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Was man so sieht ist er doch recht schick.
Tolle Felgen sind drauf

Wieviel km hat er denn runter und was für ein Bj ist er?

Mfg,Jel

Ciao Hunter,

welcome back und Glückwunsch zum Croma ...

Saluti dalla Franconia

Josh

EDIT: Dachreling nachrüsten kostet gut 700 Teuros ... :-(

hey wieder nen 2,4er !! glückwunsch !

und immer schön das AGR Freiblasen

Baut ihr die hängerkupplung selber dran? Falls ja, viel Spaß. Gibt ne Menge zu demontieren...

Glückwunsch!! Der motor macht schon spaß, hab seit kurzem ja auch so ein motörchen... Wenn fu den vom händler hast, hast ja auch garantie drauf...

Zitat

Original von TdiHunter
Hehe, weit gefehlt.......AHK und Reling selbst dran bauen....nene, den Preis des Autos soweit runter gehandelt, das die beiden Dinge incl. Einbau im Auto dabei sind. Da mach ich das doch nicht selbst !!!

zumal der Wagen ja auch noch etwas halten soll, Bruderherz

*ducksichdieentstufenunddensubwooferkrallundweg*

Mit freundlichen Gruß

Tobias aka Iceyice

Glückwunsch zum Croma ... wirst begeistert sein ... weiß zwar ned, wie der 2.4er mit der Automatik rennt, aber sicher nicht schlechter als der 16V mJTD mit Handschlatung

Allen Zusicherungen zum Trotz solltest du das Getriebeöl wechseln lassen ... alle 60 tkm oder 5 Jahre. Sonst fliegt dir das Teil um die Ohren gut gemeinter Rat

Langsam kehrt das Marea Lager zum Croma zurück, find ich fein

Gruß
Klemens

Kümmer dich schonmal um AGR und Swirlklappen, sonst hast du nicht lange Spaß an ihm

Zitat

Original von TdiHunter

Zitat

Original von PuntoED-55
Kümmer dich schonmal um AGR und Swirlklappen, sonst hast du nicht lange Spaß an ihm

Da wird sich drum gekümmert, bekomme den Wagen ja vom Händler....die Inspektion und Co is ja ausgehandelt. Und sonst kann ich auch im nachhinein noch ein gaaaanz ungemütlicher Kunde werden, an dem der Händler im nächsten Jahr seinen Spass haben wird.

Viele händler erkennen die Problematik gar nicht.
Ließ dir das mal durch

http://www.alfa-romeo-portal.de/arcommun…emen-19768.html

Wird deine Nerven auf dauer schonen

wobei ich sagen muß, bei den cromas haben wir da nicht so die probleme mit, obs an der fahrweise der kundschaft liegt... komischerweise haben nur die alfas stress damit.

ich hab mir aus diesem wissenshintergrund extra einen 2,4 jtd m-jet geholt ohne die swirl klappen. deswegen meinte ich auch gut wegen der garantie...

Zitat

Original von MikeGT
wobei ich sagen muß, bei den cromas haben wir da nicht so die probleme mit, obs an der fahrweise der kundschaft liegt... komischerweise haben nur die alfas stress damit.

Kann ich so nicht stehen lassen. Wir haben einen 1,9 mJTD 16 V auf 180 Pferdchen und ein paar Newtonmeterchen mehr getrimmt, eigentlich Baujahr 2006 mit Erstzulassung Januar 2009 ( das zum Thema "Beliebtheit" des Croma sogar im Heimatland Italia - dort stand der nämlich in Vollausstattung so lange).

Ursprünglich als Geschäftswagen eingesetzt mit 70.000 chilometri im ersten Jahr, also von wegen Kurzstrecke verspopft Filter, AGR und Co. Erster und bislang einziger Totalausfall Weihnachten 2009 bei minus 20 Grad und reichlich zwei Stunden Wartezeit auf den ADAC. Austausch von LMM, AGR und dazugehöriger Dichtung, weil mittlerweile konstruktiv geändert. Vor ca. zwei Wochen kommt mein Schneckerl, sie will jetzt mal mit einem Auto das richtig zieht zur Arbeit, sprach´s und fuhr mit meiner Mary zur Arbeit (ca. 80 km täglich Hin und Rück). Checke Croma, läuft zunächst normal, dann geht die Motorkontrollleuchte an, fahre in die Werke an den Tester mit dem Ergebnis, das ganze Abgassystem müsse freigebrannt werden. Wohlgemerkt, er fährt 80 % Autobahn, 15 % Landstraße. Ich könnte das in der Werke machen lassen, wobei das eine so dramatische Prozedur sei, dass es sogar den Asphalt des Hofes aufweichen würde und sie Schutzmatten dafür beschafft haben. Ich solle lieber mal über die Autobahn bolzen.

Gesagt getan, auf die Autobahn, mehrfach in den Notlauf bei gefühlten 40 PS und 1.600 kg Leergewicht, mit mir 1.700 kg . Zündung aus, Motor wieder an, läuft normal, geht nach einer Weile wieder in den Notlauf, vier- fünfmal der gleiche Scherz bis er irgendwann nicht mehr in den Notlauf geht und ich mit 5.000 U/Min im 4. Gang über die Bahn bolze, Bamberg, Würzburg, Nürnberg, Bamberg. Dankeschön! Tolles Erlebnis!! Dich kriegt keiner!! Aber innerlich zereisst´s vielleicht nicht den Motor, aber Dich, der sein Auto liebt und hegt ...

Jetzt läuft er wieder. Ich denke nicht über Basteleien nach, aber vielleicht regelmäßige Nutzung von dem Liqui-Moly Additiv aus dem Alf(a)-Forum. Hat Jemand Erfahrung damit?

Saluti dalla Franconia

Josh

Ciao Hunter,

Du kannst Dich ja auch zu Recht auf ein tolles Auto freuen. Fiat hat ganze Arbeit geleistet. Wenn was kaputt geht, entweder wegen Bosch oder wegen Opel ...

Saluti dalla Franconia

Josh

Pflicht ist 2T ÖL zu tanken

Auch von mir Glückwunsch zum Auto.
Es stimmt das Marea Fahrer zu Croma wechseln. Leider sind die Tuning teile sehr begrenzt für das Auto.

Ich hab den Kauf bis jetzt nicht bereut.