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Hallo zusammen,

hab mal eine Frage. Es geht um einen Fiat Punto 1.2 S 59Kw 80PS 16V Automatik, Typ 188, Bj.2001. Unser Auto steht gerade in der Werkstatt und braucht einen neuen Motor. Haben einen gekauft (mit entsprechendem Motorcode 188A5000 bestellt), an die Werkstatt liefern lassen, diese fängt mit Um-/Einbau an und stellt mittendrin fest, daß der Nockenwellensensor und die Vorrichtung dafür laut Werkstatt fehlt. Wenn uns jetzt ein falscher Motor geliefert wurde und wir den zurückschicken müssen, wird uns die Werkstatt 240,- Um-/Einbaukosten in Rechnung stellen und das doppelt, weil ja der andere richtige Motor (MIT Nockensensor) auch wieder um-/eingebaut werden muß.

Daher jetzt meine Frage: Wie machen das andere Werkstätten normalerweise, kontrollieren/vergleichen sie den alten mit dem neuen Motor VOR Beginn des Um-/Einbaus nicht?? Jetzt will nämlich keiner die Kosten übernehmen, der Händler, der den Motor geschickt hat nicht (der sagt, die Werkstatt hätte vorher vergleichen müssen), und die Werkstatt auch nicht, verzichtet da nicht drauf und äußert sich nicht zu der Frage, ob sie denn nicht vorher hätten vergleichen können. Bleiben WIR jetzt auf diesen Kosten sitzen? Diese verdammte Werkstatt-Abzocke geht mir so tierisch auf den Leim... Kann mir da jemand helfen?

Danke schon mal im Voraus.

Danke für die Antwort.

Hm... Wären die Kosten für Zylinderkopf mit NW-Sensor nicht nochmal bei ca. 600-800,-? Dann kann ich eher gleich einen anderen Gebrauchtmotor nehmen. (Gehe ich richtig in der Annahme, daß sich auch die Vorrichtung für den Sensor auf dem Zylinderkopf befindet?)

Hallo mikele,

danke für deinen Rat. Weiß bald nicht mehr weiter und zögere noch wegen Anwalt, hoffe immernoch, daß sich alles aufklärt und ist ja auch mit Kosten Verbunden. Aber wenns sich nicht aufklärt, muß ich wohl..RA. Danke auf für den Tip, daß die Werkstatt vorher hätte nachschauen müssen. Auf mehrmaliges Nachfragen weicht mir der Chef immer aus und antwortet darauf nicht, warum die es nicht getan haben.

Würd am liebsten mein Auto da rausholen und woanders hinbringen. Die Werkstatt baut jetzt nicht weiter, wir sollen den Motor zurückschicken und neuen holen. Aber was, wenn wieder ein Problem auftaucht, was die Werke nicht hinkriegt, und die Um-/einbaukosten stehen ja dann doppelt an, hab der Werke schon gesagt, daß ich die nicht übernehme, aber der besteht darauf, sonst gibt der das Auto nicht raus. Ich könnt den.. Ist das überhaupt rechtens?

Hallo,

danke fürs Feedback. Am alten Motor ist wohl der Zylinderkopf kaputt, verzogen, sodaß nach Aussage der Werkstatt schleifen nicht mehr lohnt. (allerdings kann ichs als Laie nicht nachprüfen, ob Kopf kaputt) Daher hatten wir uns für einen neuen (gebrauchten) Motor entschieden, weil der Kopf alleine teurer wäre.

Motornummer 188A5000

Das ist ein guter Tip hätt ich nicht gewußt, werde ich machen, danke!

Hallo mikele,


danke für deine hilfreichen Tips, Daumen hoch!

Also.... die Werkstatt hätte die verschiedenen Ventildeckel erkennen müssen, hab ich das richtig verstanden? Die sehen unterschiedlich aus? Wo hätten die das sehen müssen, in einer Tabelle, Zeichnung oder Computer-Programm oder wo? Hab keine Ahnung, wie oder wo die bestellen und möchte mir mal ein Bild machen, denn wenn das so ist, liegt der Fehler wirklich bei der Werke.

Ja. Werden wir machen. Hab ohnehin gesagt, die sollen alle Teile aufheben, brauchen wir sowieso, weil wir gegen den Autoverkäufer vorgehen. Meinst du, die Werke hat den Zylinderkopf "falsch eingeschätzt"? Bzw... beschissen?

Wow!! Leider glaub ich haben wir hier keine so hochspezialisierte Werke aber eventuell in einer der umliegenden Städte und da werd ich doch glatt mal anrufen und fragen!

Habe versucht, das magere Angebot hier in der Gegend abzutelefonieren, jedoch war die Quintessenz, daß heutzutage die Motor eher ausgetauscht werden als sie zu reparieren. Ob das überall so ist, weiß ich nicht. Hab also keinen Motorinstandsetzungs-Spezialisten gefunden.