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Hay, und noch ein Thema für heute


Ich war heut morgen bei 3 Tüv stellen (TüvHessen)

Da die die einzigen sind die in Hessen eine einzelabnahme machen dürfen

Da ich für meine Felgen nur ein Gutachten habe und dort mein Punto nicht aufgeliestet ist, muss eh eine einzelabnahme machen lassen.

dazu kommet dann noch die Spurverbreiterung von CSR 50mm achse

In meinem Gutachten von Felgen wie Fahrwerk steht :

Spurverbreiterung innerhalb 2%


Das haut hinten wie vorne nicht hin

Und bei jeder Tüv stelle, wurde mir gesagt das ich auch Per einzelabnahme keine Chance habe DA ich über die 2% komme

Ich brauch eure Hilfe Das kann doch nicht sein oder doch

Gruß Chris

Da ich sie so anscheinend nicht eingetragen bekomme, hab ich sIe mal zum Verkauf angeboten

Versuch ist es ja mal werd...

Und trz glaub ich nicht das das so ganz stimmen kann was die tüv prüfstelle mit da erzählen will

Vorne ist die achse 1480 und hinten 1390 breit

Vorne 1480 = 29,6
hinten 1390 = 27,8

Ich geh davon aus das ich dann 30mm auf der achse fahrn darf

Hier fahrn doch aber viel 50mm wie geht das

Tante EDIT: ja hab grad noch die winterreifen drauf aber....will das bis zum sommer eingetragen haben, und nicht erst dann noch lang diskutieren Weeeil der Tüv hier in hessen ist echt unter aller sau

Zitat

Original von Largopunto
Ich hab 120mm an der Hinterachse

Und jetzt ?

Übrigends sehr hilfreicher breitrag

Zitat

Original von Weazel

Zitat

...Vorne ist die achse 1480 und hinten 1390 breit Vorne 1480 = 29,6 hinten 1390 = 27,8 ...

...dann würd Ich das mal deinem Prüfer auf nem vertrauenswürdigen Stück Papier vorlegen.

Vergleichsgutachten dazu und ab zur Einzelabnahme...

Ich bin doch aber über den 27 bzw 29mm, hab 40mm

Oder kapier ich hrad nich

Vergleichsgutachten hab ich keins (find keine felge mit den maßen, wo mein punto eingetragen ist) aber der prüfer meinte das dass ihm eh nichts bring

Zitat

Original von cobraeyez II

Zitat

Original von Chris188
Ich geh davon aus, dass ich dann 30mm auf der achse fahrn darf

Hier fahrn doch aber viel 50mm, wie geht das?

indem die betreffenden den nachweis erbracht haben, dass die achsfestigkeit für die gewünschte einpresstiefe gewährleistet ist.

dafür brauchts nur zwei sachen - ein entsprechendes gutachten der distanzscheiben und einen brauchbaren sachverständigen.

für einpresstiefen unterhalb der im gutachten festgesetzten et-grenze wirds allerdings ziemlich aufwendig.

Im Gutachten von CSR ist eine ET grenze von 15 bei der Reifen/Felgen kombi....Felgen haben eine ET von 35 mit den Spurplatten (20mm) komm ich genau auf die 15

Danke

Zitat

Original von flashas

Zitat

Original von Weazel
is ja nicht so wie bei dem britischen Inderaffen von DMAX, der mal schnell 120mm Spurplatten pro Rad draufklatschen kann, ohne, dass sich irgendein Sachverständiger damit befassen muss

Ja, bei dem muss Largo gewesen sein Nein, Quatsch, heißt nur, dass es scheinbar in Deutschland doch auch gehen muss... Vermutlich

Aber zurück zum Thema: Die Distanzen, die Felgen, die ET -> Das muss gehen...
Bei H&R gab's Festigkeitsgutachten für ET5. Dann irgendwie nicht mehr. Habe angerufen, und er hat mir einen Wisch geschrieben, allerdings auf mein Kennzeichen und für meine (Auto-)Daten. Weiß nicht mehr was es genau war. Ist auch ein Weilchen her, aber ich hatte früher ja auch mal 25er Distanzen und popelige 15 Zöller.
Vielleicht sind die bei CSR ja auch hilfreich ..

Und auch ein Danke an dich