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Hütchenschubbser
Registrierungsdatum: 13.07.2004
Wohnort: Mittelfranken, Rückersdorf
Auto: Fiat Tipo SW Lounge ; Evil Brava ; Slalom Cinquecento
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Hütchenschubbser
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »EMTEC-Multimedia« (17. August 2013, 23:04)
Zitat
Original von ThorstenBravoHGT
Kupferfett = Ja, geht auch.
Ich persönlich nehme immer Graphitfett, keine Ahnung wieso
Anzugsoment 12 Nm und bei 22 Nm reist man sie ab? Na ich bin gespannt.
Die machen einmal kurz knack und du kannst die ganz locker rausdrehen, und wenn eine glühkerzen schwergängig sein sollte, mit Motoröl einschmieren und versuchen die hin und her zu drehen, als würde man ein Gewinde nachschneiden. Klappt bei mir immer, aber wirst beim 16v sowieso keine Probleme haben.
.
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Eroberer
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Zitat
Original von ThorstenBravoHGT
Na denn, schauen wir mal.
Zumindest wird es nicht so anstrengend wie das Abreißen der Kurbelwellenschraube am Croma
Zitat
Original von ThorstenBravoHGT
Könnte nicht widerstehen und musste eben mal eine Glühkerzen losdrehen.
Ging butterweich. Die 12 Nm sind ja nichts.