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Einer der ersten HGTs.

Da war der Beifahrerairbag nur gegen Aufpreis zu haben,
mein Bravo BJ. 96 hatte auch keinen

Für was suchst du das Auto?

Alltagsgebrauch?

Ich fahre einen Bravo HGT aus dem Jahre '99. Ich kann ihn wirklich nur weiterempfehlen. Meiner hat nun fast 280000 Km runter und die 300000 schafft er bestimmt auch noch. Ich fahre hauptsächlich in der Stadt un der Verbrauch liegt bei ungefähr 9 bis 11 Litern. Es geht auch deutlich weniger, nur ich mag den kernigen Sound des 5 Zylinders, da drückt man doch mal gerne durch

Was an dem HGT nervt ist der riesige Wendekreis und den merkt man beim Einparken sofort. Außerdem dauern und kosten Reparatur immens (Zahnriemen ~ 700 €), da der Motorraum ziemlich voll ist. Man hat schon Probleme, falls mal ein Deckel runterfällt ihn wiederzufinden . Was auch ein manko für die Stadt ist, ist das er vorne vom Werk aus tiefer gelegt ist. Manchmal setzt man schön damit auf

Aber sonst macht er einfach laune beim Fahren. Die direkte Lenkung und die Leistung vom Motor macht einfach Spaß

Ich hoffe ich konnt dir einen kleinen Einblick verschafften!

Hol dir doch ne Marea.

Zitat

Original von Tobi
Würdest du mir vom HGT als Alltagsauto abraten?

Ne, aber ich hätte dir für den Motorsport zu einem ohne Beifahreraribag geraten

Dem Vernehmen nach soll der 155 PS HGT die bessere Wahl sein ... bin noch keinen der beiden gefahren, hab aber schon einiges drüber gelesen ... nur so als Hinweis

Gruß
Klemens

hallo,

ja kann ich nur bestätigen. Der 155 PS starke HGT ist die bessere Wahl.
Und der zweite Grund ist der, das der 155 PS HGT schon den neuen Motor drinn hat, also mit stäkerer Ölpumpe und der neuerern Kurbelwelle mit größeren Bohrungen.

Wendekreis schon wie gesagt, relativ groß.
Und immer schön Ölstand überprüfen, das soll ja Experten geben, die fahren die 20V Motoren ohne Öl. .
Bzw denken sie nie dran Öl zu kontrolieren. Und dann st das Gejammere groß, wenn es heißt Motorschaden infolge eines Pleuellagerschadens. 10W60 ist, wie beim 20Vt Coupe Plicht.
Hab ich momentan in meinen drin. Mit 5W40 hatte ich ca. 750 ml Öl auf 1000 KM gebraucht. Mit 10W60 ca. 100ml auf 1000 KM.


lg chris
dessen 3 Italiener halten jetzt alle Winterschlaf.