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tachoumbau, eine art umfrage...

hecke

Haudegen

  • »hecke« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 640

Registrierungsdatum: 27.09.2003

Wohnort: ho0of

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1

Donnerstag, 4. November 2004, 20:20

tachoumbau, eine art umfrage...

ich will demnächst meinen tacho umbauen bzw umbauen lassen.
da ich nen normalen 55s tacho ohne dzm habe überleg ich mir einen neuen tacho mit dzm zu kaufen oder den mit der uhr umzubauen...

vorteil uhr: ich steig ins auto und weiss wie schnell ich fahrn muss um noch rechtzeitig an punkt b zu sein; ich hab meinen orginaltacho mit orginalen km stand


vorteil dzm: hm, fällt mir keiner ein? euch?
ein kleiner vorteil wäre das ich den dzm tacho umbauen könnte und das auto weiter nutzen könnte, würde aber auch gehn wenn ich mir nen 2. tacho mit uhr kaufe...
Alpine 9855R
MicroPrecision 7.28 MKII @ Genesis DualMono
Eton A1 @ Genesis DualMono.t @ 0,5F
exact PSW308/4 @ Genesis DualMono @ 1F

"wos machstn jedz scho wieda? du des hold einfach von unten an a pladdn noschraum und den laudsprecher dann von oben nauf..."

"hä? innenblech dämmen?! wir dämmen immer nur die türverkleidung..."

Sash

Hardcore User

Beiträge: 5 342

Registrierungsdatum: 30.05.2004

Auto: Stilo 1,8 Dynamic, Barchetta

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2

Donnerstag, 4. November 2004, 20:25

Ach wer braucht denn schon ne Uhr :D Ich hab ne Uhr im Radio das reicht, gibt ja noch Armabanduhren.
Und Kilometerstand ist auch kein Prob, lässt sich ganz einfach verstellen :D :rolleyes:

Mit DZM hab ich immer den optimalen Schaltpunkt, da bei mir im Auto schalten nach Gehör nicht möglich ist --> laute Mukke :D

Jim.L

Tripel-As

Beiträge: 184

Registrierungsdatum: 27.06.2004

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3

Donnerstag, 4. November 2004, 20:36

Zitat

Original von Sash
Ach wer braucht denn schon ne Uhr :D Ich hab ne Uhr im Radio das reicht, gibt ja noch Armabanduhren.
Und Kilometerstand ist auch kein Prob, lässt sich ganz einfach verstellen :D :rolleyes:

Mit DZM hab ich immer den optimalen Schaltpunkt, da bei mir im Auto schalten nach Gehör nicht möglich ist --> laute Mukke :D


Also ich vermisse meine Uhr im Tacho! :heul: So eine Analoguhr im Tacho hat Stil. :heul:

Punto Fan

Foren Gott

Beiträge: 2 042

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Wohnort: Schwerin

Auto: Fiat Punto 1.1 55 S mit fast ELX Ausstattung

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4

Donnerstag, 4. November 2004, 20:55

Zitat

Original von Jim.L
Also ich vermisse meine Uhr im Tacho! :heul: So eine Analoguhr im Tacho hat Stil. :heul:


Dann kaufe dir einen Analogen Funkwecker und baue den in die Mittelkonsole ein!

In etwa so:



Gut, das hier ist nicht fertig aber bin dabei, wird aber ne Digitale Uhr mit Temperatur... vielleicht besorgst du dir aus einem alten Ford, z.b. Escort eine Analoge Uhr. Ford hat doch immer Analoge Uhren drin und baust die in die Mittelkonsole ein!

... mehr Bilder gibt es hier.

"Wenn du versuchst alles was dir an einem FIAT merkwürdig erscheint zu reparieren, dann kann ich dir garantieren, dass du wahnsinnig wirst."

PILLE

Routinier

Beiträge: 424

Registrierungsdatum: 29.08.2004

Wohnort: Essen/ NRW

Auto: 176

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5

Donnerstag, 4. November 2004, 21:34

Jaja, das ist beim QP auch so.....

muss mich mit (beispiel!) sowas zufrieden geben,


wo die neueren modelle doch sowas tolles haben :heul:


jaja, die liebe Analog Uhr..... *gold*

Jim.L

Tripel-As

Beiträge: 184

Registrierungsdatum: 27.06.2004

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6

Donnerstag, 4. November 2004, 21:43

Zitat

Original von Punto Fan
Dann kaufe dir einen Analogen Funkwecker und baue den in die Mittelkonsole ein!



Ja gut, wenn ich nur das nötige Talent dazu hätte! :ugly:

hecke

Haudegen

  • »hecke« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 640

Registrierungsdatum: 27.09.2003

Wohnort: ho0of

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7

Donnerstag, 4. November 2004, 21:45

Zitat

Mit DZM hab ich immer den optimalen Schaltpunkt, da bei mir im Auto schalten nach Gehör nicht möglich ist --> laute Mukke


ich schalte nach geschwindigkeit 8)

Zitat

Dann kaufe dir einen Analogen Funkwecker und baue den in die Mittelkonsole ein!


hab meine grad umgebaut bzw mit leder bezogen, das änder ich nicht mehr

man echt scheisse das der tacho nicht beides hat :/
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Marsl

König

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8

Donnerstag, 4. November 2004, 21:47

eben... fahren nach drehzahl, grade im kalten zustand nicht zu verachten und mit der wassertempanzeige hast wenigstens nen ungefähren wert, wenn der motor warm is... man sollte gar nicht denken, wie lang so was dauern kann... habs ja auch vor nem monat umgebaut und beräus kein sekündchen...
Biete: GFK-kennzeichenmulde Golf IV

Jim.L

Tripel-As

Beiträge: 184

Registrierungsdatum: 27.06.2004

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9

Freitag, 5. November 2004, 09:34

Zitat

Original von Marsl
eben... fahren nach drehzahl, grade im kalten zustand nicht zu verachten


Schaut bitte auf die Straße beim Fahren und nicht immer auf den DZM: :ugly: *gold*

StealthShark

Routinier

Beiträge: 272

Registrierungsdatum: 27.06.2004

Wohnort: Moers

Auto: Punto GT 176 / Smart 453 Brabus

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10

Freitag, 5. November 2004, 19:21

Man könnte sich aber auch nen dzm mit schaltlampe kaufen, da sticht einem dann ein rotes leuchten in die augen wenn man schalten sollte.....aber ist halt nicht jedermanns sache...