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Zitat von »uhrmacher«

Bei dem Umbau bleibt ja kein Auge trocken, Motor, Getriebe, Vorderachse (wegen Bremsen) Steuergerätm uvm.

Korrekt. Getriebe habe ich allerdings das damals fast frisch überholte 5gang vom 60ps´er gelassen. Der Umbau auf 6 Gang, welcher unterm Strich nichts bringt (auf die Gesamtübersetzung gesehen) war mir in der Hinsicht zu doof. Kupplung und Schwungrad ist vom 1.4 16v..

Was man nicht vergessen darf, der Punto hatte dank Re-Import kein ABS und ich musste kurz vor Ende feststellen dass das Tacho zwar was anzeigt mit dem Geber auf dem Getriebe, aber bei weitem nicht das richtige. Unterm Strich hiess das dann dass das Geschwindigkeitssignal über die Raddrehzahl/ABS erfasst wird und ich noch mal "eben" ABS nachrüsten durfte...

Auch toll ist das der 1.2 8v eine Drosselklappe hat die über einen Seilzug betätigt wird und alle anderen Motoren machen das über ein E-Gaspedal. Heisst also die ganze Pedalerie im Fussraum muss ausgetauscht werden, das war eigentlich mit das was mich am meisten angek*tzt hat, weils da unten einfach furchbar ist zu "arbeiten"...

Also unterm Strich - NIE wieder. Es sei denn man hätte einen Schlachter der von mir aus überschlagen oder nen Schuss ins Heck kassiert hat und man nicht ewig den Teilen hinterher rennen muss..

Achja, Bremse hab ich die "große" vom 1.9er Diesel drauf gemacht, das war wohl mit das sinnvollste am Umbau..

mfG Felix