Mein S1600 Reblica

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mischmisch

CFI Supporter

Beiträge: 931

Registrierungsdatum: 20.04.2008

Wohnort: Berlin

Auto: Punto GT 1, Punto 75 ELX, MiTo Multiair

Mittwoch, 31. August 2011, 21:12

Zitat

Original von moserrene
ach ja und ein lader kommt mir nicht ins haus!!

banause

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LINI

Lebende Foren Legende

Beiträge: 1 816

Registrierungsdatum: 04.01.2004

Wohnort: Glarus Süd

Auto: Fiat Punto HGT

Mittwoch, 31. August 2011, 22:20

bin echt sehr beeindruckt von deinem projekt und finde es riesig das du uns teilhaben lässt an deiner arbeit :thumb:

richtig geiles teil was du dir da zusammenbaust respekt...

hast du den bodykit aus england von abs motorsport ?

Das Leben ist zu Kurz um nicht zu fahren italienisch

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CromaTD

Lebende Foren Legende

Beiträge: 1 588

Registrierungsdatum: 17.01.2004

Donnerstag, 1. September 2011, 08:10

Zitat

Original von moserrene
ich lass mich da überaschen mit der leistung, derjenige der mir beim motorbau zur seite gestanden ist, macht die letzten 40 jahre nichts anderes alls iatalienische und französische rennmotoren zu bauen und er sagte diese leistung sollte mit der hardware drin sein!!??

Bentza ?

Würd mir das ja mal gern live anschauen ... wo werkst du genau ?

Gruß
Klemens, der ja auch aus NÖ kommt

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racingpanda

Tripel-As

Beiträge: 190

Registrierungsdatum: 11.07.2004

Donnerstag, 1. September 2011, 08:45

Tolles Projekt ! Drexler hat keine Dogbox für Fiat, bleibt dir Bacci und evtl. Monteferri.
Nur den Tipo Motor hät ich nicht genommen, damit du auch mal im DMSB bereich fahren hättest können .
Gewicht unter 900kg wird schwierig, meiner hat ohne Balast, Ersatzräder, Unterfahrschutz und 25liter im Tank 1000kg.

Gruß
Christian

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Markus

Super Moderator

Beiträge: 3 730

Registrierungsdatum: 28.09.2003

Wohnort: Oberfranken

Auto: zu viele

Donnerstag, 1. September 2011, 09:02

Zitat

Original von moserrene
@ markus bella, einfacher ist es sicher, aber wenn ich nur mal die revidierungskosten hernehme eines super 1600 das die technik halbwegs passt bin ich schon über den betrag den mein ganzes projekt verschlingt!!und den kaufpreis muss man auch noch rechnen!! das ist für einen normalstreblichen nicht leistbar!!!!

Ich war mir vorher nicht ganz im klaren, was Du machen möchtest.

Anfangs las ich nur S1600 und Bergrennen. Damit bist Du Reglements unterworfen, die natürlich für die S1600 geschrieben sind.

Nun wird aber ja klarer, dass Du keinen S1600 baust sondern lediglich eine "Art S1600 Bodykit" verwendest und ansonsten selbst, auf Basis eines 2000cccm Motors, baust. Ob das dann in die österreichischen Reglements passt, wirst Du selbst besser wissen.
Das Auto ist dann halt nur international nicht mehr einsetzbar.

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moserrene

Routinier

Beiträge: 250

Registrierungsdatum: 23.08.2011

Wohnort: Niederösterreich

Auto: PuntoS1600 Reblica, Fiat Stilo 1,9jtd

Montag, 5. September 2011, 10:04

@ croma td

nein nicht bentza, is ein slovene.

ich werke in ebreichsdorf.

also das mit den reglement is immer so ne sache, es gibt am berg und auf der rundstrecke für fast alles eine klasse.

@ lini

der bodykit kommt aus italien und war um einiges billiger als bei abs und abs hat keine türen, motorhaube, kofferraumdeckel aus gfk

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »moserrene« (5. September 2011, 10:07)

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moserrene

Routinier

Beiträge: 250

Registrierungsdatum: 23.08.2011

Wohnort: Niederösterreich

Auto: PuntoS1600 Reblica, Fiat Stilo 1,9jtd

Freitag, 16. September 2011, 10:49

wieder was geschaft

»moserrene« hat folgende Bilder angehängt:

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$-Little-L-$

Mr. Killertomate

Beiträge: 3 955

Registrierungsdatum: 20.06.2009

Wohnort: Jüchen

Auto: Audi A5 Coupe 3.0 TDI Quattro S-Tronic

Freitag, 16. September 2011, 10:51

Nur Gaspedal und Kupplung ? Achja, wer bremst, verliert *rofl*

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Abarth Fan

Tripel-As

Beiträge: 193

Registrierungsdatum: 30.10.2010

Wohnort: Hamburg

Auto: Punto HGT Abarth, Peugeot 306 1.6

Freitag, 16. September 2011, 10:58

Das ist ein geiles Projekt. Was versteht man unter Dogbox (Getriebe)?

Einmal Punto immer Punto

Der den Golf jagt

"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe." W. Röhrl

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Bravissimo

Hütchenschubbser

Beiträge: 9 141

Registrierungsdatum: 01.07.2004

Auto: Fiat Punto I 1.2 16V Abarth

Freitag, 16. September 2011, 11:04

Zitat

Original von $-Little-L-$
Nur Gaspedal und Kupplung ? Achja, wer bremst, verliert

Das ist doch die Bremse und Kupplung

Gaspedal fehlt noch :thumb:

wenn ich da richtig liege

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bravissimo« (16. September 2011, 11:05)

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fiat5cento

Haut scho hi, oda?

Beiträge: 3 962

Registrierungsdatum: 15.01.2004

Wohnort: Eichstätt

Auto: 188 1.8 16V, 170 1.2 8V, 183 1.8 16V

Freitag, 16. September 2011, 11:11

Zitat

Original von Bravissimo

Zitat

Original von $-Little-L-$
Nur Gaspedal und Kupplung ? Achja, wer bremst, verliert

Das ist doch die Bremse und Kupplung
Gaspedal fehlt noch
wenn ich da richtig liege

nein... hydraulische Gasbetätigung ist jetzt das neueste. Viel besser als E-Gas und Seilzug :gaga:

It's a pretty good night for a drive - so dry up those eyes, dry up those eyes!

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moserrene

Routinier

Beiträge: 250

Registrierungsdatum: 23.08.2011

Wohnort: Niederösterreich

Auto: PuntoS1600 Reblica, Fiat Stilo 1,9jtd

Freitag, 16. September 2011, 13:10

bravissimo liegt da ganz richtig!!!

unter dogbox versteht man ein gerade verzahntes getriebe, wo man ohne kupplung nur mit gaslupfen schalten kann.

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Y10TURBO

Foren Gott

Beiträge: 2 445

Registrierungsdatum: 02.10.2005

Freitag, 16. September 2011, 16:07

hut ab,

weiter so

und zur sache ohne turbo, macht sinn, sonst wirst du in die über 3 liter klasse eingestuft (so wars zumindest beim slalom

) und das ist echt kacke :ugly:

gruß
Chris

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PiZo

Tripel-As

Beiträge: 205

Registrierungsdatum: 20.02.2007

Wohnort: Italien (Bergamo), Wohnhaft in Uster ZH

Auto: Punto HGT 188b stealth edition

Samstag, 17. September 2011, 15:36

Zitat

Original von moserrene
der bodykit kommt aus italien und war um einiges billiger als bei abs und abs hat keine türen, motorhaube, kofferraumdeckel aus gfk

das ist mal ne interessante sache.. könntest du mir einige infos betreffend des bodykits geben? vieleicht auch per pn?!
danke dir...

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moserrene

Routinier

Beiträge: 250

Registrierungsdatum: 23.08.2011

Wohnort: Niederösterreich

Auto: PuntoS1600 Reblica, Fiat Stilo 1,9jtd

Samstag, 17. September 2011, 17:58

soda, nicht das noch jemand glaub ich bau ein automatikgetriebe ein

und auch noch ne nette ansicht von hinten, hier erkehnt man wie breit das eigentlich ist

»moserrene« hat folgende Bilder angehängt:

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SannSpeed

Kaiser

Beiträge: 1 303

Registrierungsdatum: 04.07.2006

Wohnort: Südbaden

Auto: Bravo T-Jet, Seicento, Ducato 230 (WoMo), Heinkel Tourist 103 A2 Bj. 1960

Samstag, 17. September 2011, 19:23

Zitat

Original von PiZo

Zitat

Original von moserrene
der bodykit kommt aus italien und war um einiges billiger als bei abs und abs hat keine türen, motorhaube, kofferraumdeckel aus gfk

das ist mal ne interessante sache.. könntest du mir einige infos betreffend des bodykits geben? vieleicht auch per pn?!
danke dir...

Pizo....tztztz......neee....oder?

Aber hut ab vor dem Projekt...........ich werde es verfolgen.......soweit ich den technischen details folgen kann *rofl*

"I did not fail! I just found ten thousand ways that didn't work"

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maggus

König

Beiträge: 898

Registrierungsdatum: 06.07.2004

Wohnort: Obersulm

Auto: VW Passat 3c

Samstag, 17. September 2011, 19:26

Dezent geil :thumb:

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STILO_83

Doppel-As

Beiträge: 133

Registrierungsdatum: 04.10.2010

Auto: Fiat Stilo MW; Tipo 2.0 16V Turbo

Samstag, 17. September 2011, 21:50

Sehr geiles Projekt!!!
Es hat mal einen Moser gegeben der mit einem gelben Uno Turbo mit Hörmann Breitbau beim steirischen Bergrallye-Cup am Start war!
Bist Du zufällig derjenige??

Grüße aus dem Steirerland!

Leistung ist, wenn ich am Morgen vor dem Auto stehe und Angst habe einzusteigen!