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klopfen an der VA
ich habe das Problem, das mein Auto an der VA während der Fährt am klopfen ist.
Anfang nur in Kurven und nur, wenn ich Gas gebe.
Jetzt sogar schon beim gerade aus fahren aber nicht immer, sondern nur zwischen durch.
Antriebswellen ??
vll hilft dir das weiter
Original von Punto188Fan
Hallo
Welle testen ist recht simpel. Ich mache es immer so: Fzg auf die Hebebühne ASR/ESP ausschalten, ganz nach links oder rechts einschlagen mit erstem Gang "losfahren" dann langsam mit dem linken Fuß bremsen.
Dabei kann man dann noch komplett in die andere Richtung einschlagen (und halten) um beide äußere Gelenke in der Gegenrichtung zu testen.
Eine 2. Person muß dann hören welches Gelenk die Geräusche verursacht, sofern es von diesen kommt.
Das bremsen ist nötig um Last auf die Gelenke zu bekommen.
Bei älteren Autos ohne EDS konnte man noch ein Rad festhalten um die Wellen einzeln zu testen.
Grüße
Chris
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Chris188« (10. April 2012, 17:05)
welches Gelenk ?
und was hat der zahnriemen damit zu tun ?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »$-Little-L-$« (10. April 2012, 16:07)
Warst du nicht derjenige, der grad was an seinem Fahrwerk verändert hat!? Ich tippe mal auf Domlager. Schau mal nach ob die stramm drin sitzen und fest sind. Die oberen Teller mein ich. Das war mal bei meinem Bravo das Problem.
dom
stoßdämpfer an der HA muss ich wechseln.
VA hatte ich ende 2011 nochmals bisschen tiefer gedreht.
ich schau mal nach den Doms
was mir mal aufgefallen ist, wenn ich während des klopfens die Kupplung durch trete, ist das klopfen weg
das klopfen ist nur, wenn ich Gas gebe.
dann höre ich das nur im Innenraum
Genau die Symptome hatte ich auch schon. War bei mir das äußere Gelenk der Antriebswelle.
Hatte damals zum testen die Kiste vorne aufgebockt. Mit einer WaPuZa die Antriebswelle geschnappt und die WaPuZa dann irgendwo abgesützt, damit die Antriebswelle wirklich fixiert ist. Eine zweite Person hat dann vorsichtig am Reifen gedreht. Man konnte ein bisschen Spiel feststellen, was auf der anderen Seite nicht war.
Könntest du ja mal probieren
Ich höre das nur auf der Fahrerseite, wo auch die Manschette neulich bei Fiat gewechselt wurde.
Die meinten aber, die Gelenke sehen noch gut aus, die muss man nicht wechseln
Was kann passieren, wenn ich erstmals so weiter fahre ?!
Bei mir war es auch nur auf der Fahrerseite
Also wieder ATW* raus und Gelenk wechseln? Wenn die ATW* raus ist, Manschette wieder ne neue oder kann ich meine ca. 4 Wochen alte Manschette wieder benutzen ?
*Antriebswelle
http://www.teilesuche24.de/metzger/gelen…=100071&at=9597
jetzt habe ich das Problem, das bei manchen steht ob mit oder ohne ABS (habe ABS vorhanden)
Wie sieht das bei der aus ?
edit:
die Nummer stimmt mit Eper überein - bestell ich dann ma
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »$-Little-L-$« (10. April 2012, 22:52)
habe jetzt über Amazon bestellt von "Mapco"
Ich hoffe das ich dann Ruhe habe
Danke schonmal an alle
def. die welle. hatte ich bei mir vorm unfall auch. Ist wegen dem Gewindefahrwerk. Je mehr ich einschlug desto lauter wurde es. Bin aber ne ganze Weile damit rumgefahren.. Hatte keine Lust das zu reparieren.. Und dann kam der Crash und es war weg!
HAHA -.-
also wechseln vom Gelenk reicht aus ?
ich habe nach der Antriebswelle gegriffen und vorsichtig hin und her bewegt
Beide sind beweglich, aber die Fahrerseite hat mehr Spiel und da hört man das richtig !
Neues Gelenk wurde heute versendet
Danke @all
Werde mich nochmal melden, wenn Montag das Gelenk rein kommt
... beim gelenk unbedingt auf qualität achten...
muss mich hier auch mal einklinken um nicht wieder ein neues thema zu eröffnen!
seit einigen tagen habe ich bei starken linkskurven, also fast voller einschlag und bisschen mehr gas, ein schlagen von rechts vorne:-/
hatte ähnliches schlagen nach dem fahrwerkseinbau, da war es das dom, welches nicht gut festgezogen war!
dies ist nun nicht der fall dämpfer bzw dom scheint festgeknallt zu sein!
wie kann ich denn kontrollieren ob es am achsgelenk liegt?
komisch ist eben, das es bei etwas schwächeren kurven ohne gas nicht vorkommt, bei rechts kurven ist absolut nichts,egal wie brutal ich sie fahre...
tippe daher schwer aufs achsgelenk rechts aussen...
mfg
REIFENRECHNER
CFI MUSEUM
Zitat
Original von Punto188Fan
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