auf der suche nach dem richtigen punto

alfa147

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1

Dienstag, 24. Januar 2012, 18:20

hallo leute, meine freundin hat endlich ihren F-schein und nun auch eine feste arbeitsstelle, jetzt sind wir auf der suche nach einem geeignetem anfänger/frauen auto

da ich mich nur mit alfas auskenne frage ich bei euch spezialisten nach, sie will einen punto, ich weiss leider die genaue bezeichnung nicht, handelt sich aber um das modell ab BJ 2000 oder so

am besten mal nen bild
http://static.mobile.eu/imagegallery/fia…n_02_test_1.jpg

auf was muss ich achten? schachstellen? verschiedene modelle wegen austattung? welche motoren sind zu empfehlen welche nicht? (ZR wechsel, ZKD probleme, hohe intervalle?
wie sind die intervallzyklen für den ZR wechsel? spritverbrauch? welches sind allgemeine verschleissteile die gewechselt gehören zu einem bestimmten zeitpunkt? roststellen?

da ich glaube das die puntos nicht all zu viel sprit brauchen (bei einem 60-80PS auto geh ich mal von max 8l aus) sollte es ein benziner sein

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ajax303

König

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2

Dienstag, 24. Januar 2012, 18:28

also...SCHACH kannste in jedem spielen

holen wir mal den ernst hervor !!

raten würde ich dir zu nem 1.2 16v 80PS ELX oder HLX

bin meinen ewig ohne probleme und mit wenigen verschleissteilen gefahren.

zahnriemenwechsel, das übliche ca.80tkm.
zkd hält ewig, wenn man ihn schön warm fährt-meine zkd kam erst bei ca. 200tkm und die kupplung auch!!

verbrauch liegt zwischen 5,5l-7l, da kann man auch nicht meckern :thumb:

grössere schwachstellen hat das auto nicht.

grüssle

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alfa147

Routinier

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3

Dienstag, 24. Januar 2012, 18:38

na das klingt ja garnetma so schlecht,

wieso diese motorisierung? was ist mit den 8v und weniger PS?

ELX HLX? was zeichnet das auto denn aus wenn es diese bezeichnung trägt?

verbrauch für 80 PS klingt super

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ajax303

König

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4

Mittwoch, 25. Januar 2012, 06:13

beim 8v geht recht schnell die zkd hopps und mit dem ziehste kaum die wurscht vom brot !!

der hlx, hat die topausstattung....
beim elx fehlen lediglich, die elektrischen und lackierten spiegel.
raten würde ich dir zur sporting-ausführung, da haste sportsitze und nen lederlenkrad drin :thumb:

grüssle

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Cattani

Tripel-As

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5

Mittwoch, 25. Januar 2012, 09:31

Ein Go! würde sich auch noch anbieten. Da ist die Innenausstattung ähnlich wie im Sporting nur halt schwarz und somit deutlich pflegeleichter als die blauen Sporting/HGT-Sitzflächen.

Vom Motor kann ich auch den 1.2 16V empfehlen. Mit etwas Pflege ist der sehr robust und wenn die gut eingefahren wurden, dann gehen die auch recht ordentlich für so ein kleines Motörchen...meiner jedenfalls.

Der Verbrauch liegt bei mir auch so zwischen gut 5 und knapp 7 Litern.

Rostmäßig muß man halt sehen wo die gefahren wurden. Bei viel Salz im Winter sollte man schon den Unterboden checken, da der dann gerne mal unter der Werksversiegelung zum gammeln anfängt.

Habe auf meinem jetzt etwa 130tkm und eigentlich nur Verscheißteile gewechselt.

:drive:

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Tommey

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6

Mittwoch, 25. Januar 2012, 11:24

Hi.

Auf jeden Fall nen 1.2 16v statt dem 8V nehmen.
Damit hat weniger Probleme was das Getriebe und die ZKD angeht.

Darüber hinaus würd ich dir zu nem Punto nach Mitte 2002 raten.
Die ersten Modelle hatten mehr Probleme mit der Elektrik, manche auch mit dem Lack und anderen Kleinigkeiten.

Mit nem 1.2 16V nach Mitt 02 machst so erstmal nicht viel falsch.

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$teppi

Suchtbolzen

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7

Mittwoch, 25. Januar 2012, 13:21

Ich würde auch zum 1.2 16V greifen. Der hat einfach die wenigsten Krankheiten und ist deutlich agiler als der 8v, der mitunter doch etwas schwach auf der Brust war und damit vlt. sogar den einen oder anderen Liter Benzin mehr verbraucht hat als der 16v.

Bj würde ich auch auf Ende 2002 aufwärts setzen.
Meiner war 01/03 und hatte sonst keine Probleme, die ich nicht selbst verursacht habe. (war aber ein 8v) Und beim Verkauf war die Karrosse trotz viel Salz und mehrer Treffer absolute Top in Schuss! (nur die Schrauben waren alles festgegammelt, wenn man mal was tauschen wollte)

Die Italo IG im Raum Halle/Leipzig

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alfa147

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Auto: alfa 147

8

Mittwoch, 25. Januar 2012, 14:17

na das ist ja schomal ne ansage, danke leute, dann weiss ich jetzt nach was ich suchen muss, ich hab jetzt bis ca mitte/ende feb. zeit was zu suchen, leider ist das budget ein wenig niedrig, max 1500 euro :-) ich weiss nicht ob sich da was finden lässt

ne frage zum ZR, 80tkm ist die intervallgrenze, aber bei wievielen jahren?
was kostet so ein ZR wechsel im schnitt bei dem modell?

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$teppi

Suchtbolzen

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9

Mittwoch, 25. Januar 2012, 14:28

Für 1500€ wird es schwierig da was Gutes zu finden und ich würde schon schauen, dass ich ein recht gepflegten erwische. Max von Privat könntest du Glück haben.

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LoSTi0z

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10

Mittwoch, 25. Januar 2012, 14:30

ich würde den 188a "sound" empfehlen.
1.2 60ps. für einen fahranfänger/rin, ist das total ausreichend. mit dem motor kann man auch erstmal das fahren lernen, dafür brauch man keine 80ps

Punto 176 55S "Bella" R.I.P. |Grande Punto Sport "Bella II"| Punto 176 6Speed "Luigi"

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mischmisch

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11

Mittwoch, 25. Januar 2012, 14:38

Zitat

Original von LoSTi0z
ich würde den 188a "sound" empfehlen.
1.2 60ps. für einen fahranfänger/rin, ist das total ausreichend. mit dem motor kann man auch erstmal das fahren lernen, dafür brauch man keine 80ps

unterschreib ich so...
zumal man den 60ps mit am einfachsten reparieren kann

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GTdriver

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12

Mittwoch, 25. Januar 2012, 15:13

Für das Budget würde ich einen 176er empfehlen!

Rock`n` Roll mein Freund :sad:

Die Erinnerung an euch wird nie vergehen!

*Mul*17.08.2008

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Abarthing86

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13

Mittwoch, 25. Januar 2012, 15:20

Zitat

Original von Tommey
Hi.

Auf jeden Fall nen 1.2 16v statt dem 8V nehmen.
Damit hat weniger Probleme was das Getriebe und die ZKD angeht.

Darüber hinaus würd ich dir zu nem Punto nach Mitte 2002 raten.
Die ersten Modelle hatten mehr Probleme mit der Elektrik, manche auch mit dem Lack und anderen Kleinigkeiten.

Mit nem 1.2 16V nach Mitt 02 machst so erstmal nicht viel falsch.

Ich muss hier mal zustimmen. Bin der selben Meinung.
Könnt ihr nicht irgendwie noch ein paar hundert Euro aufgabeln? *???*

Es ist eigentlich nicht so zickig gemeint, wie es sich anhört!!

Boykottiert E10!! Diese Pampe braucht keiner!!

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schwarzerblitz

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14

Mittwoch, 25. Januar 2012, 15:23

Zitat

Original von alfa147
ne frage zum ZR, 80tkm ist die intervallgrenze, aber bei wievielen jahren?

5 Jahre

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$teppi

Suchtbolzen

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15

Mittwoch, 25. Januar 2012, 15:33

Zitat

Original von mischmisch

Zitat

Original von LoSTi0z
ich würde den 188a "sound" empfehlen.
1.2 60ps. für einen fahranfänger/rin, ist das total ausreichend. mit dem motor kann man auch erstmal das fahren lernen, dafür brauch man keine 80ps

unterschreib ich so...
zumal man den 60ps mit am einfachsten reparieren kann

Hier gehts aber nicht nur um die agilität.
Der 16v ist halt nicht so anfällig wie der 8v was Getriebe und ZKD angeht. Beim Getriebe hat der 8v leider eine Konstruktionsfehler, dass früher oder später im Differenzial die Hauptlager kippen. Der Schaden ist dann größer, als was hier überhaupt ausgegeben werden soll fürs Auto. Ausserdem ist er etwas spritziger und sparsamer.

Für 1500€ muss man schon lang suchen, einen wirklich guten 188er zu finden. (Meinen 1.2 8v habe ich mit Tuning und Getriebeschaden trotz 160tkm noch 1500€ bekommen)

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LoSTi0z

Haudegen

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16

Mittwoch, 25. Januar 2012, 16:23

das der 8v probleme mit ZKD und getriebe hat, höre ich jetzt zum ersten mal.
meine freundin hatte mit ihren 8v 4 jahre lang null probleme. :hmm:

Punto 176 55S "Bella" R.I.P. |Grande Punto Sport "Bella II"| Punto 176 6Speed "Luigi"

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »LoSTi0z« (25. Januar 2012, 16:24)

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$teppi

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17

Mittwoch, 25. Januar 2012, 16:36

Zitat

Original von LoSTi0z
das der 8v probleme mit ZKD und getriebe hat, höre ich jetzt zum ersten mal.
meine freundin hatte mit ihren 8v 4 jahre lang null probleme.

ZKD-Probleme beim 1.2 8v sind mehr als bekannt, gibt viele die schon zwischen 40t und 80tkm die erste ZKD verbraucht haben. Meine hat z.B. auch 5 Jahre und 140tkm gehalten, aber da war ich wohl einer der wenigen Ausnahmen.
Das mit den Getriebe habe ich letztes Jahr auch häufiger gelesen, nachdem es bei mir aufgetreten war. (Bei Fiat war das auch eine bekannte Geschichte)

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Punto 188 Fahrer

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Auto: Fiat Punto 188

18

Mittwoch, 25. Januar 2012, 16:53

Mein 8v hat die 2. ZKD drinne und hat nun schon über 250000Km drauf und läüft gut

Rost hatte ich auch am Unterboden. Die Löcher hab ich zugeschweißt und versiegelt und nun ist der Tip Top habe ihn nun seid 3 Jahren und nochnie Ernsthafte Probleme gehabt, nur Verschleißteile eben

Also ich Bin Zufrieden.
Achya verbrauch ist bei mir so zwischen 4 und 5 Liter auf 100km

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mischmisch

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19

Mittwoch, 25. Januar 2012, 17:51

hatte 3 60ps im 176er... nich einer hatte auch nur einen zkd-schaden
ich denk so schlimm isses nun auch net... bei anderen autos hauts die auch mal raus