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Nun, nachschauen wo es rausläuft.



Also auf der Fahrerseite sitzt wie du weißt das Getriebe. Im und Am Getriebe sind genug Dichtungen die kaputtgehen und siffen können. Der große an der Kupplung z.B.
Vom Motor würde es eher mittig runterlaufen der ist ja recht weit drüben.

Wie du an dem Bild siehst ist Ölverlust am Getriebe am Fiat 188 auch keine Seltenheit. Manche sind auch leergetropft mit anschließendem Getriebeschaden.

Was machen? Nun, ich würde wenns nur wenig Verlust ist, und die Plörre wahrscheinlich eh noch nie gewechselt wurde mal das Getriebeöl wechseln und nen Ölstopp zumischen.

Api GL5 müsste das sein, 75W90 oder sowas, steht in der Bedienungsanleitung.

Additiv mit Weichmacher für Getriebe ist Liqui Moly 1042 - "Getriebeöl-Verlust-Stop".

Die Weichmacher regenerieren verhärtete Dichtungen und oft funktioniert das ganz gut das es wieder dicht ist.

Wenn es dann immernoch stark sifft, dann sind die Dichtungen mechanisch einfach defekt und müssen getauscht werden. D.h. dann getriebe runter und ggf sogar auseinanderbauen.