etwas Gutes tun, dann habe ich folgenden Rat, der bei meinem 176 funktioniert hat:
- Einen Ölwechsel mit 15W40 gemacht (lief sonst immer auf 10W40 und hat gefressen wie Sau)
- 2000 Kilometer gefahren (Der Wagen hat fast nichts gebraucht)
- Einen Ölwechsel mit 10W40 gemacht (also wie immer)
Ergebnis: Motor läuft und frisst nicht mehr so stark.
Ist vielleicht nur Zufall, aber ich habe durchaus schon öfter gehört, dass das was gebracht haben soll.
5W30 ist meines Erachtens zu dünn. Das dürfte der Wagen durch die Dichtungen pressen wie nix.

Das ist nur die Viskosität das hat nix mit der Dichte zu tun.

Zitat

Die Dichtungen sind dann meist nicht mehr so dicht, wie sie sein sollten.

Bei verhärteten Dichtungen hilft Dibutylmaleinat - weichmacher, findet sich in Liqui-Moly/Wynns etc. und anderen "Ölstop" additiven - auch in manchen Teuer-Ölen wird das beigemischt. Das hilft - begrenzt - schon wenns nach außen sifft.

Wenn Dichtungen einfach mechanisch beschädigt sind hilft weder Ölwechseln noch Zusätze etwas, dann heißt es neumachen.

Wenn der Motor das Öl verbrennt ist das ne andere Geschichte.