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Geht es um deinen Ypsilon?

Der hat doch noch einen Gaszug, oder?

So ne Pedalbox?

Soweit ich weiß verändert das bei Autos mit E-Gas nur die Parameter das früher mehr "Gas" kommt wenn man draufsteigt. So quasi wie "Standgas einstellen" früher.

Bringen kann das schon etwas bei Autos z.B. bei Dieseln mit nem ausgeprägterem Turboloch, wie der 1.3 JTD mit dem großen Lader. Grad an der Ampel oder Kreuzungen wo man schnell los will fehlt mit nem Loch manchmal Leistung oder der Bock stirbt dir im dümmsten Moment ab...So gesehen kann das sogar ein Sicherheitsgewinn sein.

Im gegensatz zu irgendwelchen Chiptuningboxen gibts da eigentlich auch keine möglichen Gefahren oder Risiken für den Motor langfristig. Vielleicht je nach Anpassung der Fahrweise bissel mehr Verschleiß auf der Kupplung aber da steckt man sowieso nicht drin. Bei nem Turboloch muss man im Zweifelsfall eh mit schleifender Kupplung anfahren wenns drum geht möglichst schnell den Bock auf Touren zu bringen.

Bei nem 08/15 Saugbenziner bringt sowas aber eher weniger wenn die Werksabstimmung nicht ganz doof ist.

Die Pedalboxen verkürzen doch nur den Pedalweg eigentlich?

Also bei 50% Gaspedalstellung z.B. schon 100% Gasannahme.
Dadurch subjektiv "wow der geht besser".

Ich denke son Müll kann man sich sparen, genauso wie Tuningwiderstände und co.

@adizzia93
Gaspedaltuning ist doch schon ein alter Hut!
Ich habe es nie probiert, weil mein Verstand fragt: Wie soll das geschehen?
Andere haben getestet z.B.

http://www.rtl2.de/grip-das-motormagazin…144-chiptuning/

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MfG
Christian