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Panda 169 Fehlercode P0202 Einspritzventil ist neu, Fehler immer noch da. Fiat weiss nicht weiter!
Hallo,
Panda 169 mit Fehlercode P0202.
Einspritzventil wurde bei FIAT direkt erneuert, neues drin.
Fehler bleibt aber immer noch.
Zündkerzen wurden vorsorglich auch erneuert.
Nach dem Löschen ist der Fehler nach weniger als 1 Minute Leerlauf schon wieder drin.
Was kann das denn noch sein?
Es ist nur o.g. Code abgespeichert - auch bei Tests zu vor kam immer nur der.
Vom Fahrgefühl her ruckeln, Aussetzer, schwächere Beschleunigung.
Würde fast sagen 1 oder 2 laufen nicht mit - dem Code nach nur der 2 wohl.
Jemand noch eine Idee?
2 FIAT Werkstätten wusste nicht weiter..............peinlich (haben aber je 1x 140€ / EV und 1x 130€ / ZK abkassiert........)
94er Coupe 16VT
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »alfistinr1« (6. Mai 2013, 18:22)
HI,
gibt dazu eine Service News ist entweder ein PIN am steuergerät abgerostet, oder Kabelbaum defekt.
Der kabelbaum hat einen übergangswiederstand im kabel, müssten die aber wiessen ist bekantes problem, leider habe ich keinen zugang mehr sonst würde ich dir die nummer sagen.
Servus.
Verstehe ich nicht, wie man den Fehler nicht finden kann.
Alle vier Düsen durch messen.
Ist der Widerstand annähernd gleich -> Grundversorgung an den Düsen-Steckern prüfen (dürfte vermutlich KL15 sein, Antaktung der Düsen entsprechend über Masse; oder eben umgekehrt).
Ist die OK. Nochmal kurz unter Last prüfen.
Wenn auch Ok -> Die Düsen-Messung direkt am StGr-Stecker durchführen (Vorsicht, die Pins verbiegt man leicht)
Sind alle Werte gleich der ersten Messung -> Kabelbaum bzw. Signalleitung unter Last prüfen.
Ist der Kabelbaum Ok -> Kompression sicherheitshalber noch überprüfen
Wird da, wieder erwartend nichts bei rum kommen, noch unter Last die Grundversorgung des StGr prüfen.
Ist die ok -> StGr defekt (kann man ggf. zur letzten Sicherheit mit einem, aus einem Vergleichsfahrzeug gegen prüfen)
Grüße ~Shar~
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »shar« (6. Mai 2013, 18:55)
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