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Habe mal ein bisschen gesucht und in meinen Erinnerungen gekramt...
War es nicht so, dass ich beim HGT mit Euro3 die Vorkats rauswerfen kann (in dem ich mir nen Fächerkrümmer hole) und die Motorsteuerung trotzdem nicht verrückt spielt?
Wie erreiche ich Angelo? Der hatte doch recht gute Fächer fürn HGT, oder?
Oder doch einen von Supersprint?
It's a pretty good night for a drive - so dry up those eyes, dry up those eyes!
Hallo mein 188 A HGT hat ab Werk einen fächerkrümmer, danach kommt bei mir ein Rohr wo die Lambdasonde drin eingeschraubt ist und danach kommt der Kat , den ich letzens erst rausgeschmissen hab
Falls du einen orginalen Fächer haben will's sag Bescheid , hab noch einen
Joa, mein HGT hat auch einen "Fächer", aber bei den 2 Rohren vom 4-2-1-Verlauf sind 2 kleine Kats drin. (gabs ab Euro3 denk ich, du wirst nen Euro2 haben).
Erst mal is es also wichtig, dass ich diese beiden rauswerfen kann.
Zeig mal ein Bild von deinem originalen Krümmer... Hat der gleiche Rohrlängen?
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Schau mal das hier ist er ..
Da unten wo die Rohre vom 1 & 4 , 2 & 3 zusammen laufen um auf den "Auspuff" zu laufen sind def. keine KAT`S verbaut. Hab ein Foto davon angehangen..
Poste mal ein Foto von deinem würde mich mal intressieren wie der aussieht.
der krümmer vom angelo ohne vorkats ( er hatte auch mit vorkats) passt, der sputnik hatte meinen (auch einen ohne vorkats montiert).
wegen den abgaswerten musst du schauen wenn du warm messen gehst sollte es gehen. musst mal schauen event. ist die lambadasonde nicht an der selben stelle
den angelo ist ab und zu im punto gt forum.
gruss
ps event. finde ich noch was in den alten bildern da ich sputniks altes vermächnis habe
Das Leben ist zu Kurz um nicht zu fahren italienisch
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »LINI« (23. Juni 2011, 19:14)
Frag mich doch mein Jung ... hatte doch einen mit Euro 3 und den Vorkats... letztes Jahr hab ich meine HU + AU gemacht. Beides ohne Probleme... musst net mal warmfahren oder so.
Er war ein Freund und wird es immer bleiben.
------- STIPO -------
Original von Kawa-racer
Frag mich doch mein Jung ... hatte doch einen mit Euro 3 und den Vorkats... letztes Jahr hab ich meine HU + AU gemacht. Beides ohne Probleme... musst net mal warmfahren oder so.
ja genau... dich wollt ich auch fragen... aber hab dich net im icq gesehen als mir das durch den kopf ging
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hatte ihn auch vom angelo aber eben das war vor 6-7 jahren
Danke für das Bild.
Und jetz gibts nix mehr von ihm?
Also doch Supersprint nehmen?
Im Punto-Gt-Forum darf ich ohne Anmeldung nix lesen. Im Uno-Forum hab ich ihn wohl gefunden, aber wenn er nix mehr hat, will ich ihn jetz auch net nerven.
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Jupp und sag ihm dann auch, dass du 3 Lambda-Sondengewinde (also löcher) brauchst ... und das eine vor dem Übergang von 2 auf 1 weg muss ... ... so habs ich damals bekommen ...
Er war ein Freund und wird es immer bleiben.
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REIFENRECHNER
CFI MUSEUM
Zitat
Original von LINI... hatte doch einen mit Euro 3 und den Vorkats... letztes Jahr hab ich meine HU + AU gemacht. Beides ohne Probleme... musst net mal warmfahren oder so.
