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Punto 188A 1,2 - 8V - 156 hp Für Umbau viel Aufwand?

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GTR 34

Foren As

  • »GTR 34« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 94

Registrierungsdatum: 27.08.2011

Wohnort: Germany

Auto: Fiat Punto - Nissan

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1

Freitag, 6. September 2013, 17:47

Punto 188A 1,2 - 8V - 156 hp Für Umbau viel Aufwand?


Ihr braucht Punto 176 oder 188A Ersatzteile? Einfach per PN anfragen.
Zur Zeit auf dem Hof.Punto 188 weis 1,2 - 8V, Punto 188 - 1,2 SX Schwarz, Punto 188 - 1,9 JTD, Punto 176 S , Punto 176 S Grün Met. Mod San Remo, Punto 176 S Kupfer

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »GTR 34« (6. September 2013, 17:56)

Guarana

Doppel-As

Beiträge: 145

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Wohnort: Neuwied

Auto: Punto HGT / Punto 188 SX

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2

Freitag, 6. September 2013, 19:14

schätzungsweise 5000 Euro musst investieren
Es gibt Firmen die bieten für knappe 3,5 /4000 das Turbu Kit an mit allem drum und dran dann kommt noch der Einbau und vor allem das schöne Gutachten für den Tüv dabei =)

Ob du das als viel oder wenig Aufwand ansiehst bleibt dir überlassen :catch:

$-Little-L-$

Mr. Killertomate

Beiträge: 3 955

Registrierungsdatum: 20.06.2009

Wohnort: Jüchen

Auto: Audi A5 Coupe 3.0 TDI Quattro S-Tronic

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3

Freitag, 6. September 2013, 19:41

Ach Brin seiner ^^

Er ist nicht der einzige 8v Turbo Umbau aus dem Norden ...

http://www.google.de/imgres?q=fiat+forum…:13&tx=91&ty=86

Kannst dich ab Seite 40 aufwärts durch kämpfen ... sein Thread im Fiat-Forum.com gibt es leider nicht mehr :(

4000 € sind realistisch, wenn du alles selber machst !!!
Lässt du alles machen inkl. Tüv, bist du locker beim doppelten ...

Spar dir das Geld, kauf dir ein HGT und mach dort nen Turboumbau.
Der HGT ist viel Standfester und bevor ich es vergesse, Brin sein Punto gibt es nicht mehr !

Der hatte den damals nach dem Turboumbau zerlegt ...

HopplaHopp

Routinier

Beiträge: 424

Registrierungsdatum: 29.07.2009

Auto: Alfa GT; 500 Abarth

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4

Freitag, 6. September 2013, 19:44

Der HGT ist definitv eine ganz ganz schlechte Variante um hier einen TurboUmbau zu starten.

Der Lini (Patrick) soll mal berichten. Turbo im HGT= viele TSD €

Little das war ein doofer Vorschlag :thumb:
Alfa GT 1.9 JTDM Fiat 500 Abarth



***Ruhe in Frieden Stipo***

shorty punto

Suchtbolzen

Beiträge: 3 351

Registrierungsdatum: 25.08.2004

Wohnort: Mannheim

Auto: Punto und Keksdose 16V, Audi A4 B7 2.0T

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5

Freitag, 6. September 2013, 20:32

:)
On a lower (E-) Level...

GTR 34

Foren As

  • »GTR 34« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 94

Registrierungsdatum: 27.08.2011

Wohnort: Germany

Auto: Fiat Punto - Nissan

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6

Freitag, 6. September 2013, 21:12

Hat mich halt mal interessiert. Ich hab ja was schnelles. :D

Die Beschleunigung ist zwar nicht so prall aber der 60 Psler geht gut seine 170 übern daumen. Länger Bleifuß auch 180.

Ihr braucht Punto 176 oder 188A Ersatzteile? Einfach per PN anfragen.
Zur Zeit auf dem Hof.Punto 188 weis 1,2 - 8V, Punto 188 - 1,2 SX Schwarz, Punto 188 - 1,9 JTD, Punto 176 S , Punto 176 S Grün Met. Mod San Remo, Punto 176 S Kupfer

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GTR 34« (6. September 2013, 21:13)

LINI

Lebende Foren Legende

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Registrierungsdatum: 04.01.2004

Wohnort: Glarus Süd

Auto: Fiat Punto HGT

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7

Freitag, 6. September 2013, 21:56

ja definitiv es gibt geeignetere Motoren für Turbo Aufladung als der hgt Motor.
aber es gibt ein paar aufgeladene mit kompressor oder turbo , nur das ist leider nicht einfach mal so getan
Das Leben ist zu Kurz um nicht zu fahren italienisch