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In Augsburg-Haunstetten steht ein roter 33er 16V Allrad am Strassenrand mit nem Verkaufsschild drin 1750 VB. Genaue Daten hab ich aber nimmer im Kof,wenns Interessant ist kann ich mal schauen.
Der 164er hat nen - für die damalige Zeit - immens aufwendigen Allrad mit Torsendiff. und allerlei Elektroteufelchen, heute alles Standart. Dazu kommt noch das serienmäßige elektronisch verstellbare Fahrwerk. Das allein ist schon ein Graus - ein Stoßdämpfer kostet mal schnell das dreifache eines konvetionellen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »schneemann« (29. Dezember 2012, 14:15)
So sehe ich das auch ein wenig, bin mit einem bekannten seinem Q4 aber schon durch schönen tiefen Schnee gefahren, das geht sehr gut mit dem und macht auch Spaß.
Aber leider hat er ihn Verkauft, glaube er hätte 3-4k investeieren müssen, weil gerade so dinge wie Fahrwerk, und andere sehr teure Sachen zu richten waren.
Bin da leider sowieso nicht der eiskalte, habe schon diverse Autos für den Winter gekauft, dann aber für zu gut befunden und dann eben mal in die Ecke gestellt.
Thema S.W. 3liter, genau richtig um im Winter runterzurammeln,
wenn ich den durch habe hol ich mir nen V6 thesis als winterschlampe.
Zu schonen sind eigentlich nur Unos
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »chriss-bellas« (30. Dezember 2012, 16:50)
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Original von noise
