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An meinem 97er Dedra war es kein Problem. Achsschenkel und Bremse (284er) vom Delta 836 1.8 16V GT (4001/101). Bremsschläuche können bleiben.
Wenn ich mich recht erinnere, gab es in Jahr ´98 Änderungen an der Vorderachse des Dedras. Ob die Bremsen auch davon betroffen waren, weiß ich nicht.
Auf jeden Fall hat sich der Umbau gelohnt. Jetzt habe ich gelochte und geschlitze Scheiben von EBC drauf und in der ABE steht der Dedra auch drin.
Auf dem Bild sieht man den Größenunterschied

würde auch mal die bremsflüssigkeit kontrollieren, weil oft leidet die Bremskraft auch unter eine zu alten Bremsflüssigkeit, die einen zu hohen Wasseranteil erreicht hat.

Die 15-Zöller passen. Beim Delta GT sind die Serie.
Ich habe ja getauscht, weil die Bremse vom Dedra, im Vergleich zum Delta so mies ist.
Wenn möglich, nimmst du eine Anlage vom System ATE, von dem oben genannten Delta und alles ist gut.
Ich bin jetzt zufrieden.

Ich kann immer nur von meinen beiden sprechen, Delta (4001/101) und Dedra (4001/105), beide 07/97, 1.8 16V 96kw.
Alles was von der Bremsanlage im Motorraum ist und die Bremsschläuche, haben die gleiche Teilenummer.
Die Teile im Radkasten können einfach getausch werden, ohne Zusatzarbeiten.
Bei der Aufzählung fehlt die Nr.1 aus dem Eper-Ausdruck. Die neuen Bremssättel passen nicht an das Altteil.

Nein,
die 14"-Räder gehen nicht auf die 284er Bremsanlage.
Auf dem Bild ist die große Bremse auf 15"-Rädern.

Sehr gutes Thema! Die Veranschaulichung mit den Bildern ist auch sehr gut gelungen. Ich bin auch dabei, meine VA Bremse zu vergrößern, allerdings an einem Lancia Thema! (Typ834) Bj.1994, 2000ccm 16v V.I.S. System und mir stellt sich die Frage jetzt, ob das Arsenal vom Delta Typ 835 auch beim 834 passend ist, weiß das jemand hier?
Desweiteren; müssen die RadLagergehäuse (hier Achsschenkel genannt) getauscht werden oder könnte evtl. ein Austausch des Bremssattel-Halters auch reichen? Falls dieser einfach ein paar Millimeter länger ist wie zB beim Professionellen-BremsenUmbau wie er in der VW & Audituning Scene üblich ist? Denn ich habe mir sagen lassen, dass beim Radlagergehäusewechsel Acht zu geben ist, da die Antriebswellenflansche unterschiedliche Zähnezahl haben können in der selben Baureihe!
Es wäre natürlich einfacher in meinem Fall ein Ersatz.-Austauschteil von einem anderen 834 zu nehmen wo diese 284mm Bremse ebenfalls zum Einsatz kommt, allerdings sind 834-Teile am Markt sehr rar gesät!
Oder weiß auch jemand evtl., bei welcher kompetenten Fachwerkstatt dazu Informationen zu bekommen wären?
...Ach so! Ich fahre im übrigen 17 Zoll mit gut einsehbarem Stern und die 257er Schreibe sieht einfach zum "Schreien" an der VA aus =D

Saluti...