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ExOdUs

Doppel-As

  • »ExOdUs« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 125

Registrierungsdatum: 03.12.2010

Wohnort: Niederbayern

Auto: Fiat Panda 169 100hp

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1

Donnerstag, 16. Juni 2011, 11:24

Schaltknauf wechseln beim 100hp, wie?

Hallo,

hat von euch jemand den Schaltknauf beim 100 hp gewechselt?

Leider ist meiner schon etwas abgenutzt und daher möchte ich diesen gerne ersetzen.

Daher möchte ich gerne wissen, wie der alte runter geht und wie sich das dann mit der Rückwärtsgangarretierung verhält.

Was muss ich also beachten um das Teil auswechseln zu können?!? Angebote für neue Knauf´s mit Arretierung gibt es ja genaug, nur mit dem Vorgang bin ich leider nicht vertraut... http://cgi.ebay.de/Schaltknauf-Alu-Leder…021245692614663

LG

Roland

r0cksau

Haudegen

Beiträge: 503

Registrierungsdatum: 29.06.2008

Wohnort: Bayern

Auto: Panda 1,4 16V und n Quad

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2

Donnerstag, 16. Juni 2011, 19:25

Servus,

der is nur drauf gesteckt. sitzt aber ziemlich fest. Hab meinen mit nem grossem Gabelschlüssel und nem Hammer runtergemacht.

Rückwärtsgangsperre is mit ner Feder am Schaltknauf eingespreiztz. Weiss nich, ob man so einfach nen anderen montieren kann

greetz
r0cksau

taz

KAPPA-Fan

Beiträge: 1 112

Registrierungsdatum: 18.06.2004

Wohnort: Zwickau/Sachsen

Auto: Lancia_Kappa_SW_20V, Lancia_Phedra_V6

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3

Donnerstag, 16. Juni 2011, 19:58

Rückwärtssperre entriegelt direkt unterm Schaltsack.

Mit Aufpassen beim Schalten kannst die auch weglassen.
16V Fährt jede Sau! :D :D :D