Bitte deaktiviere deinen Werbeblocker! Unsere Community ist kostenlos - die dezenten Werbeanzeigen zwischen den Beiträgen können dich nicht wirklichen stören oder !?
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: CarsFromItaly.info.
Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert.
Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können.
Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang.
Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Suche Anleitung für Zahnriemenwechsel meines Bravos (1,9 8v Mjet)
Hey Leute,
Bei mir ist nun der Zahnriemen fällig und bin auf der Suche nach einer korreckten Anleitung.
Zu den Fahrzeugdaten 1,9 8v Mjet, Bj 10/2007
danke im vorraus bravissimo189
läuft genau so wie beim Unijet 8V ...
Ok, dafür brauche ich trotzdem ne Anleitung
Bist du sicher, dass du das selber machen willst, wenn du keinen Tau hast?
Nur so ne Frage ... weil wenn das in die Hose geht, ist der Motor im Arsch ...
Aber dem Grunde nach kann ich das schon erklären:
- Flachriemen ab
- Umlenkrolle ab
- Flachriemenrad Kurbelwelle ab
- ZR Abdeckung ab
- Schraube vom Stirnrad der Nockenwelle lockern (nicht lösen!)
- Motor auf OT (Kurbelwellenmarkierung ca. auf 9 Uhr, Nockwenllenmarkierung ca. 3 Uhr - dort ist auch ein "Pfeil" in der ZR Abdeckung)
- Spanner lösen
- ZR runter
- Spanner, Umlenkrolle raus
- Stirnrad Nockenwelle ab
- WaPu raus
umgekehr wieder zusammen setzen:
WaPu rein
Stirnrad Nockenwelle ran
Umlenkrolle rein
Spanner rein
ZR auflegen (Markierunen am ZR auf die Marken an Nockenwelle und Kurbelwelle + auf die Laufrichtung achten)
ZR spannen (Zeiger vom Spanner etwas überm Loch)
Kurbelwelle 2x von Hand durchdrehen (im UZS)
wenn das ging, dann Motor anwerfen - abstellen
Spannung kontrollieren (Zeiger sollte jetzt am Loch stehen)
Abdeckung drauf
Umlenkrolle Flachriemen drauf
Flachriemenscheibe Kurbelwelle rauf
Flachriemen drauf
Rest zusammenbauen
neue Kühlflüssigkeit rein
FERTIG