Meldung im BC: Glühkerzen prüfen

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Samstag, 17. August 2013, 22:33

Der Diva gelüstet es scheinbar nach neuen Glühkerzen.
Ist mir die Tage schon aufgefallen das sie morgens bischen zickig anspringt.

Die Preise sind ja überschaubar. Da hau ich einfach alle vier raus.
Aber welche Marke nimmt man?

Glühkerzen

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Red-Evil

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2

Samstag, 17. August 2013, 22:37

lass die Kerzen in der Werkstatt tauschen. die reisen gerne ab.

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ThorstenBravoHGT

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3

Samstag, 17. August 2013, 22:55

Hat mir mein Vater vorhin auch gesagt. Aber die reisen sie doch genauso ab wie wenn ich es machen würde. Oder haben die andere Werkzeuge dafür?

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Red-Evil

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4

Samstag, 17. August 2013, 22:58

Das Problem hat dann die Werkstatt und nicht du. außerdem haben dann Spezialwerkzeug zum aus bohren. und falls es zu Folgeschäden kommt haftet die Werkstatt.

Wir werden dich nie vergessen Stefan (Stipo) *28.11.1983 - +15.04.2010

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EMTEC-Multimedia

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5

Samstag, 17. August 2013, 23:02

Beim Bravo 16V jtd, braucht man keine Angst haben.

Langnuss, 1/4 Zoll ratsche mit lange Verlängerung... und los geht's. 5 min und man hat alle glühkerzen erneuert.
Die neuen glühkerzen mit fett leicht bestreichen und mit Gefühl festziehen !!

Ich würde Beru glühkerzen verbauen.

Edit: bevor der Fehler gelöscht wird, muss der Motor gestarten werden und für 2 min im Leerlauf laufen lassen, das wird benötigt um eine glühphase komplett abzuschließen.
Fehlerspeicher bitte löschen!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »EMTEC-Multimedia« (17. August 2013, 23:04)

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ThorstenBravoHGT

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6

Sonntag, 18. August 2013, 21:14

Habe dann mal 4 Beru bestellet.
Gewinde mit Kupferfett bestreichen? Nehm ich für alles was heiß wird und sich wieder lösen soll.
Anzugsoment 12 Nm und bei 22 Nm reist man sie ab? Na ich bin gespannt.

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7

Sonntag, 18. August 2013, 21:54

in der werkstatt haben wir eine keramik-paste dafür
ist das beste für solche zwecke

In Marshalltown (Iowa), ist es Pferden gesetzlich untersagt, Hydranten aufzuessen.

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8

Sonntag, 18. August 2013, 22:02

Zitat

Original von ThorstenBravoHGT

Kupferfett = Ja, geht auch.

Ich persönlich nehme immer Graphitfett, keine Ahnung wieso

Anzugsoment 12 Nm und bei 22 Nm reist man sie ab? Na ich bin gespannt.

Die machen einmal kurz knack und du kannst die ganz locker rausdrehen, und wenn eine glühkerzen schwergängig sein sollte, mit Motoröl einschmieren und versuchen die hin und her zu drehen, als würde man ein Gewinde nachschneiden. Klappt bei mir immer, aber wirst beim 16v sowieso keine Probleme haben.

.

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ThorstenBravoHGT

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9

Sonntag, 18. August 2013, 22:41

Na denn, schauen wir mal.

Zumindest wird es nicht so anstrengend wie das Abreißen der Kurbelwellenschraube am Croma

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Largopunto

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10

Montag, 19. August 2013, 01:34

Die Beru sind gut :-)

[/align]lieber breit sterben als dünn leben

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11

Montag, 19. August 2013, 19:46

Zitat

Original von ThorstenBravoHGT
Na denn, schauen wir mal.

Zumindest wird es nicht so anstrengend wie das Abreißen der Kurbelwellenschraube am Croma

selbst schuld !

Auf den Schraubenkopf steht extra ein GROßES L drauf, und steht für Linksgewinde :hide:

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ThorstenBravoHGT

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12

Montag, 19. August 2013, 22:31

Ist ja nicht so das ich Maschinenbautechniker bin. :hide:

Aber es war spät, und der Schlagschrauber hatte genug Bums.

Könnte nicht widerstehen und musste eben mal eine Glühkerzen losdrehen.
Ging butterweich. Die 12 Nm sind ja nichts.

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Dienstag, 20. August 2013, 21:20

Zitat

Original von ThorstenBravoHGT

Könnte nicht widerstehen und musste eben mal eine Glühkerzen losdrehen.
Ging butterweich. Die 12 Nm sind ja nichts.

Sag ich doch, das geht wirklich Easy.

5 min gebe ich dir und du hast alle getauscht.